E-tron (Audi)

e-tron ist eine Produktmarke, mit der der Automobilhersteller Audi seit 2009 seine Neuentwicklungen im Bereich der Elektro- und Hybridelektrofahrzeuge bezeichnet.

Markengeschichte

Bereits im Jahr 1989 entwickelte Audi ein erstes Fahrzeug mit elektrischem Antrieb, das Hybridfahrzeug Audi 100 duo. Dieses blieb aber zunächst ohne Nachfolger. Erst fast 20 Jahre später, als die Elektromobilität verstärkt ins öffentliche Interesse rückte, lebten auch bei Audi die Pläne für Elektroautos wieder auf.

Zunächst wurde die Bezeichnung e-tron nur für Konzeptfahrzeuge verwendet, später fiel die Entscheidung, die Bezeichnung auch in der Serie zu verwenden und als Marke zu etablieren - ähnlich wie zuvor quattro für den Allradantrieb.^[1] Technisch haben die so bezeichneten Fahrzeuge außer der Verwendung eines elektromotorischen Antriebes in irgendeiner Form nur wenig Gemeinsamkeiten. Bereits hinsichtlich der Details des Antriebskonzeptes unterscheiden sie sich beträchtlich; die Spanne der Fahrzeugtypen reicht vom Kleinwagen bis zum Supersportwagen.

Fahrzeuge

Im Einzelnen hat Audi die folgenden Fahrzeuge unter der Bezeichnung e-tron vorgestellt oder angekündigt:

Konzeptfahrzeuge

Audi e-tron "Frankfurt"

• Audi e-tron "Frankfurt": ein 2009 auf der IAA in Frankfurt als Showcar vorgestellter Hochleistungssportwagen; ein reines Elektroauto mit vier Einzelradmotoren
• Audi e-tron "Detroit": eine 2010 auf der NAIAS in Detroit vorgestellte, leicht modifizierte Version des Frankfurt-Showcars; Antriebskonzept ähnlich wie Frankfurt, jedoch nur Hinterräder angetrieben und etwas weniger Leistung
• Audi e-tron Spyder: eine auf dem Auto-Salon Paris 2010 vorgestellte, auf dem Detroit-Showcar basierende Variante als Cabriolet; Antrieb als Hybrid aus Elektromotor und Diesel-Direkteinspritzer (TDI)
• Audi A3 e-tron Concept: Variante des Audi A3, auf der Auto Shanghai 2011 als Konzeptstudie vorgestellt; Hybridantrieb aus Elektromotor und TFSI-Verbrennungsmotor

Ankündigungen

• Audi R8 e-tron: Elektrovariante des Audi R8 mit reinem Elektroantrieb, soll laut Ankündigung 2012 in Serie gehen^[1][2][3][4]
• Audi A2 e-tron: Elektrovariante des Audi A2, soll laut Ankündigung 2013 in Serie gehen, zunächst nur mit reinem Elektroantrieb, möglicherweise später auch Variante als Plug-in-Hybrid^{[1][5][6][7][8][9]}
• Audi A1 e-tron: Hybridvariante des Audi A1; soll laut Ankündigung 2013 oder Ende 2012 in Serie gehen; Antrieb elektrisch, jedoch mit Wankelmotor als Reichweitenverlängerer^[10], Pilotversuch ab März 2011 mit 20 Fahrzeugen^[11]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Audi-Zukunft - Kleinwagen im Visier. Audi bringt den R4, S1 und A2. auto motor und sport online, abgerufen am 10. Juni 2011. 
2. ↑ Fix: Ende 2012 kommt der Audi R8 als Elektro-Sportler e-tron www.green-motors.de-Internetportal, 12. Mai 2011
3. ↑ Audi R8 e-tron - Der E-Sportwagen kommt www.auto.de-Internetportal, Rubrik "Automagazin", 12. Mai 2011
4. ↑ Peter Hartmann: „Das Elektroauto darf keine rollende Verzichtserklärung werden“ www.auto-reporter.net-Internetportal, 12. Mai 2011
5. ↑ Georg Kacher: Vorschau: Audi A2: Der Audi A2 wird ein kleiner A3 AutoBILD, 27. Januar 2011
6. ↑ Benson Kong: Next-Gen Audi A2 returning in 2015 with aluminum body MotorTrend-Internetportal, Rubrik "Wide Open Throttle", 28. Februar 2011 (in englischer Sprache)
7. ↑ Oliver Karthaus: Audi A2 kehrt als Elektroauto und Hybrid zurück DailyGreen-Internetportal, 1. Februar 2011
8. ↑ Mathias Ebeling: Offiziell betätigt: Der Audi A2 kehrt zurück! Autoblog-Internetportal, deutsche Ausgabe, 14. Mai 2011
9. ↑ Neuer Audi A2: Zwergenaufstand in Bayern FOCUS online, Rubrik "Auto", 10. Mai 2011
10. ↑ Marcus Peters: Audi A1 E-Tron im Fahrbericht: Elektroauto mit Wankel-Range-Extender auto motor und sport, 22. Oktober 2010
11. ↑ Pia Krix: Audis Technikchef Dick: "Ich bin vom A1 e-tron zutiefst überzeugt" Automobilwoche, 7. Februar 2011

Weblinks

•  Commons: Audi e-tron – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Informationen zu e-tron auf der Website des Herstellers Audi