Hirtshalsbanen

Hjørring–Hirtshals
Haltepunkt Lilleheden
Streckenlänge:	17,8 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	75–100 km/h
Legende von Frederikshavn 0,0 Hjørring nach Aalborg Hjørring Vestbanegård 0,5 Kvægtorvet zur Werkstatt 1,6 Teglgårdsvej 3,2 Herregårdsparken 4,0 Vellingshøj Langholm 6,9 Vidstrup 9,4 Sønderby 10,4 Tornby Ravndrup 13,6 Horne 15,1 Emmersbæk 16,6 Lilleheden/Nordsømuseét Color Line 17.8 Hirtshals Hafengleise

Die Hirtshalsbanen, auch Bahnstrecke Hjørring–Hirtshals genannt, ist eine dänische Normalspurstrecke in Nordjütland. Die Strecke hat eine Gesamtlänge von 17,8 km.

Geschichte

Die eingleisige Strecke wurde am 18. Dezember 1925 eröffnet, jedoch führte die Strecke zum Eröffnungszeitpunkt in den seit 1913 existierenden Bahnhof Hjørring Vestbanegård und nicht in den Bahnhof der Danske Statsbaner. Der Westbahnhof wurde bereits von den drei anderen Privatbahnen ab Hjørring genutzt. Der Betrieb wurde mit Dampflokomotiven aufgenommen, 1933 wurde auf Diesellokomotiven umgestellt.

Am 1. April 1939 wurden die vier nach Hjørring führenden Privatbahnen zu einer Gesellschaft, der A/S Hjørring Privatbaner zusammengeschlossen.

Einen großen Aufschwung erlebte die Bahn mit der Inbetriebnahme einer Schiffsroute von Hirtshals ins norwegische Kristiansand. Die dänische Staatsbahn DSB betrieben danach einen Fernverkehrszug namens "Nordpilen" (Deutsch: Nordpfeil) zum Hafen von Hirtshals; von dort konnten die Passagiere die Fähre benutzen. Der Zweite Weltkrieg beendete den Betrieb der Fährroute; er wurde erst 1949 wieder aufgenommen. Zudem endete der Verkehr ab 1942 nicht mehr in den Bahnhof Hjørring Vestbanegård, sondern im Hauptbahnhof der DSB.

1968 wurden für die Hirtshalsbanen Triebwagen des Types Y-tog beschafft, die auch als Lynette bekannt sind. Sie lösten die 1948 gebauten Schienenbusse ab.

2001 erfolgte ein Zusammenschluss der A/S Hjørring Privatbaner, welche zu dieser Zeit nur noch die Hirtshaltsbanen betrieb, und der Skagensbanen A/S, welche die Skagensbanen betrieb, zur Nordjyske Jernbaner. Die Strecke wird regelmäßig von Siemens Desiro Classic der Nordjyske Jernbaner befahren.

Weblinks

• Porträt der Strecke bei nordjyllands-jernbaner.dk
• Nordjyske Jernbaner zur Geschichte der Strecke