Traktur

Als Traktur bezeichnet man bei der Orgel einerseits die Verbindung zwischen den Tasten und den Spielventilen (Spieltraktur oder Tontraktur) und andererseits das System zum Ein- und Ausschalten der Register (Registertraktur).

Spieltraktur

Die Spieltraktur ist die Verbindung zwischen den Tasten und den Pfeifenventilen. Sie bewirkt, dass beim Niederdrücken einer Taste eine oder mehrere Pfeifen erklingen. Die genau Auswahl der erklingenden Pfeifen hängt von der Registerwahl ab.

Es gibt unterschiedliche Arten von Ton- oder Spieltrakturen: mechanisch, pneumatisch, elektrisch und elektro-pneumatisch.

mechanisch

Die älteste und ursprüngliche Art ist die mechanische Spieltraktur. Diese hat von der Gotik bis zur heute (wieder) gebauten Form eine lange Entwicklungsgeschichte. Früheste Tontrakturen waren nicht für schnelles Spiel gedacht und geeignet und glichen eher der heutigen Registermechanik. Bei der mechanischen Traktur wird jede Taste der Klaviatur über verschiedene mechanische Elemente mit dem zugehörigen Tonventil verbunden. Die Mechanik setzt sich zusammen aus Abstrakten, die die Bewegung durch Zug horizontal oder vertikal übertragen, sowie aus Winkeln und Wellen, die auf sogenannten Wellenbrettern zusammengefasst werden und die Bewegung, wenn benötigt, in verschiedene Richtungen umleiten. Abstrakten bestehen meist aus sehr dünnen „Holzstreifen“ (etwa 10 mm breit und 1 mm dick). Zeitweise wurden gelegentlich auch andere Materialien wie Aluminium- oder Messingdraht oder Stahllitze (Seilzugtraktur) benutzt. Bei Druckbeanspruchung können statt der Abstrakten auch Stecher aus dünnen Holz- oder Metallstäben verwendet werden.^[1] Die Wellen des Wellenbretts wurden früher meist aus Holz gefertigt, aber auch Eisenwellen sind keine ausschließlich moderne Neuerung. Heute werden auch industriell gefertigte Stahl- oder Aluminiumrohre eingesetzt. Diese haben den großen Vorteil, bei relativ kleinem Durchmesser und damit in der Summe relativ kleinem Wellenbrett deutlich verwindungssteifer als Holzwellen zu sein, welche deutlich dicker sein müssten.

• 

  Wellenbrett

• 

  Wellenbrett

• 

  Abstrakten, Wellenbrett und geöffnete Windlade einer mechanischen Spieltraktur (1982)

Die direkte mechanische Verbindung zwischen der Taste und dem Ventil der Tonkanzelle ermöglicht dem Organisten im Vergleich zu den anderen Bauweisen eine geringe Möglichkeit der Kontrolle über die Ansprache der Pfeifen, je nachdem, wie hart und schnell bzw. weich und langsam die Tasten angeschlagen werden. Nennenswerter ist in diesem Zusammenhang die Tatsache, dass der wirkliche Druckpunkt direkt zu spüren ist und nicht simuliert werden muss. Dieser Vorteil unterscheidet die mechanische grundlegend von der elektrischen Traktur. Ein Nachteil dieser Bauform kann darin liegen, dass die Größe der Ventile und Windladen und somit der Registerzahl beschränkt ist, solange eine Orgel gut und ausreichend leicht spielbar bleiben soll. In der Praxis setzt diese Grenze heute aber erst bei einer Größe ein, die viele Orgeln nicht erreichen. Falls in Ausnahmefällen doch, können problemlos Spielhilfen zur Druckpunktreduzierung (Balancier oder Vorventile) eingesetzt werden.

