Bahnstrecke Alessandria–Novara–Arona

Alessandria–Novara–Arona
Strecke bei Novara
Streckenlänge:	102 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	3 kV = =
Zweigleisigkeit:	Alessandria–Vignale
Legende von Genua und von Piacenza von Cavallermaggiore, von Ovada und von Acqui 90,075 Alessandria 89,420 Tanaro 88,522 0,000 nach Turin A21 - E70 6,572 Valmadonna 7,377 Valenza (2.330 m) 9,707 12,392 Valenza nach Vercelli Bozzole-Monte Po (Grenze Piemont–Lombardei) 18,618 Torreberetti nach Pavia 24,449 Sartirana 28,940 Valle Lomellina Agogna 36,074 Olevano von Cava-Carbonara und von Asti 40,793 Mortara nach Milano und nach Vercelli 46,138 Albonese Grenze Lombardei–Piemont 48,616 Borgo Lavezzaro 52,996 Vespolate 56,810 Garbagna von Milano 65,028 Novara 65,368 nach Biella und nach Torino SFS Torino–Milano A4 - E64 68,303 Vignale canale Cavour nach Domodossola und nach Varallo Terdoppio 76,871 DST Cameri 78,121 Bellinzago 81,616 Oleggio nach Pino 85,151 Marano Ticino 89,687 Varallo Pombia 92,540 Borgo Ticino A8/A26 - E62 von Santhià 97,515 Dormelletto Paese Neue Trasse ab 1905 von Milano 100,769 Arona (Neuer Bahnhof, ab 1905) Arona (Alter Bahnhof, bis 1905) nach Domodossola

Die Bahnstrecke Alessandria–Novara–Arona ist eine Bahnstrecke in Italien.

Die Strecke wurde vom Königreich Sardinien gebaut, um die bestehende Bahnstrecke Torino–Genova (und somit dem Hafen Genua) mit dem Lago Maggiore (und somit dem Kanton Tessin) zu verbinden.

Eröffnet wurde die Strecke in drei Abschnitten, Alessandria–Mortara am 5. Juni 1854, Mortara–Novara am 3. Juli 1854 und am 14. Juni 1855 Novara–Arona.^[1]

Die Bahnstrecke führte zur Bauzeit entlang der Grenze zum Königreich Lombardo-Venetien, und verband die zwei wichtigen Festungsstädte Alessandria und Novara.

Einzelnachweise

1. ↑ Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

Literatur

• Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 13

Weblinks

•  Commons: Alessandria–Novara–Arona railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien