Allure of the Seas

Allure of the Seas

Die Allure of the Seas verlässt die Bauwerft

p1 Schiffsdaten Flagge Bahamas Bahamas Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Oasis-Klasse Rufzeichen C6XS8[1] Heimathafen Nassau (Bahamas) Eigner Allure of the Seas Inc.[1] Reederei Royal Caribbean International Bauwerft STX Europe Cruise Oy (Turku, Finnland) Baunummer 1364 Baukosten ca. 900 Mio. US-$ Bestellung 31. März 2007[1] Kiellegung 12. März 2008 Stapellauf 20. November 2009 Indienststellung 29. November 2010 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 360,00 m (Lüa) Breite 60,50 m Tiefgang max. 9,30 m Vermessung 225.282 BRZ   Besatzung 2165

Maschine Maschine dieselelektrisch 3x ABB "Azipod" (alle steuerbar), je 20 MW[1] Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 60.000 kW (81.577 PS) Geschwindigkeit max. 22,5 kn (42 km/h) Energie- versorgung 3x Wärtsilä 12V46D, je 12.600 kW 3x Wärtsilä 16V46D, je 16.800 kW[1] Generator- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 88.200 kW (119.919 PS) Propeller 3x 5-Blatt-Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 19.750 tdw Zugelassene Passagierzahl 5408 - 6296 auf 16 Passagierdecks PaxKabinen 2704

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas Registrier- nummern IMO: 9383948

Die Allure of the Seas (dt. Verlockung der Meere) ist das zweite und vorerst letzte Schiff der Oasis-Klasse. Obwohl die Allure of the Seas ebenfalls mit 225.282 BRZ vermessen wurde, zeigte sich bei der Abnahme durch die Klassifikationsgesellschaft Det Norske Veritas, dass sie wegen geringer Bautoleranzen ihr Schwesterschiff Oasis of the Seas als größtes Kreuzfahrtschiff der Welt abgelöst hat. Die Allure of the Seas bietet Platz für etwa 6.300 Passagiere und 2.100 Besatzungsmitglieder. Sie ist für die amerikanische Reederei Royal Caribbean International im Einsatz und wurde unter der Flagge der Bahamas mit dem Heimathafen Nassau registriert.

Geschichte

Bau, Überführung und Indienststellung

Am 31. März 2007 unterzeichneten die amerikanische Royal Caribbean Cruises Ltd. und die finnische Werft Aker Yards (seit Herbst 2008: STX Europe Cruise) den Auftrag zum Bau des zweiten Schiffs der Oasis-Klasse.

Die Kiellegung des Schiffes mit der Baunummer 1364 fand am 12. März 2008 auf der Werft in Turku statt.^[2] Im Vergleich zum Typschiff gab es bei der Allure of the Seas jedoch diverse konstruktive Änderungen. Unter anderem wurden die Rettungsboote am Rumpf weiter nach hinten verlegt, um Beschädigungen durch Wellenschlag bei schwerer See zu vermeiden. Aus diesem Grund hatten bei der Oasis of the Seas noch Abweiser nachgerüstet werden müssen.

Die Flutung des Baudocks fand am 20. November 2009 statt. Zu diesem Zeitpunkt war das Schiff zu etwa 60 Prozent fertiggestellt.^[3]

Nach der Fertigstellung wurden Mitte September 2010 die Probefahrten auf der Ostsee durchgeführt. Auf den Tag genau ein Jahr nach der Übergabe der Oasis of the Seas wurde auch die Allure of the Seas am 28. Oktober 2010 an die Reederei abgeliefert, zwei Wochen früher als ursprünglich vorgesehen. Wegen fehlender Folgeaufträge musste die Werft zunächst für einige Monate geschlossen werden.^[4]

Nachdem die Allure of the Seas die Werft am 29. Oktober 2010 verlassen hatte, passierte sie am Abend des 30. Oktober 2010 die Storebaelt-Brücke. Trotz eingefahrener Abgasrohre und einer Fahrtgeschwindigkeit von 24 Knoten (ca. 44 km/h), um den Squat-Effekt (auch als „Absunk“ bezeichnet) auszunutzen, blieben nur etwa 30 cm Freiraum zwischen Schiff und Brücke. Nach der Überquerung des Nordatlantiks erreichte das Schiff am 12. November 2010 seinen Basishafen in Port Everglades.

Die Taufe der Allure of the Seas fand am 29. November 2010 im Rahmen einer Wohltätigkeits-Kreuzfahrt statt. Die Kabinen für diese Fahrt waren an Sponsoren und Spender verkauft worden. Im Rahmen der Zusammenarbeit mit dem Filmstudio DreamWorks hatte man die Figur „Prinzessin Fiona“ aus dem Animationsfilm „Shrek – Der tollkühne Held“ ausgesucht. Die Taufzeremonie fand vor etwa 3.500 Zuschauern im Amber-Theater des Schiffes statt.^[5]

Einsatz

Die erste Kreuzfahrt der Allure of the Seas Anfang Dezember 2010 führt zu der reederei-eigenen Halbinsel Labadee im Norden Haitis. Von den fünf Tagen verbringt das Schiff zwei Tage auf See. Danach wird das Schiff im Rahmen einwöchiger Kreuzfahrten sowohl in der westlichen (u. a. Cozumel und Costa Maya, Mexico) als auch in der östlichen Karibik (Nassau/Bahamas, Charlotte Amalie/Saint Thomas, und Philipsburg/Sint Maarten) eingesetzt.

Siehe auch

• Liste der größten Schiffe der Welt
• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

 Commons: Allure of the Seas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internet-Präsenz der Reederei Royal Caribbean Cruises (deutsch)
• Webseite der Reederei zum Schiff Allure of the Seas (englisch)
• Schiffsdaten und aktuelle Position der Allure of the Seas (IMO: 9383948) bei MarineTraffic.com

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e} Schiffsdaten auf Det Norske Veritas, aufgerufen am 5. Dezember 2010
2. ↑ Royal Caribbean International Lays Keel of Allure of the Seas, aufgerufen am 5. Dezember 2010
3. ↑ The Allure of the Seas launched at Turku Shipyard, aufgerufen am 5. Dezember 2010
4. ↑ Allure of the Seas offiziell an RCI übergeben, aufgerufen am 5. Dezember 2010
5. ↑ DreamWorks Animation’s Princess Fiona Christens Allure of the Seas, aufgerufen am 5. Dezember 2010

Kreuzfahrtschiffe der Royal Caribbean International

„Freedom“-Klasse: Freedom of the Seas | Independence of the Seas | Liberty of the Seas

„Oasis“-Klasse: Allure of the Seas | Oasis of the Seas

„Radiance“-Klasse: Brillance of the Seas | Jewel of the Seas | Radiance of the Seas | Serenade of the Seas

„Sovereign“-Klasse: Majesty of the Seas | Monarch of the Seas

„Vision“-Klasse: Enchantment of the Seas | Grandeur of the Seas | Legend of the Seas | Rhapsody of the Seas | Splendour of the Seas | Vision of the Seas

„Voyager“-Klasse: Adventure of the Seas | Explorer of the Seas | Mariner of the Seas | Navigator of the Seas | Voyager of the Seas