Volvo B30

Der B30 war ein Ottomotor des schwedischen Automobilherstellers Volvo, der im Jahre 1968 im Pkw-Modell Volvo 164 vorgestellt wurde. Er wurde als Vergasermotor unter der Bezeichnung B30A mit einer Zweifach-Vergaseranlage von Stromberg mit 130 PS und als Einspritzmotor unter der Bezeichnung B30E mit einer D-Jetronic-Einspritzanlage von Bosch und 160 PS hergestellt, die auch beim B20E verwendet wurde. Volvo ist hier beim B30A von der Normalen Firmen-Codierung für Motoren abgewichen. A stand immer für einen Motor mit einem VErgaser, B für einen mit zwei. Da es aber bei diesem keine Einfachvergaserversion gab, ist man hier wohl davon abgewichen. Es handelt sich um einen Sechszylinder-Reihenmotor mit einer seitlichen Nockenwelle (OHV-Ventilsteuerung) und ca. 3 Litern Hubraum. Er wurde auch mit drei Vergasern als Bootsmotor AQ 175 von Volvo Penta hergestellt und fand darüber hinaus Verwendung im Geländewagen Volvo C303. Der Motor basierte technisch auf dem 4-Zylinder-Motor B18/B20.