Bis gegen Ende des 19. Jahrhunderts die pneumatische Traktur immer mehr durchsetze, war die mechanische Traktur die einzig bekannte und verfügbare Trakturart. Auf Grund der zahlreichen Vorteile ist die mechanische Traktur seit Mitte des 20. Jahrhunderts wieder die fast ausschließlich gewählte Spieltraktur.^[2]

Ganz unabhängig davon müssen sehr große Orgeln mit einem zweiten, weiter entfernten, oft auch fahrbaren Spieltisch betrachtet werden. Oft besitzen solche Orgeln einen Spieltisch mit mechanischer Traktur im Hauptgehäuse der Orgel, während der zweite und gegebenenfalls sogar fahrbare Spieltisch nur elektrisch realisiert werden kann.

Mischformen gibt es gelegentlich ebenfalls in weiteren Fällen:

1. Fernwerke können auf Grund des Abstands zur Hauptorgel fast immer nur elektrisch angesteuert werden.
2. Nachdem neobarocke Dispositionen nicht mehr das einzige Ideal sind, finden auch Sub- und Superoktavkoppeln immer häufiger ihre Umsetzung. Um ein zu schweres Spielen bei vielen eingeschalteten Koppeln zu verhindern, werden die Koppeln gelegentlich elektrisch gebaut oder zur Auswahl des Spielers doppelt, sowohl mechanisch wie elektrisch.
3. Einzelne Register werden entweder aus Platzgründen (z.B. 32'-Register) oder aus akustischen Gründen (z.B. Tuba) entweder weit entfernt von der zugehörigen Windlade oder sogar ganz außerhalb der Orgel platziert. Die Ansteuerung dieser einzelnen Register ist in der Praxis dann auch nur durch Kastenladen mit elektrischen Ventilen sinnvoll.

pneumatisch

Bleirohre der pneumatischen Traktur, Schwarz-Orgel des Salemer Münsters, 1900–1901

Die pneumatische Spieltraktur setzte sich in den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts langsam durch und wurde gegen Ende jenes Jahrhunderts zur wohl gebräuchlichsten Trakturart bei Orgelneubauten, besonders bei größeren Orgelneubauten.

Im Laufe der Zeit entwickelten sich mehrere verschiedenen Formen der Pneumatik. Ihnen allen liegt aber ein gemeinsames Prinzip zu Grunde: Die Tasten selbst betätigen nur kleine Steuerventile. Diese lassen oder entlassen die Luft durch lange, dünne Bleirohre (Bleikondukten). Damit werden weitere Bälgchen und Ventile gesteuert, die letztlich dafür sorgen, dass die Pfeifen erklingen.^[3]

So sehr diese Bauform letztlich für einige Zeit besonders bei größeren Orgeln zum Standard wurde, so vielschichtig sind die Gründe für ihre allmähliche Einführung:

1. Obgleich sich im vorletzten Jahrhundert barocke Orgelbauer selbst vornehmlich als Handwerker und nicht als Künstler ansahen, erschufen sie sowohl klanglich, als auch technisch meist wahre Meisterwerke. Mit der später einsetzenden Industrialisierung galten aber grundlegend andere Ideale. Die Orgel verkam zur sogenannten Fabrikorgel. Die ersten Schritte auf diesem Weg werden in dem Simplifikationssystem von Georg Joseph Vogler zu sehen sein. Für eine einfache, preisgünstig und schnell gebaute Fabrikorgel war es entschieden einfacher, zahlreiche lange Bleikondukten zu verlegen, als eine präzise und hochwertige mechanische Traktur zu bauen.
2. Der Bereich der Musik, besonders der Kirchenmusik hatte nicht mehr der hohe Stellenwert wie in den Jahrhunderten zuvor. Obgleich vor allem frühe Formen der Pneumatik deutliche Verzögerungen beim Spiel verursachten, nahm man diesen Nachteil letztlich hin, zumal sich nur mit dieser Trakturart ein weiterer Vorteil realisieren ließ:
3. Der romantische Zeitgeschmack forderte Orgeln mit vielen tiefen, weichen und grundtönigen Registern, welche relativ viel Wind verbrauchten. Eine entsprechende mechanische Traktur für derartige Orgeln wäre besonders im Bassbereich sehr schwer spielbar gewesen. Ferner wurden in dieser Zeit gerne zahlreiche Sub- und Superoktavkoppeln gebaut, um jenen Orgelklang erzeugen zu können. Sowohl technisch (einfache Herstellung) wie auch spieltechnisch (leichte Spielart) hat in dieser Hinsicht die pneumatische Traktur deutlich Vorteile.

