Bahnhof Dieburg

Dieburg
Daten
Kategorie	4
Betriebsart	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	5
Reisende	8.000
Abkürzung	FDI
Eröffnung	1. August 1858
Webadresse	www.bahnhof.de
Architektonische Daten
Baustil	Klassizismus
Lage
Stadt	Dieburg
Land	Hessen
Staat	Deutschland
Koordinaten	49° 54′ 13″ N, 8° 50′ 26″ O49.9036111111118.8405555555556Koordinaten: 49° 54′ 13″ N, 8° 50′ 26″ O
Eisenbahnstrecken
Mainz–Aschaffenburg (km 53,2) (KBS 651) Offenbach (Main)–Reinheim (km 30,4) (KBS 645.1)
Bahnhöfe in Hessen

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Der Bahnhof Dieburg liegt an Bahnkilometer 53,2 der Rhein-Main-Bahn (KBS 651), die von Mainz über Darmstadt nach Aschaffenburg führt. Weiter mündet hier die Rodgaubahn (Kursbuchstrecke 647), von Offenbach am Main kommend, ein.

Geschichte

Die Rhein-Main-Bahn wurde durch die Hessische Ludwigsbahn errichtet und nahm am 1. August 1858 ihren Betrieb auf. Das gut erhaltene Empfangsgebäude wurde im Stil des romantischem Klassizismus zwischen 1861 und 1863 errichtet. Prägend sind die Rundbogenfenster. Das Empfangsgebäude ist ein Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz.

Die Rodgaubahn wurde am 30. Oktober 1896 eröffnet. Deren südlicher Streckenabschnitt Dieburg–Groß-Zimmern–Reinheim wurde 1965 stillgelegt und abgebaut. Zum 14. Dezember 2003 wurde die Rodgaubahn zwischen Offenbach und Ober-Roden in das Netz der S-Bahn Rhein-Main einbezogen, allerdings ohne den Abschnitt zwischen Ober-Roden und Dieburg. Die Züge der Dreieichbahn, welche in Ober-Roden auf die Strecke mündet, werden deshalb betrieblich bis Dieburg weiter geführt.

In den Jahren 2000 und 2005 wurde der Bahnhof modernisiert und behindertenfreundlich (barrierefrei) ausgebaut. Anfang 2009 haben die Arbeiten zur Beseitigung des höhengleichen Bahnübergangs und der Bau einer Unterführung am Bahnhof Dieburg begonnen.

Gleisinfrastruktur

Der Bahnhof Dieburg weist 5 Bahnsteiggleise auf. Vom Empfangsgebäude her gesehen sind Gleis 1 und 2 die durchgehenden Gleise der Rhein-Main-Bahn. Gleis 3 kann für Überholungen genutzt werden. Gleis 4 und 5 sind für die Rodgaubahn vorgesehen und schwenken schon im Bahnsteigbereich nach Norden ab.

Zwischen den beiden Strecken am östlichen Bahnhofskopf führt ein Anschlussgleis ins Industriegebiet von Dieburg. Die Ladegleise östlich des Empfangsgebäudes wurden im Rahmen der Bauarbeiten für die neue Unterführung abgebaut. Von der ehemaligen Strecke nach Reinheim ist heute nicht mehr viel zu erkennen, auf der Trasse wurde abschnittsweise ein Radweg angelegt.

Betrieb

Der Bahnhof wird heute ausschließlich von Regionalbahnen bedient. Es verkehren 80 Regionalzüge (zwei RB-Linien) und 40 Busse (vier Linien) pro Werktag:

Bahn

Linie	Strecke	Taktfrequenz
RB 61	Dreieichbahn Dieburg – Rödermark - Ober-Roden – Dreieich-Buchschlag (– Frankfurt (Main) Hbf)	Stundentakt (+ einzelne Verstärker zur HVZ)
RB 75	Rhein-Main-Bahn Wiesbaden Hbf – Mainz Hbf – Darmstadt Hbf – Dieburg – Babenhausen (Hess) – Aschaffenburg Hbf	Mo-Sa: Stundentakt, So: 2-Stundentakt

Bus

• 671 (Darmstadt Hbf –) Dieburg Bahnhof – Groß-Umstadt Pfälzer Schloss (– Kleestadt)
• 672 Dieburg Bahnhof – Roßdorf – Darmstadt Hbf
• 677 Darmstadt Hbf – Dieburg Bahnhof – Babenhausen Bahnhof – Aschaffenburg Hbf
• 679 Reinheim Bahnhof – Dieburg Bahnhof – Rödermark Ober-Roden Bahnhof

Literatur

• Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. 2.1, Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1917-6, S. 247.