Hongdu JL-8

Hongdu JL-8
Hongdu JL-8 / K-8 Karakorum
K-8 Karakorum - Air Force of Zimbabwe.jpg
Typ: Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug
Entwurfsland: China VolksrepublikChina China PakistanPakistan Pakistan
Hersteller: Hongdu Aviation Industry Corp.
Pakistan Aeronautical Complex
Erstflug: 21. November 1990
Indienststellung: 21. September 1994
Produktionszeit: Seit 1990 in Serienproduktion
Stückzahl: 310 (430 bestellt) (Stand: Juli 2010)

Die Hongdu JL-8, auch bekannt als K-8 Karakorum, ist ein Trainingsflugzeug und leichtes Angriffsflugzeug der Hongdu Aviation Industry Coroperation. Sie entstand in Zusammenarbeit mit dem Pakistan Aeronautical Complex.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Die K-8 entstand Ende der 1980er-Jahre als Gemeinschaftsprojekt zwischen China und Pakistan. Der erste Prototyp wurde 1989 fertiggestellt und startete am 21. November 1990 zum Erstflug. Ursprünglich war geplant, die K-8 in beiden Staaten parallel zu fertigen. Dieser Plan wurde aus finanziellen Gründen schnell aufgegeben und die Fertigung vollständig nach China verlegt.

Konstruktion

Bei der Konstruktion der K-8 wurde besonders auf Zuverlässigkeit und einfache Wartung Wert gelegt. Ihre Robustheit und der geringe Anschaffungspreis machen sie attraktiv für Staaten in der Dritten Welt.

Benutzerstaaten

  • PakistanPakistan Pakistan: 40
  • China VolksrepublikChina China: 170
  • AgyptenÄgypten Ägypten: 120 (Lizenzfertigung)
  • GhanaGhana Ghana: 4
  • MyanmarMyanmar Myanmar: 12
  • NamibiaNamibia Namibia: 4
  • Sri LankaSri Lanka Sri Lanka: 6
  • SudanSudan Sudan: 12
  • TansaniaTansania Tansania: 6
  • VenezuelaVenezuela Venezuela: 24
  • SambiaSambia Sambia: 8
  • SimbabweSimbabwe Simbabwe: 12
  • BolivienBolivien Bolivien: 6 (sie wurden einschließlich Ersatzteilen für 60 Mio. US-Dollar gekauft, kamen in Einzelteile zerlegt am 29. Juni 2011 in Bolivien an und werden dort von chinesischen Technikern montiert)

Technische Daten

Kenngröße Daten der Hongdu K-8 Karakorum
Typ: Trainingsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug
Besatzung: Pilot und Flugschüler oder Pilot und Waffensystemopperateur
Erstflug: 21. November 1990
Triebwerk: Ein Mantelstromtriebwerk Honeywell TFE731-2A-2A mit 16,0 kN Standschub
Länge: 11,6 m
Flügelspannweite: 9,63 m
Flügelfläche: 17,02 m²
Höhe: 4,21 m
Rüstgewicht: 2687 kg
Maximales Startgewicht: 4330 kg
Höchstgeschwindigkeit: 800 km/h (auf Meereshöhe)
Max. Flugdauer: 3,0 Std.
Dienstgipfelhöhe: 13.000 m
Anfangssteiggeschwindigkeit: 27 m/s
Maximale Waffenlast: 943 kg
Reichweite: 2250 km (mit zwei 250-l-Abwurftanks, 1487 km (mit internem Treibstoff)

Bewaffnung

  • Ein 23-mm-Kanonenbehälter unter dem Rumpf
  • Vier Unterflügelstationen für Bomben, Raketenbehälter und Lenkwaffen mit max. 943 kg

Vergleichbare Typen

Verweise

Interne Verweise

Literatur

Weblinks


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