- ČSD-Baureihe 436.0
-
ČSD-Baureihe 436.0 Nummerierung: ČSD 436.001–011 Anzahl: ČSD: 11 Hersteller: SLM Winterthur
Werkstätte Česká TřebováBaujahr(e): 1918, 1932 Ausmusterung: 1967 Bauart: 1D h2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Kleinster bef. Halbmesser: 140 m Leermasse: 67 t Dienstmasse: 74 t Reibungsmasse: 64 t Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h Treibraddurchmesser: 1.300 mm Laufraddurchmesser: 900 mm Steuerungsart: Heusinger Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 534 mm Kolbenhub: 640 mm Kesselüberdruck: 13,0 atü Anzahl der Heizrohre: 136 Anzahl der Rauchrohre: 22 Rostfläche: 1,6 m² Strahlungsheizfläche: 15 m² Rohrheizfläche: 144,6 m² Überhitzerfläche: 28,6 m² Verdampfungsheizfläche: 159,6 m² (wasserberührt) Die Dampflokomotivreihe ČSD 436.0 war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).
Geschichte
Die Lokomotiven wurden 1918 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur in der Schweiz im Auftrag des britischen Ministeriums für Munitionsproduktion gefertigt. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen die Lokomotiven 1919 als Aushilfe zu den neu gegründeten ČSD. Diese verwendete die Lokomotiven fortan ausschließlich auf der slowakischen Strecke Bratislava–Žilina.
Die zunächst vergebenen Nummern 570.711–720 entsprachen noch dem Bezeichnungsschema der kkStB, das erst 1923 dem neuen Schema der ČSD wich, in dem sie als 436.001–010 bezeichnet wurden.
Da sich die Maschinen bewährten, baute die Werkstätte in Česká Třebová 1932 aus den vorhandenen Ersatzteilen und einem dort neugebauten Kessel eine weitere Maschine dieses Typs. Die Lokomotive erhielt die Nummer 436.011.
Bis in den 1960er Jahre wurden die Lokomotiven auf ihrer Stammstrecke in der Slowakei eingesetzt, bis sie mit der beginnenden Traktionsumstellung entbehrlich wurden. Im Januar 1968 wurde mit der 436.008 des Depots Trenčianska Teplá die letzte Lokomotive ausgemustert. Von der Baureihe 436.0 blieb kein Exemplar museal erhalten.
Siehe auch
Literatur
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band, Corona, 2000, ISBN 80-86116-20-4.
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.
- Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band, Corona, 2001, ISBN 80-86116-23-9.
Reihen Österreichischer DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen
Wikimedia Foundation.
Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
ČSD-Baureihe E 436.0 — Nummerierung: E 436.001 004 Anzahl: 4 Hersteller: ČKD Prag Baujahr(e): 1927 1928 … Deutsch Wikipedia
ČSD-Baureihe T 434.0 — / T 436.0 Nummerierung: T 434.001–008 T 436.001–008 (ab 1960) Anzahl: 8 Hersteller: ČKD Praha Baujahr(e): 1953, 1955 (Prototypen) 1957 (Serienlokomotiven) Ausmusterung: 1968 Achsformel … Deutsch Wikipedia
CSD-Baureihe E 426.0 — ČSD Baureihe E 426.0 ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001 0006 ČSD 113.001 113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1973 … Deutsch Wikipedia
ČSD-Baureihe E 426.0 — ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001–0006 ČSD 113.001–113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e) … Deutsch Wikipedia
ČSD-Baureihe E 466.1 — Nummerierung: E 466.101 105 Anzahl: 5 Hersteller: ČKD Prag Baujahr(e): 1927 1928 Ausmusterung: 1962 Achsformel: Bo Bo Spurweite … Deutsch Wikipedia
ČD-Baureihe 113 — ČSD Baureihe E 426.0 ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001 0006 ČSD 113.001 113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Bau … Deutsch Wikipedia
Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD — Diese Liste bietet Links zu den Wikipedia Artikeln über Triebfahrzeug Baureihen der von 1919 bis 1992 existenten Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD). Eingeordnet sind auch die Fahrzeuge, die zwischen 1939 und 1945 von der slowakischen… … Deutsch Wikipedia
Lokalbahn Tábor-Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (ČD): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius: 125 m Höchstgeschwindigkeit … Deutsch Wikipedia
Lokalbahn Tábor–Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (ČD): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius: 125 m Höchstgeschwindigkeit … Deutsch Wikipedia
Bahnstrecke Tábor–Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (SŽDC): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius … Deutsch Wikipedia