Mercedes-Benz M 180

Der M 180 ist ein Reihen-Sechszylinder-Ottomotor von Mercedes-Benz. Er war der erste Mercedes-Sechszylinder nach dem Zweiten Weltkrieg und wurde 1951 im PKW-Modell 220 vorgestellt.

Er hatte 2195 cm³ Hubraum, besaß eine obenliegende Nockenwelle (OHC) und entwickelte zunächst 80 PS (59 kW).

Der Motor war mit vielen Modifikationen, Hubraum- und Leistungssteigerungen als Grundbaumuster fast 40 Jahre lang bis zum Jahr 1989 in der Produktion (Mercedes 280 GE (W 460)).

Ein Kuriosum ist die Verwendung des M 180 und des M 130 beim Unimog 404, da alle anderen Unimog - Baumuster mit Dieselmotoren ausgestattet sind.

Der Einsatz der Benzinmotoren in Militär-Unimogs hat die STANAG der NATO erfordert, da die Benzinmotoren zu damaliger Zeit eine bessere Wintertauglichkeit bei extremer Kälte besaßen und sowohl Panzer als auch militärische Geländewagen fast vollständig mit Benzinmotoren ausgestattet waren.

Dies ermöglichte eine vereinfachte Kraftstofflogistik und sparte Transportkapazität.