Środa Wielkopolska

Środa Wielkopolska
Środa Wielkopolska
Basisdaten
Staat:	Polen
Woiwodschaft:	Großpolen
Landkreis:	Środa Wielkopolska
Fläche:	18 km²
Geographische Lage:	52° 13′ N, 17° 17′ O52.22388888888917.276111111111Koordinaten: 52° 13′ 26″ N, 17° 16′ 34″ O
Einwohner:	22.179 (31. Dez. 2010)[1]
Postleitzahl:	63-000
Telefonvorwahl:	(+48) 61
Kfz-Kennzeichen:	PSR
Wirtschaft und Verkehr
Straße:	DK11 Posen−Jarocin
Nächster int. Flughafen:	Posen-Ławica
Gemeinde
Gemeindeart:	Stadt- und Landgemeinde
Gemeindegliederung:	34 Schulzenämter
Fläche:	207,1 km²
Einwohner:	30.664 (31. Dez. 2010) [2]
Bevölkerungsdichte:	148 Einw./km²
Gemeindenummer (GUS):	3025043
Verwaltung (Stand: 2008)
Bürgermeister:	Wojciech Ziętkowski
Adresse:	ul. Daszyńskiego 5 63-000 Środa Wielkopolska
Webpräsenz:	www.sroda.wlkp.pl

Środa Wielkopolska (deutsch Schroda) ist eine Stadt in Polen in der Woiwodschaft Großpolen.

Geschichte

Die erste urkundliche Erwähnung des heutigen Środa Wielkopolska stammt aus dem Jahr 1234. Zwischen den Jahren 1253 und 1261 wurde dem Ort das Stadtrecht nach Magdeburger Recht verliehen. Der Zweite Nordische Krieg (1655–1661) und der Dritte Nordische Krieg (1700–1721) behinderten die Entwicklung der Stadt. Während letzterem zerstörten die Schweden 1707 die Stadt. Während der Zweiten Teilung Polens kam die Stadt 1793 an Preußen. Zu dieser Zeit gab es ein Rathaus, zwei Kirchen, eine Kapelle sowie ein Kloster in Środa. 1807 bis 1815 war der Ort Teil des Herzogtums Warschau und wurde danach wieder preußisch. Die Stadt wurde Sitz des Landkreises Schroda 1842 wurde eine Post eingerichtet, 1870 eine Telegraphenstation. Fünf Jahre darauf erfolgte der Anschluss an das Schienennetz zwischen Posen und Kreuzburg (Kluczbork). Nach dem Ersten Weltkrieg wurde der Ort 1919 Teil des wiederentstandenen Polens. Bereits am ersten Tag des Zweiten Weltkrieges, 1. September 1939, wurden der Bahnhof und die Zuckerfabrik von der deutschen Luftwaffe bombardiert. Die Besetzung durch Hitlerdeutschland endete am 23. Januar 1945. Bis 1967 hieß der Ort polnisch Środa, danach wurde der Zusatz Wielkopolska (= Großpolnisch) angefügt. Zwischen den Verwaltungsreformen war die Stadt 1975 bis 1998 Teil der Wojewodschaft Posen und anschließend Teil der Wojewodschaft Großpolen.

Einwohnerentwicklung

Bei der Angliederung an Preußen 1793 wurde eine Aufstellung über die Größe des Ortes gemacht. Dabei wurden 215 Häuser gezählt wovon 100 direkt in der Stadt zu finden waren und die übrigen sich in vier Vorsiedlungen befanden. Dort lebten 1.009 Menschen, davon 556 Männer. Nach Religionen aufgeteilt wurden 897 Katholiken, 102 Juden und zehn Evangelische gezählt. Im Jahr 1800 war die Bevölkerung auf 1.217 angewachsen. 1890 waren von den 4.988 Einwohnern 562 evangelisch, 4.164 katholisch und 257 jüdisch.

Nachfolgend die Einwohnerentwicklung graphisch^[3]

Kultur und Sehenswürdigkeiten

Bauwerke

Sehenswert ist unter anderem die Kirche welche zwischen 1423 und 1428 errichtet wurde. Ende des 15./Anfang des 16. Jahrhunderts wurde die wieder aufgebaut. Bei der Kirche befindet sich auch eine Kapelle welche zwischen 1598 und 1602 errichtet wurde.

Weiterhin sehenswert ist der neogotische Glockenturm aus dem Jahr 1869.

Eine weitere Kirche der Stadt wurde zwischen 1881 und 1888 errichtet.

Gemeinde

Die Stadt- und Landgemeinde (gmina miejsko-wiejska) Środa Wielkopolska hat eine Fläche von 207,1 km² auf welcher etwa 30.000 Menschen leben. Zur Gemeinde gehören die folgenden kleineren Ortschaften, die in 34 Schulzenämter zusammengefasst sind:

