FS D 345

D 345
Anzahl:	145
Hersteller:	Reggiane
Baujahr(e):	1974-1979
Achsformel:	B'B'de
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	13.240 mm
Dienstmasse:	64 t
Höchstgeschwindigkeit:	130 km/h
Dauerleistung:	990 kW

Die D 345 ist eine Baureihe von Diesellokomotiven der italienischen Staatseisenbahn Ferrovie dello Stato.

Geschichte

Die Baureihe D 345 wurde für alle Dienste auf nicht elektrifizierten Strecken konzipiert. Die insgesamt 145 gebauten Exemplare wurden in verschiedenen Baulosen beschafft, die sich aber nicht wesentlich unterscheiden. Die Loks besitzen keine Zugheizanlage und werden deshalb heute nur noch vor Güterzügen eingesetzt – früher wurden mit den Personenzügen auch Heizwaggons mit Dieselaggregat zur Zugheizung mitgeführt. Im Laufe der Jahre wurden einige Loks provisorisch für den Einsatz mit Wendezug-Waggons (Steuerwagen) nachgerüstet. Dazu wurde die Wendezug-Steuerleitung installiert, deren Funktion beschränkte sich aber auf die Steuerung der automatischen Türen - die Fernsteuerung der Lok war nicht möglich. Ab Anfang der 1990er Jahre wird die Baureihe schrittweise mit Vielfachsteuerung nachgerüstet. Im Jahre 1996 wurden drei Maschinen an die Südostbahn (Ferrovie del Sud-Est – FSE) in Bari vermietet.

Einsatz

Dank einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h kann die Baureihe D 345 auf Haupt- und Nebenbahnstrecken eingesetzt werden.

Literatur

• Torsten Berndt, Klaus Eckert: Lexikon der Lokomotiven. Komet Verlag, Köln 2005, ISBN 3-89836-505-0.

Siehe auch

• Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen

Weblink

• Bilder der Baureihe D 345