Der größte Nachteil der pneumatischen Traktur ist die (teilweise sehr deutliche) Verzögerung zwischen Tastendruck und Pfeifenansprache. Besonders gravierend war das Problem der Verzögerung bei den ersten Bauformen, die auf einem Zuluft-Prinzip beruhten: Durch den Tastendruck strömt Luft in ein Bälgchen oder eine aufblasbare Membran. Hierdurch werden ein oder mehrere weitere Ventile betätigt, die schlussendlich den wirklichen Pfeifenwind in die Pfeifen strömen lassen.^[4] Spätere Formen beruhten auf dem Entlastungs- oder Windauslasssystem: Bei der Membran- oder Taschenlade stehen die Pfeifen auf Rohrstutzen, die durch eine aufgeblasene Membran oder Tasche am unteren, in der Windlade befindlichen Ende verschlossen werden. Erst beim Druck auf eine Taste fällt diese Membran oder Tasche zusammen und lässt den Pfeifenwind über den Rohstutzen in die betreffende Pfeife strömen.^[5]

Das Problem der Verzögerung ist aber auch damit nicht vollständig gelöst. Bei gut gepflegten Auslasssystemen ist diese spürbar aber nicht dramatisch. Über schlechte, verschlissene Trakturexemplare gibt es (heute leider nicht mehr nachprüfbare) Schilderungen, dass die Verzögerungen fast bis zu einer Sekunde dauern konnte.

Obgleich mit der Entfernung des Spieltischs und somit der Länge der Bleikondukten vom Prinzip her die Verzögerung zunahm, war man mit der pneumatischen Traktur in vertretbarem Maße auch in der Lage, freistehende Spieltische zu bauen, die wenige Meter von der Orgel entfernt stehen konnten.

Ein Hauptbestandteil jeder pneumatischen Traktur ist eine große Zahl kleiner Bälgchen, Taschen und /oder Membranen. Je nachdem, wie zugänglich diese in den Windladen verbaut wurden, konnte es bei einer Wartung oder Reparatur Probleme geben. Ein ganz besonderer Nachteil war jedoch, dass diese Bauteile recht störanfällig waren und oft schon nach wenigen Jahrzehnten komplett ausgetauscht werden mussten. (Eine solide mechanische Traktur kann hingegen mehrere Hundert Jahre halten). Das Fehlen eines spürbaren Druckpunktes beim Anschlagen einer Taste ist ein weiterer Nachteil der pneumatischen Traktur.^[6]

Siehe auch: Barkerhebel

elektrisch

Seit etwa Mitte des 20. Jahrhunderts werden Orgeln gelegentlich auch mit rein elektrischer Traktur ausgerüstet. Unter jedem Spielventil befindet sich ein kleiner Elektromagnet, der das Ventil öffnet. Das System ist zwingend notwendig in Verbindung mit der seltenen Kastenlade und findet ansonsten fast ausschließlich in der Schleiflade Verwendung. Die elektrische Traktur arbeitet verzögerungsfrei und kann beliebig große Ventile steuern. Der Trakturweg kann fast unbegrenzt lang sein, weshalb man sie gern für Fernwerke einsetzt, aber auch in Konzertsälen und bei fahrbaren Spieltischen.

Der Öffnungsvorgang des Ventils lässt sich vom Spieler bislang aber nicht beeinflussen und auch nicht erspüren, da ohne mechanischen Verbindung auch keine Übermittlung des Druckpunkt stattfindet.^[6]

Heute werden bei Orgelneubauten häufig auch digitale Signalwege verwendet. Die Nutzung von Funk oder Glasfaserleitungen ermöglicht die völlige Unabhängigkeit von Spieltisch und Windlade.

