Tunnel Behringen

Tunnel Behringen
Tunnel Behringen, südliches Portal
Nutzung	Autobahntunnel , Eisenbahntunnel
Verkehrsverbindung	, Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt
Ort	Osterberg bei Behringen
Länge	465 m
Anzahl der Röhren	drei
Größte Überdeckung	13 m - 31 mdep1
Lage
Koordinaten
	50° 46′ 45″ N, 11° 0′ 14″ O50.77916666666711.003888888889
	50° 46′ 30″ N, 11° 0′ 12″ O50.77511.003333333333

Der Tunnel Behringen liegt zwischen Arnstadt und Ilmenau bei dem thüringischen Ort Behringen. Er ist 465 m lang und besteht aus zwei Tunnelröhren für die Richtungsfahrbahnen der Bundesautobahn 71 und einer dritten Röhre für die Eisenbahnneubaustrecke Erfurt–Ebensfeld, was einzigartig in Deutschland ist.

Der Tunnel unterquert den Osterberg, einen kleinen bewaldeten Bergkamm und Ausläufer der Reinsberge, mit einer Überdeckung zwischen 13 m und 31 m. Dabei werden Verwerfungen mit Buntsandstein- und Muschelkalkschichten gekreuzt (Eichenberg–Gotha–Saalfelder Störungszone). Überquert wird der Tunnel durch die Kreisstraße von Behringen nach Wipfratal.

Autobahntunnel

Tunnel Behringen, nördliches Portal

Der Autobahntunnel liegt bei Kilometer 92,5 zwischen den Anschlussstellen Arnstadt-Nord und Ilmenau-Ost. Der Abstand zwischen den Röhren beträgt etwa 25 m. Jede Röhre hat eine Lichtraumhöhe von 4,5 m und eine Lichtraumbreite von 9,5 m, die sich aufgliedert in zwei 3,5 m breite Fahrstreifen, Randstreifen von 0,25 m und beidseitige Notgehwege von 1,0 m Breite. Der Tunnelbau erfolgte mechanisch mit Baggern und Spritzbetonausbau nach der neuen österreichischen Tunnelbauweise. Die Röhren wurden vom nördlichen Portal aus aufgefahren. Die Regelquerschnittsfläche beträgt 80,5 m², wobei das Ausbruchmaterial in den anschließenden Streckenabschnitten eingebaut wurde. Die Belüftung der Röhren erfolgt natürlich. Der Tunnel war 1998 fertiggestellt.

Sicherheit

In Tunnelmitte verbindet ein Querstollen die beiden Tunnelröhren und kann von Rettungsfahrzeugen befahren werden. Je Fahrtrichtungstunnel sind zwei Notrufkabinen vorhanden.

Tunnel Behringen der Neubaustrecke von innen.

Eisenbahntunnel

Die zwei Meter kürzere Röhre des zweigleisigen Eisenbahntunnels liegt mit ungefähr 44 m Abstand westlich des Autobahntunnels. Die Regelquerschnittsfläche des maximal 13 m breiten Tunnels beträgt 101 m². Ein Notausgang ist nicht vorhanden. Der Bau des zweischaligen Tunnels erfolgte im gleichen Zeitraum und mit der gleichen Technik wie bei der Autobahn. Seit der Fertigstellung ist das Bauwerk ungenutzt. Zur Inbetriebnahme der Strecke wird der Tunnel eine Feste Fahrbahn erhalten, die auch für Straßenfahrzeuge befahrbar ist.

Weblinks

• Tunnel Behringen (Pdf)
• A 71: Tunnel Behringen
• Tunnelmuseum in Niederwillingen

50.77722222222211.005

Koordinaten: 50° 46′ 38″ N, 11° 0′ 18″ O

Tunnelbauwerke im Verlauf der Bundesautobahn 71

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