Straßenbahn Teneriffa

Straßenbahn Teneriffa
Streckenführung
Legende 0,0 (Santa Cruz) Intercambiador Reisezeit 0,8 (SC) Fundación 3min 1,2 (SC) Teatro Guimerá 4 min 1,7 (SC) Plaza Weyler 6 min 2,2 (SC) La Paz 8 min 2,6 (SC) Puente Zurita 10 min 3,4 (SC) Cruz del Señor 12 min 4,0 (SC) Conservatorio 14 min 4,7 (Ofra) Chimisay 15 min 5,3 (Ofra) Principes de España 17 min 5,8 (Ofra) Hospital La Calendaria 19 min Autopista del Norte TF-5 6,8 Taco 20 min 5,9 Tincer 6,7 San Jerónimo Straßenbahndepot 7,4 (Taco) El Cardonal 23 min Autopista del Norte TF-5 8,0 (La Cuesta) Hospital Universitario 24 min 8,7 Ingenieros 9,4 La Cuesta 9,0 (La Cuesta) Las Mantecas 27 min 9,7 (LL) Campus Guajara 29 min 10,3 (LL) Gracia 30 min 10,9 (LL) Museo de la Ciencia 32 min 11,3 (LL) Cruz de Piedra 33 min 12,1 (LL) Padre Anchieta 36 min 12,5 (La Laguna) La Trinidad 37 min

Die Tranvía Tenerife ist die einzige Straßenbahn und auch das einzige schienengebundene Verkehrsmittel der Kanarischen Inseln auf der Insel Teneriffa. Die Bahn verbindet Santa Cruz de Tenerife mit San Cristóbal de La Laguna und überwindet einen Höhenunterschied von knapp 600 Metern.

Aktuell

Die offizielle Inbetriebnahme erfolgte – nach einem mehrmonatigen Probebetrieb – am 2. Juni 2007. Die normalspurige Strecke verläuft von Santa Cruz nach La Laguna. Sie ist 12,5 Kilometer lang und die Reisezeit beträgt 37 Minuten. 20 neue Triebwagen vom Typ Alstom Citadis wurden über Spanien geliefert und befördern auf der zweigleisigen Strecke bis zu 44.000 Personen am Tag. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge ist mit 70 km/h angegeben, es wird von einer Reisegeschwindigkeit von 20 km/h ausgegangen.

Die erste Straßenbahnlinie trägt die Liniennummer 1. Eine Verlängerung bis zum Flughafen Los Rodeos, eine weitere Innenstadtstrecke und eine Linie entlang des Meeres sind – jedoch noch ohne festen Zeitplan – vorgesehen.

Auf der spanischen Internetpräsenz der Straßenbahn wurde 2008 das Projekt einer Linie 2 von La Cuesta nach Tíncer vorgestellt. Für diese etwa drei Kilometer lange Strecke wurden bei Alstom sechs neue Triebwagen für das Jahr 2009 bestellt. Die Strecke wurde am 30. Mai 2009 offiziell eröffnet.

Geschichte

Bereits von 1904 bis 1951 gab es auf Teneriffa eine Straßenbahn. Sie fuhr von Santa Cruz über San Cristóbal de La Laguna bis Tacoronte und besaß sieben Stationen mehr als der Neubau. An von Bäumen getrennten Straßenseiten sind heute noch in der Innenstadt von Santa Cruz einzelne überbetonierte Gleisreste zu erkennen.

Der 1928 in La Laguna geborene Álvaro Domíngez ist einer der letzten noch lebenden Angestellten der alten Straßenbahn und durfte als einer der ersten im Depotgelände eine neue Straßenbahn fahren.

Bilder

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  Werbung für die Tranvía an einer Hauswand in Santa Cruz in der Nähe des Hafens

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  TW13 in El Cardonal

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  Ein weiterer TW in El Cardonal

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  Das Depot in Taco

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  Fahrkartenautomat

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  In der Innenstadt

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  Haltestelle Príncipes de España

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  Innenraum eines Triebwagens

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  Haltestelle Gracia

Weblinks

 Commons: Trams in Tenerife – Album mit Bildern und/oder Videos und Audiodateien

• Offizielle Website der Tranvía Tenerife (spanisch)
• Ausland-Reportage: Tramfahren auf Teneriffa. Bericht in International Tram Board.
• Fotos der historischen Straßenbahn auf Teneriffa
• Die Straßenbahn – einst und jetzt. Artikel in Teneriffa Panorama.

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