Besonders häufig verbaut bzw. sogar unverzichtbar war die elektrische Traktur bei den Multiplexorgeln. Aus extrem wenigen Pfeifenreihen mit jeweils deutlich größerem Tonumfang als den normalen 4 ½ Oktaven wurden zahlreiche Register in verschiedensten Fußtonlagen „herausgegriffen“.^[7] Eine derart komplexe aber auch (je nach Anzahl der eingeschalteten Register) wahlweise flexible Verbindung zwischen den Tasten einerseits und den Ventilen andererseits ist nur mit der elektrischen Traktur möglich.

elektro-pneumatisch

Teile einer elektropneumatischen Traktur

Mit Aufkommen der Elektrik zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden die pneumatische Trakturen teilweise durch elektrische Elemente ergänzt. So waren auch Fernwerke nahezu ohne Verzögerung spielbar. Die Verbindung von Elektrik und Pneumatik bietet sich vor allem bei Membran- und Taschenladen an, wobei dann das Relaisventil elektrisch gesteuert wird.

Gegenüber der rein pneumatischen Traktur ergeben sich verschiedene Vorzüge. Gründe dafür, weshalb nicht gleich ausschließlich elektrisch gebaut wurde, was eigentlich noch vorteilhafter gewesen wäre, werden nicht ausdrücklich genannt. Folgendes kann aber festgestellt werden: Eine bezahlbare, stabile und (brand)sichere Stromversorgung für eine große Anzahl leistungsstarker Elektromagnete war lange Zeit nicht verfügbar. Die „Aufgaben“ der Traktur waren daher wie folgt aufgeteilt: Alleine die Überwindung des Wegs zwischen Taste und Ventil sowie Koppelmöglichkeiten, was bei hintergeschalteten pneumatischen Relais keine große Energie verbrauchte, geschah elektrisch und damit verzögerungsfrei. Die kraft- und energieaufwändige Arbeit, nämlich das Öffnen der Pfeifenventile, geschah weiterhin pneumatisch.

Neue Entwicklungen

Auch wenn sich heutzutage besonders im Bereich der Spieltrakturen die mechanische Variante durchsetzt, gibt es auch bei Neubauten immer wieder Werke, die nicht über Abstrakten erreichbar sind. Dort verdrängen Lichtwellenleiter die elektrischen Trakturen in Orgelneubauten.

Auch wird erforscht, wie sich eine Art „Anschlagsdynamik“ auf der Orgel realisieren und wie sich das interaktive Verhalten einer mechanischen Traktur mechatronisch nachbilden lassen.

Registertraktur

Die Registertraktur oder Registratur hat die Aufgabe, einzelne Register „an- und abschalten“ zu können, sodass nicht immer alle Pfeifen eines Teilwerks beim Tastendruck erklingen, sondern nur ausgewählte Register.

Mit Ausnahme der Kastenlade, der Kegellade und der Springlade besitzen fast alle Orgel Schleifen, gleich, ob bei mechanischer oder elektrischer Traktur. In all diesen Fällen ist die Registertraktur entweder die mechanische Verbindung zwischen den Registerzügen und den Schleifen oder aber die elektrische Verbindung zwischen den Registerzügen oder Registerwippen und den Schleifenzugmotoren oder Schleifenzugmagneten.

Bei mechanischen Kegelladen sowie bei Orgel mit pneumatischer Traktur sorgt eine durch den Registerzug beeinflusste Windsteuerung dafür, ob ein Register klingt oder nicht. Diese konnte auf recht einfache Art (z. B. pneumatische Kegellade) oder aber auch technisch sehr komplexe Art geschehen (Pitman-Lade).

Die Registerzüge sind im Spieltisch einer Orgel fast immer seitlich der Manuale untergebracht und mit Namensschildchen versehen.

