Silja Line

Die Silja Europa bei Mariehamn, 2005

Silja Line ist einer der Markennamen für die Passagier- und Frachtdienstleistungen der zur Tallink Grupp (Sitz Tallinn, Estland) gehörenden Reederei Tallink Silja Oy mit Sitz in Espoo, Finnland. Diese ging aus der am 19. Juli 2006 zu 100 % von der estnischen Tallink Gruppe übernommen Silja Oy Ab hervor. Silja Line betreibt derzeit eine Flotte von vier Schiffen, die Tochtergesellschaft SeaWind Line ein weiteres Schiff.

Unternehmensdaten

Das Unternehmen transportierte im Jahr 2003 mit 3558 Mitarbeitern insgesamt 5,4 Millionen Passagiere, der Marktanteil auf den populären Verbindungen zwischen Finnland und Schweden betrug 57 % (24 % auf dem schnell wachsenden Markt zwischen Helsinki und Tallinn). Im Frachtbereich hat Silja 35 % Anteil zwischen Finnland und Schweden und 25% zwischen Finnland und Estland. Der Jahresumsatz betrug 517 Millionen Euro (2003).

Die heutige Tallink Silja Oy wurde 1883 als Finska Ångfartygs Ab - Suomen Höyrylaiva Oy -kurz FÅA/SHO (Finnische Dampfschiff-AG) gegründet. Diese gründete 1957 zusammen mit den Kooperationspartnern Stockholms Rederi Ab Svea und Ångfartygs Ab Bore, Turku die Reederei Siljarederiet - Siljavarustamo für den stetig zunehmenden Autofährverkehr. Diese setzte ab 1961 mit der in Helsinki bei Wärtsilä gebauten MS SKANDIA das erste für diesen Zweck in Finnland gebaute Autofährschiff ein. 1972 wurde aus der Reederei Silja die Marketinggesellschaft Silja Line und Eigentum und Bereederung der Silja-eigenen Schiffe ging auf die drei Muttergesellschaften Bore, Svea und SHO/FÅA über. 1992 übernahm die Silja Line wieder die komplette Bereederung der unter ihrem Logo fahrenden Flotte von der Muttergesellschaft EffJohn (heutige Silja Oy Ab). 2003 wurden Muttergesellschaft Silja Oy Ab und die Tochtergesellschaft Silja Line Oy fusioniert. Mit der 1988 gegründeten SeaWind Line betreibt das Unternehmen eine auf Fracht- und einfachen Beförderungsverkehr spezialisierte Tochtergesellschaft. 1999 kaufte die britische Sea Containers Ltd. die Mehrheit von Silja und besaß ab 2002 sämtliche Anteile. Am 12. Juni 2006 wurde der Verkauf von Silja für 450 Millionen Euro und fünf Millionen Aktien an die estnische AS Tallink Group bekannt gegeben. Nach den erforderlichen Genehmigungen der zuständigen Wettbewerbsbehörden Finnlands, Schwedens und Estlands wurde Silja Oy Ab am 19. Juli 2006 an Tallink verkauft. Damit reduziert sich die Flotte von 11 auf sechs Fähren, da mehrere Fähren im Besitz des Vorbesitzers Sea Containers verblieben.

Zum 1. Dezember 2006 fusionieren die finnischen Tochtergesellschaften von Tallink (Tallink Finland Oy, Silja Oy Ab und Superfast Finland) unter dem Dach von Silja Oy Ab, die zum 1.12. den Namen in Tallink Silja Oy änderte. Das Unternehmen bleibt weiterhin in Keilaniemi/Kägeludden in Espoo/Esbo bei Helsinki ansässig. Die schwedischen Tochtergesellschaften wurden unter dem Namen Tallink Silja Ab, Stockholm zusammengefasst.

Die größten Wettbewerber sind:

Schweden-Finnland-Verkehr: Viking Line, Finnlink und Eckeröline

Strecken

Silja bedient im Linien- und Kreuzfahrtverkehr folgende Strecken:

• Helsinki-Mariehamn-Stockholm
• Turku-Mariehamn/Långnäs-Stockholm

Flotte

Die Silja Symphony in Stockholm, Juli 2005

Eine Fähre der Silja Line im Südhafen (Eteläsatama) von Helsinki (2010)

aktuell

Fährschiffe für den kombinierten Fracht- und Personenverkehr

Route Helsinki - Mariehamn/Långnäs - Stockholm

• Silja Serenade 1990− (Januar 2006 renoviert)
• Silja Symphony 1991− (Januar 2006 renoviert)

Route Stockholm - Mariehamn/Långnäs - Turku:

• Galaxy 2008-
• Silja Europa 1993−

Schiffe der Tochtergesellschaft SeaWind Line

• Sea Wind 1989-, Stockholm - Turku

Auswahl ehemaliger Fähren

• Silja Festival, 1992−2008 (ex Wellamo Bj. 1986, jetzt als Silja Festival bei Tallink)
• Skandia, 1980−1983, ex BORE I 1973−1980
• Silja Star, 1990/1991 (danach Wasa King bis 1993, ab 1994 Estonia, 1994 gesunken)
• Finlandia 1981−1990 (heutige Princess Maria)
• Silvia Regina 1981−1991 (heutige Stena Saga bei Stena Line)
• Svea Corona 1984/1985
• Svea 1985−1992 (danach Silja Karneval bis 1994, Color Festival bis 2008, heute Mega Smeralda)
• Silja Scandinavia 1994−1997 (heutige Gabriella von Viking Line AB)
• Seacat Danmark 2000
• Silja Opera 2002−2006 (ex Sally Albatross, in die Flotte von SeaContainers Ltd. übergegangen, nach Aufliegen in Tilbury im Mai 2007 Verkauf an griechische Louis Cruise Lines, Kreuzfahrtschiff - neuer Name: Cristal)
• Finnjet 1977−2006 (in die Flotte von SeaContainers Ltd. (Tochter Finnjet Bermuda Ltd.) übergegangen, Ende 2007 Verkauf an die niederländischen Reederei Club Cruise, am 16. Januar 2008 in Da Vinci und im Mai in Kingdom umbenannt, wird im September 2008 in Alang abgewrackt)
• Superseacat Four 2000−2006 (nach dem Verkauf von Silja in die Flotte von Seacat Finland Oy übergegangen)
• Superseacat Three 2003−2006 (nach dem Verkauf von Silja in die Flotte von Seacat Finland Oy übergegangen)

Ehemalige Seawind Line-Fähren

• Star Wind 1999−2005 (ex Rostock, heute Kopernik für Unity Line auf Ystad–Swinemünde im Einsatz)
• Sky Wind 2002−2007 (im August 2007 an Unity Line verkauft, dort Wolin)

Weblinks

 Commons: Silja Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Tallink Silja