ČSD-Baureihe 344.6

ČSD-Baureihe 344.6
ATE Ie
ČSD-Baureihe 344.6
Nummerierung: ATE Ie 147–148 (alt)
ATE Ie 211–220 (neu)
ČSD 344.601–610
Anzahl: 10
Hersteller: Erste Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik, Prag.
Baujahr(e): 1908–1914
Ausmusterung: 1954
Achsformel: 1'C h2
Spurweite: 1.435 mm
Höhe: 2750 mm
Fester Radstand: 3.500 mm
Gesamtradstand: 6.200 mm
Dienstmasse: 53,0 t
Reibungsmasse: 40,7 t
Treibraddurchmesser: 1.440 mm
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 520 mm
Kolbenhub: 650 mm
Kesselüberdruck: 13 bar
Rostfläche: 3,3 m²
Überhitzerfläche: 46,7 m²
Verdampfungsheizfläche: 139,75 m²

Die Dampflokomotivreihe ATE Ie war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotive der Aussig-Teplitzer Eisenbahn (ATE).

Geschichte

Für den Betrieb auf ihren neigungsreichen Strecken benötigte die ATE auch im Personenzugdienst recht leistungsstarke Lokomotiven. So bestellte die ATE 1908 zwei dreifach gekuppelte Schlepptenderlokomotiven bei der Ersten Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik in Prag.

Die Lokomotiven beförderten 400 t mit 35 km/h über eine 10‰-Steigung. Da diese Lokomotiven ihren Aufgaben im Reisezugverkehr gewachsen waren, war es nicht notwendig, weitere 1'C1'-Lokomotiven der Reihe ATE If zu beschaffen. Stattdessen wurden von 1910 bis 1914 acht weitere Exemplare der einfacheren und billigeren Reihe Ie in Dienst gestellt, die sich durch eine modifizierte Form des Kobelkamins von den ersten beiden Maschinen unterschieden.

Nach der Verstaatlichung der ATE (1924) gab ihnen die Tschechoslowakische Staatsbahn ČSD die neue Reihenbezeichnung 344.6.

Literatur

  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • ČSD-Baureihe 344.3 — Die Triebfahrzeuge der ČSD Baureihe 344.3 entstanden durch Umbau aus den Reihen kkStB 560 ČSD 334.4 (ex. ATE Id) ČSD 344.2 (ex. kkStB 660) Kategorien: Triebfahrzeug (Tschechoslowakei)Dampflokomotive Achsfolge 1C …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.2 — StEG 38.5 kkStB 660 BBÖ 660 / ČSD 344.2 Bauart: 1C n3v Fester Radstand: 3.500 mm Gesamtradstand: 6.200 mm Radstand mit Tender: 12.984/13.165 mm Leermasse: 50,0 t Dienstmasse: 55,7 t Reibungsmasse: 42,0 t Höchstgeschwindigkeit …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.7 — MÁV Ik / ČSD 344.7 MÁV Baureihe 321 Nummerierung: MÁV Ih 661–678 MÁV 321,001–018 ČSD 344.701 Anzahl: 18 Hersteller: Budapest Baujahr(e): 1897–1899 …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.4 — MÁV IIIu MÁV Baureihe 324 ČSD 344.4 / JDZ 22 / PKP Ol103 / FS 683 / GySEV 324 Nummerierung: MÁV III 3831–3955 MÁV 324,001–355 MÁV 324,401–845 MÁV 324,901–995 ČSD 344.401–447 Anzahl: MÁV: 895 Hersteller: Budapest Baujahr(e) …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.1 — StEG 38.0 kkStB 760 ČSD 344.1 Bauart: 1C h2 Fester Radstand: 3.500 mm Gesamtradstand: 6.200 mm Radstand mit Tender: 12.984 …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.0 — StEG 39 / kkStB 228 / ČSD 344.0 Nummerierung: StEG 3901–3920 kkStB 228.01–20 ČSD 344.001–020 Anzahl: 20 Hersteller: StEG Baujahr(e): 1907 Ausmusterung …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe 344.5 — ÖNWB XIVa,b / kkStB 11 / ČSD 354.4 Technische Daten XIVa (1896) XIVa (1900) XIVb (1896) XIVb (1903) XIVb (1909) Nummerierung …   Deutsch Wikipedia

  • CSD-Baureihe E 469.1 — ČSD Baureihe E 469.1 ČD/ŽSR Baureihe 121 Nummerierung: ČSD E 469.001 Prototyp ČSD E 469.101 185 ČD/ŽSR 121.001 085 Anzahl: 85 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1959 Prototyp 1 …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe E 469.0 — ČSD Baureihe E 469.1 ČD/ŽSR Baureihe 121 Nummerierung: ČSD E 469.001 Prototyp ČSD E 469.101 185 ČD/ŽSR 121.001 085 Anzahl: 85 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1959 Prototyp …   Deutsch Wikipedia

  • CSD-Baureihe E 499.0 — ČSD Baureihe E 499.0 ČD/ŽSR Baureihe 140 Nummerierung: ČSD E 499.0001–0100 ČD 140 001–100 Anzahl: 100 Hersteller: Škoda Baujahr(e): 1953 (Prototypen) 1953–1958 …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”