eRockit

ERockit

Das eROCKIT ist ein Human-Elektro-Hybrid-Fahrzeug. Vom Funktionsprinzip her handelt es sich dabei um eine Art „elektrischen Muskelkraftverstärker“. An sich würde dieses Fahrzeug zur Gruppe der „schnellen Pedelecs“ gehören, also in die Gruppe der Elektrofahrräder, wäre da nicht der erheblich höhere Aufwand an Elektrik und Mechanik, als dies bei „schnellen Pedelecs“ üblicherweise der Fall ist. Doch auch vom Gesichtspunkt des Straßenverkehrsrechts aus betrachtet, ist dieses Fahrzeug für eine Einordnung in die Gruppe der „schnellen Pedelecs“ zu schnell. Daher gelangt es in die Gruppe der Leichtkrafträder. Entsprechend den hohen erreichbaren Geschwindigkeiten ist es von der Bereifung her eher wie ein Motorrad ausgestattet, das heißt, es ist mit dickeren Felgen und dickeren Reifen versehen, als dies bei Fahrrädern üblich ist.

Konstruktion, Vertrieb und Zulassung

Im Vergleich zu anderen Elektrofahrrädern steuert man die Motorunterstützung durch treten der Pedale wie bei einem Pedelec, jedoch entfällt hier die Begrenzung auf 25 km/h. Das eRockit kann so eine Geschwindigkeit von 81 km/h erreichen. Die Reichweite wird mit ca. 81 km beschrieben.^{[1] [2] [3]} Bremsen und Gabel entstammen dem Motorcross Motorrad von KTM. ^[4]

Das eROCKIT wurde vom in Berlin lebenden Österreicher Stefan Gulas entwickelt, der das Bike über eine Gesellschaft vertreibt. Da das Fahrzeug als Leichtkraftrad zum Straßenverkehr zugelassen ist, ist zum Fahren ein Führerschein der Klasse A1^[5] erforderlich.

Technische Daten

• Motor-Typ: Gleichstrom Bürstenmotor
• Leistung: 9 kW/12 PS
• Drehmoment: 75 Nm
• Höchstgeschwindigkeit: 81 km/h
• Akku-Typ: Lithium-Eisen-Phosphat-Akku
• Kapazität: 3,1 kWh
• Reichweite: ca. 50 bis 70 km (nutzungsabgängig)
• Akku-Lebensdauer: ca. 2000 Ladezyklen mehr als 10 Jahre
• Ladeanschluss: 220V (50–60 Hz)
• Ladezeit: ca. 3,5 h
• Gewicht: 123 Kg

Weblinks

• eROCKIT auf Facebook
• eROCKIT-Webseite
• eROCKIT by Neuhaus Webseite

Siehe auch

Elektrofahrzeug, Velomobil, Hybridantrieb, Leichtkraftrad, Muskelkraftantrieb, Elmoto

Einzelnachweise

1. ↑ eRockit Webseite (abgefragt am 14. Mai 2010)
2. ↑ eRockit startet durch mit gesenkten Preisen www.tourenbike.at-Internetportal, 4. September 2009 (abgerufen am 14. Mai 2010)
3. ↑ Jochen Vorfelder: Erster Serienhybrid aus Mensch und Maschine SPIEGEL online, 23. September 2008 (abgerufen am 14. Mai 2010)
4. ↑ Michael Kutschke: Supermans Bike: eRockit Töff-Magazin, 30. März 2010
5. ↑ Gerhard Prien: Erockit: Mensch-Maschine-Hybrid-Zweirad, handmade in Berlin www.auto.de-Internetportal, Automagazin, 19. August 2009