- HMS Marne (G35)
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HMS Marne (G35) vor AnkerGeschichte 
Typ Zerstörer Bauwerft Kiellegung 23. Oktober 1939 Stapellauf 30. Oktober 1940 Dienstzeit 2. Dezember 1941–
26. März 1959Verbleib am 26. März 1959 an die Türkei verkauft Technische Daten Verdrängung 1920 ts
Länge 362,5 ft (110,5 m)
Breite 36,7 ft (11,2 m)
Tiefgang 10,0 ft (3,05 m)
Besatzung 221
Antrieb - 2 Admirality-3-Trommel-Dampfkessel
- 2 Dampfturbinen mit Einfachgetriebe
- 2 Schrauben
- 48.000 PSw (35,8 MW)
Geschwindigkeit 36 kn (66,7 km/h)
Reichweite 5500 sm (15 kt)
Bewaffnung Die HMS Marne (G35) war ein Zerstörer der M-Klasse der britischen Royal Navy, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.
Geschichte
Die Marne wurde am 23. Oktober 1939 bei Vickers-Armstrongs Ltd. auf der Werft High Walker Yard in Newcastle upon Tyne auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 30. Oktober 1940, die Indienststellung bei der britischen Marine am 2. Dezember 1941.
Die Marne gehörte zum Begleitschutz des am 29. April 1942 aus dem Hvalfjörður auf Island ausgelaufenen Konvois PQ-15. Am 1. Mai kollidierte der Zerstörer Schlachtschiff HMS King George V und sank. Die Marne und ihr Schwesterschiff
HMS Marne im Schlepp nach Gibraltar.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 9781861762818. OCLC 67375475.
- Die Marne bei uboat.net (engl.)
- Alliierte Kriegsschiffe: Die Zerstörer der M-Klasse (Abgerufen 9. Januar 2006)
- L+M Class
Im November 1942 bildeten die Operation Torch westlich von Gibraltar. Am 12. November 1942 wurde die HMS Hecla durch das deutsche U-Boot U 515 torpediert und versenkt. Kurz darauf trafen zwei weitere Torpedos desselben Bootes die HMS Marne im Heck und richteten schweren Schaden an. Der Zerstörer wurde durch die Venomous abgeschirmt, bis er durch den Schlepper HMS Salvonia nach Gibraltar in Sicherheit gebracht werden konnte. Das Schiff hatte das komplette Heck verloren und die provisorischen Reparaturen in Gibraltar nahmen drei Monate in Anspruch. Anschließend wurde die Marne nach Großbritannien geschleppt. Nach der Reparatur bei Swan, Hunter & Wigham Richardson in Sunderland kehrte sie im Januar 1944 in den aktiven Dienst zurück.
1959 wurde die HMS Marne an die Türkei verkauft und dort unter dem Namen Mareşal Fevzi Çakmak in Dienst gestellt. Sie diente bis 1970 in der Türkischen Marine und wurde dann ausgesondert und verschrottet.
