DG-600

DG-600
Typ:	Segelflugzeug
Entwurfsland:	Deutschland Bundesrepublik Bundesrepublik Deutschland
Hersteller:	DG Flugzeugbau
Erstflug:	15. April 1987 [1]
Produktionszeit:	1987-1992 [2]
Stückzahl:	112 [2]

Die DG-600 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit Wölbklappen von DG Flugzeugbau. Das Flugzeug aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) kann als Nachfolger von DG-200 und DG-400 betrachtet werden und wurde von Beginn an mit 15 und 17 Metern Spannweite angeboten. Ab 1989 wurde die Modellpalette um eine eigenstartfähigen Variante, DG-600M, erweitert. Ab 1991 wurden auch Varianten mit 18 Metern Spannweite durch größere Ansteckflügel (DG-600/18, DG-600/18M) und Winglets angeboten.

Design und Entwicklung

Der DG-600-Rumpf basiert auf dem Rumpf der DG-400, besitzt jedoch ein schlankeres Leitwerk mit einem 7 Liter fassenden Ballasttank in der Leitwerkflosse. Haube und Instrumentenbrett sind praktisch identisch mit denen anderer DG-Flugzeuge.

Eine Besonderheit der Steuerflächen sind die Flaperons. Die Tragflächen haben ein flacheres Profil und eine größere Streckung als bei früheren DG-Segelflugzeugen, was in höherer Leistung aber schlechteren Langsamflug-Eigenschaften resultiert. Die negativen Effekte des Designs kommen insbesondere bei der 15-Meter-Variante zum Tragen. Das Flugzeug war daher am Markt weniger erfolgreich und nach einem Feuer in den Fertigungshallen 1992, bei dem die Flächenformen zerstört wurden, wurde die Fertigung der DG-600 nach nur 112 Einheiten eingestellt. Als Nachfolgemodell wurde später die DG-800 angeboten.

Technische Daten ^[3]

DG-600/18 in den französischen Seealpen

Spannweite	15 m	17 m	18 m
Sitzplätze	1
Flügelfläche	10,95 m²	11,59 m²	11,81 m²
Streckung	20,55	24,95	27,42
Flügelprofil	HQ35/HQ37
Rumpflänge	6,83 m
Rüstmasse	257 kg / 305 kg (M-Version)	260 kg / 310 kg (M-Version)	262 kg / 312 kg (M-Version)
Max. Abflugmasse	525 kg		480 kg
Wasserballast	180 kg / 120 kg (M-Version)
Mindestgeschwindigkeit	64 km/h / 71 km/h (M-Version)	62 km/h / 69 km/h (M-Version)
Min. Sinken	0,56 m/s / 0,6 m/s (M-Version)	0,5 m/s / 0,53 m/s (M-Version)	0,49 m/s / 0,51 m/s (M-Version)
Gleitzahl	45	49	50
DAeC Index [4]	110	113	116
Motor	nur M-Version: 1-Zylinder Rotax 275, 18 kW/25 PS

Einzelnachweise

1. ↑ Datenblatt für alle DG-Flugzeuge
2. ↑ ^{a b} 25 Jahre DG Segelflugzeuge und Motorsegler
3. ↑ DG-400 und DG-600
4. ↑ DAeC-Index-Liste 2012

Weblinks

 Commons: DG-600 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• "EASA Musterzulassung (TCDS)"

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