Wie bei der Spieltraktur gibt es verschiedene Arten einer Registertraktur:

mechanisch

Bei der mechanischen Registertraktur wird durch das Ziehen oder durch das Zurückschieben eines Registerzugs eine Mechanik aus Zugstangen und Wellen bewegt, die bewirkt, dass die Schleife in der Windlade verschoben wird und so ein bestimmtes Register der Orgel spielbar wird. Früher wurden Zugstangen und Wellen fast ausschließlich aus Holz hergestellt. Besonders die Wellen mussten dann bei größerer Länge zur Erreichung der notwendigen Verwindungssteifheit einen relativ großen Durchmesser haben (etwa 5 cm oder mehr). Oft werden daher heute auch Metallwellen verbaut, die bei deutlich geringerem Durchmesser ebenso verwindungssteif sind.

pneumatisch

Die pneumatische Registertraktur ist in vielen historischen Orgeln des 19. Jahrhunderts, dann meist in Verbindung mit Kegelladen zu finden; heutzutage wird sie nahezu nicht mehr gebaut. Das Register wird mit Hilfe eines Balges aktiviert. Die elektro-pneumatische Registertraktur wird ebenfalls heutzutage nahezu nicht mehr gebaut; man findet sie häufig in Kombination mit Taschen- und Membranenladen.

elektrisch

Innenansicht einer elektrischen Registertraktur: links die Registerzüge

Bei der elektrischen Registertraktur wird dieser Vorgang elektrisch geregelt, was den Vorteil hat, dass man Registrierhilfen wie zum Beispiel Freie Kombinationen – häufig in Verbindung mit einem Sequenzer – verwenden kann, die eine Vorprogrammierung von Registerkombinationen erlauben.^[8] Häufig werden hier anstelle der gebräuchlichen Registerzüge auch Wippschalter oder Taster verwendet. Ein Elektromagnet oder Elektromotor wird aktiviert, der die Schleife in der Schleiflade verschiebt; meist ist diesem eine magnetische Bremse gegengeschaltet, die ein geräuschloses Verschieben der Schleife gewährleisten soll und diese am Ende des Vorgangs abbremst, sodass ein störendes Klappern und Schlagen soweit wie möglich gedämpft wird.

Bei den sogenannten Schleifenzugmotoren verschiebt die Kraft eines Elektromotors die Schleifen.

Doppelregistratur

Bei der Doppelregistratur wird eine vollfunktionsfähige mechanische Traktur mit Hilfe von Magneten oder Motoren auch elektrisch steuerbar. So lassen sich auch bei einer eigentlich mechanischen Registertraktur elektronische Spielhilfen realisieren. Der Nachteil dieses doppelten Systems ist von Fall zu Fall eine etwas schwergängige Handbedienung (die Magnete oder Motoren müssen mitbewegt werden).

Siehe auch

• Spielhilfe

Literatur

• Wolfgang Adelung: Einführung in den Orgelbau. 2. Auflage. Breitkopf & Härtel, Wiesbaden 1992, ISBN 978-3-7651-0279-0.
• Hermann J. Busch, Matthias Geuting (Hrsg.): Lexikon der Orgel. Laaber-Verlag, Laaber 2007, ISBN 978-3-89007-508-2.
• Hans Klotz: Das Buch von der Orgel. 13. Auflage. Bärenreiter, Kassel 2000, ISBN 978-3-7618-0826-9.
• Harald Vogel: Kleine Orgelkunde. Dargestellt am Modell der Führer-Orgel in der altreformierten Kirche in Bunde. 2. Auflage. Noetzel, Wilhelmshaven 2008, ISBN 3-7959-0334-3.

Einzelnachweise

1. ↑ Vogel: Kleine Orgelkunde. 2008, S. 16.
2. ↑ Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 28.
3. ↑ Vogel: Kleine Orgelkunde. 2008, S. 17.
4. ↑ Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 30–31.
5. ↑ Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 34.
6. ↑ ^{a b} Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 37–38.
7. ↑ Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 103–104.
8. ↑ Klotz: Das Buch von der Orgel. 2000, S. 38.

Baugruppen der Orgel

Windwerk | Spieltisch | Traktur | Windlade | Register | Orgelpfeife | Prospekt