Name	deutscher Name (1815–1918)	deutscher Name (1939-45)
Annopole	Annakolonie	Annakolonie
Babin	Babin	Frauenhof
Bieganowo	Bieganowo	Laufenstedt
Brodowo	Brodowo	Reichstedt
Brzeziak	Vorwerk Brzeziak	Birkau
Brzezie	Brzezie 1910-18 Bresche	Bresche
Brzeziny	Vorwerk Brzeziny	Birkenfelde
Chocicza	Chocicza	Eulenhorst
Chudzice	Chudzice 1910-18 Kahlhorst	Kahlhorst
Chwałkowo	Marthashagen	Marthashagen
Czarne Piątkowo	Czarnepiontkowo	Pontkau
Czartki	Czartki	Elende
Dębicz	Gut Dembicz	Eichwalde
Dębiczek	Dembicz 1906-18 Kolonie Dembicz	Eichwarte
Gajówka	Forsthaus Podgaj	Forsthaus Kleinhagen
Grójec	Grujec	Grundhofen
Henrykowo	Henrykowo 1908-18 Hedingen	Hedingen
Janowo	Janowo	Hanstedt
Januszewo	Januszewo 1906-18 Jahnsfeld	Jahnsfeld
Jarosławiec	Jaroslawiec	Hermannsdorf
Kijewo	Kijewo	Stockheim
Koszuty	Koszuty	Körber
Koszuty-Huby	Kolonie Koszuty
Lorenka	Vorwerk Lerchenfeld	Lerchenfeld
Mączniki	Moncznik 1906-18 Montschnik	Montschau
Marcelino	Marcelino
Marianowo Brodowskie	Vorwerk Marianowo	Marienfelde
Nadziejewo	Nadziejewo	Hoffnungstal
Nietrzanowo	Nietrzanowo	Nienstedt
Nowe Miasto nad Warta	Nowe Miasto nad Warta	Neustadt a/W
Olszewo	Olszewo	Erlau
Pętkowo	Pentkowo	Fesselsdorf
Pierzchnica	Pierzschno 1906-18 Kolonie Pierschno
Pierzchno	Pierschno	Reinkingshofen
Pławce	Plawce 1906-18 Klingenburg	Klingenburg
Podgaj	Vorwerk Podgaj	Kleinhagen
Połażejewo	Polazejewo	Pfohlsheim
Ramulki	Ramulki	Elisenhof
Romanowo	Romanowo	Petersdorf
Rumiejki	Adlig Rumiejki	Rotenbach
Ruszkowo	Ruszkowo 1906-18 Ruschkowo	Ruschkau
Słupia Wielka	Slupia 1906-18 Groß Slupia	Bleckersdorf
Staniszewo	Staniszewo	Rehfelde
Starkowiec Piątkowski	Starkowiec	Mühsal
Strzeszki	Strzeszki 1906-18 Rübenfelde	Rübenfelde
Szlachcin	Slachcin	1939-43 Adelstett 1943-45 Adelstätt
Szlachcin-Huby	Kolonie Slachcin
Tadeuszowo	Tadeuszowo	Heinrichsaue
Topola	Topola	Pappeln
Trzebisławki	Trebisheim	Trebisheim
Turek	Vorwerk Turek	Turnau
Ulejno	Ulejno	Deutschwehr
Urniszewo	Vorwerk Urniszewo	Wildwerder
Winna Góra	Winnagura 1906-18 Winnagora	Winnenberg
Włostowo	Wlostowo	Gießendorf
Żabikowo	Zabikowo 1906-18 Heickerode	Heickerode
Zdziechowice	Zdziechowice 1906-18 Meienfelde	Meienfelde
Zielniczki	Zielnik 1906-18 Schellendorf	Schellendorf
Zielniki	Gut Zielnik	Schellenhagen
Zmysłowo	Zmyslowo	Heiter

Wirtschaft und Infrastruktur

Verkehr

Am südlichen Ende der Stadt verläuft von Südosten nach Nordwesten die Landesstraße 11 (droga krajowa 11). Nach etwa 23 Kilometern führt diese zur Autostrada A2. Die A2 verläuft in Ost-West-Richtung etwa neun Kilometer nördlich der Stadt. In südlicher Richtung für die 11 nach etwa 33 Kilometern Jarocin. Weiterhin führt die Wojewodschaftsstraße 432 (droga wojewódzka 432) durch Środa Wielkopolska und führt dabei unter anderem im Nordosten nach Września und im Südwesten nach Śrem.

Die Stadt verfügt über einen Bahnanschluss welcher unter anderem direkte Verbindungen nach Posen und Jarocin bietet.

Der nächste internationale Flughafen ist der ca. 40 Kilometer nordwestlich gelegene Flughafen Posen-Ławica.

Persönlichkeiten

Söhne und Töchter der Stadt

• Friedemann Berger (* 1940), deutscher Schriftsteller
• Arthur Greiser (1897–1946), Gauleiter der NSDAP im Reichsgau Wartheland
• Klaus von Klitzing (* 1943), deutscher Physiker
• Franz Mertens (1840–1927), deutscher Mathematiker
• Jan Panczak (* 1938), deutsch-polnischer Synchronsprecher
• Rafał Wieruszewski (* 1981), polnischer Sprinter

Verweise

Literatur

• B. Drobig: Geschichte der Stadt Schroda. Schroda 1904 (Digitalisat)

Fußnoten

1. ↑ Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2010. Główny Urząd Statystyczny (GUS), abgerufen am 23. Juni 2011. 
2. ↑ Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2010. Główny Urząd Statystyczny (GUS), abgerufen am 23. Juni 2011. 
3. ↑ Für 1793 und 188: Website der Stadt, „O Środzie - Historia“, abgerufen am 2. März 2008
   Für 1875, 1880 und 1890: geschichte-on-demand.de, „Landkreis Schroda“, abgerufen am 2. März 2008
   Für 1910: gemeindeverzeichnis.de, Landkreis Schroda, abgerufen am 2. März 2008
   Für 1995, 2000, 2005: Główny Urząd Statystyczny
   Für 30. Juni 2007: Główny Urząd Statystyczny, „LUDNOŚĆ - STAN I STRUKTURA W PRZEKROJU TERYTORIALNYM“, Stand vom 30. Juni 2007