Bahnstrecke Alessandria–Piacenza

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Alessandria–Piacenza
Streckenlänge:	96 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV = =
Zweigleisigkeit:	ja
Legende von Arona und von Turin 0,000 Alessandria nach Cavallermaggiore, nach Ovada und nach Savona Bormida nach Genua 7,568 Spinetta 13,776 San Giuliano Piemonte von Novi Ligure A7 - E62 Scrivia von Genua 21,915 Tortona Verbindungsgleis FS-SAFTPA nach Castelnuovo Scrivia 30,663 Pontecurone Curone Piemont-Lombardei 38,118 Voghera ehem. Übergang zur FAA Verbindungsgleis zur FAA nach Varzi nach Mailand torrente Staffora Coppa 47,604 Casteggio 52,366 Santa Giuletta von San Martino 59,495 Broni 63,290 Stradella Versa 67,987 Arena Po Lombardei-Emilia-Romagna 74,635 Castel San Giovanni 78,998 Sarmato Tidone 86,603 Rottofreno 88,121 San Nicolò Trebbia von Mailand 96,513 Piacenza ehem. Übergang zur SIFT Verbindungsgleis zur SIFT nach Bettola nach Cremona nach Bologna

Die Bahnstrecke Alessandria–Piacenza ist eine Bahnstrecke in Italien. Die Strecke ist doppelspurig und mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Sie wurde 1858–59 erbaut, um das Piemontesische Netz mit der damals im Bau befindlichen Italienischen Zentralbahn zu verbinden.

Eröffnungsdaten

Strecke	Datum[1]
Alessandria–Casteggio	25. Januar 1858
Casteggio–Stradella	22. Juli 1858
Stradella–Castel San Giovanni	5. September 1859
Castel San Giovanni–San Nicolò	20. Oktober 1859
San Nicolò–Brücke über den Trebbia	20. November 1859
Brücke Trebbia–Piacenza	19. Januar 1860

Einzelnachweise

1. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Weblinks

•  Commons: Alessandria–Piacenza railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien