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MMo – Adda
LVStB – AddaAnzahl: 1 Hersteller: Sharp/Manchester Baujahr(e): 1841 Ausmusterung: 1852 Bauart: 1A1 n2 Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Gesamtradstand: 3.457 mm Dienstmasse: 12,9 t Reibungsmasse: 5,4 t Treibraddurchmesser: 1.738 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 316 mm Kolbenhub: 459 mm Kesselüberdruck: 4,1 atm Heizrohrlänge: 2.548 mm Verdampfungsheizfläche: 60,7 m² Die MMo – Adda war eine der ersten Dampflokomotiven der Eisenbahn Mailand–Monza (MMo).
Die Maschine wurde 1841 von Sharp in Manchester gebaut. Sie hatte Außenrahmen sowie Innenzylinder und war eigentlich für ihre Zeit etwas unterdimensioniert.
Bei der MMo erhielt sie den Namen ADDA.
Als die MMo 1851 verstaatlicht wurde, kam sie mit demselben Namen zur Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB), von der sie 1852 ausgemustert wurde.
Literatur
- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer, Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hilscher: Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts III, Die Lokomotive, 1922, Nr. 9
Reihen Österreichischer DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
Alte Staatsbahnen: SStB | NStB | ÖStB | SöStB | LVStB | Tiroler StB
Privatbahnen: KFNB | ÖNWB | SB | sonstige Privatbahnen
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