- Motta Naluns
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Blick auf den Sessellift „Naluns“ im Vordergrund und die Engadiner Dolomiten, links unten im Tal liegt Sent
Die Motta Naluns ist ein 2146 Meter hohes Aussichtsplateu im Silvrettagebirge oberhalb von Scuol, um das sich herum seit 1955 das gleichnamige Skigebiet der Gemeinden Scuol, Ftan und Sent entwickelt hat. Von den südexponierten Hängen des Skigebiets bietet sich ein Ausblick auf die gegenüberliegenden Engadiner Dolomiten.
Inhaltsverzeichnis
Das Skigebiet
Das Skigebiet erstreckt sich von 1250 Metern hinauf bis auf eine Höhe von 2785 Metern. Es zählt mit 80 Kilometern präparierten Pisten und zwölf Liftanlagen zu den mittelgrossen Skigebieten der Schweiz. Der überwiegende Teil der Pisten ist leicht bis mittelschwer, schwierigere Abfahrten finden sich vor allem am Mot da Ri und im Bereich der Sesselbahn Salaniva. Mit 2783 Metern ist die Bergstation Champatsch der derzeit höchste Punkt des Skigebiets. Die Talstation in Scuol liegt auf 1250 Metern.
Der Bereich Salaniva–Champatsch–Salez, sowie ein Gebiet unter dem Mot da Ri ist ein grosses Freeridegelände. Neben der dem 6er-Sessellift „Naluns“ liegt ein Snowpark (Slopestyle) für Snowboarder und Skifahrer.[1]
Bergstation der Gondelbahn von Scuol nach Motta Naluns im SommerAls Highlight gilt die 10 Kilometer lange und im unteren Teil auf 3 Kilometern künstlich beschneite „Traumpiste“ nach Sent (1430 m). Weitere Pisten sind die vollbeschneite, mittelschwere Talabfahrt „Derby“ nach Scuol (5,5 km) sowie die 3 km Talabfahrt nach Ftan (1684 m). Für erfahrene Ski- und Snowboardfahrer stehen verschiedene Varianten-Abfahrten zur Verfügung wie die Abfahrt vom Champatsch ins Val Laver oder die Variante um den Clünas herum hinein ins Val Tasna.
Das Beschneiungssystem ist seit den ersten künstlichen Beschneiungen 1991 stark erweitert worden. Neben der nun mit Lanzen vollbeschneiten Talbfahrt werden auch weitere Pisten durch Lanzensysteme beschneit. Ferner stehen einige Niederdruck-Schneekanonen an neuralgischen Punkten.
Die nunmehr vierte Seilbahn von Scuol nach Motta Maluns, die zwei aus den Jahren 1971 und 1979 stammende Bahnen ersetzt, wurde im Sommer 2009 errichtet und hat in der Wintersaison 2009/10 ihren Betrieb aufgenommen. [2] Derzeit (Sommersaison 2010) wird die Sesselbahn von Ftan nach Prui ersetzt. Die alte Sesselbahn soll ab dem 19. April 2010 mit sechs 40-Tonnen-Sattelschlepper in die kirgisische Skiregion Orlowka transportiert und dort in derselben Länge wie in Ftan wieder aufgebaut und voraussichtlich bereits im Winter 2010/2011 den Betrieb aufnehmen.[3]
Bahnanlagen
grau: ehemalige Anlagen; rosa: heutige Anlagen [4][5]
Anlagenname Strecke Typ Baujahr Kapazität Länge Höhendifferenz Fahrzeit Hersteller Motta Naluns (bis 1979) Scuol - Motta Naluns 2er-Gondelbahn 1955 150 Personen/h (35 Kabinen à 2 Personen), später 240 Personen/h 2310 m 855 m 15' Giovanola (Seilbahn), Eggli (Kabinen) Motta Naluns (silbrig) (bis 2009) Scuol - Motta Naluns 4er-Gondelbahn 1971 700 Personen/h 2310 m 855 m 12' WSO Motta Naluns (rot) (bis 2009) Scuol - Motta Naluns 1978 1000 Personen/h 2310 m 855 m 10' Habegger, CWA Motta Naluns (rot) Scuol - Motta Naluns 8er-Gondelbahn 2009 2800 Personen/h (86 Kabinen à 8 Personen) 2127 m 856 m 7'42" Garaventa Naluns (bis 1964, dann im Tal aufgebaut als Skilift Rachögna) Motta Naluns - Schlivera Skilift mit Dieselantrieb 1958 Tebru Naluns (bis 2004) Motta Naluns - Schlivera Skilift 1964, 1971 verdoppelt, 1978 mit drittem Lift erweitert WSO Naluns Motta Naluns - Schlivera 6er-Sesselbahn 2004 3200 Personen/h 1460 m 278 m 4'52" Leitner Rachögna (Skilift Naluns von 1958) Scuol Skilift 1964 600 Personen/h 520 m 140 m 3'05" Tebru Mot da Ri I (bis 1994) Jonvrai - Mot da Ri Skilift 1962, 1978 nach unten verlängert Poma Mot da Ri II (bis 1994) Jonvrai - Mot da Ri Skilift 1968 WSO Mot da Ri Jonvrai - Mot da Ri 4er-Sesselbahn 1994 2400 Personen/h 1330 m 405 m 4'30" Garaventa Clünas (1999 zum Teil von einer Lawine verschüttet) Jonvrai - Clünas Skilift 1969, 1982 verdoppelt WSO Clünas Jonvrai - Clünas 4er-Sesselbahn 1999 2200 Personen/h 1170 m 300 m 3'50" Garaventa Ftan-Natèas (bis 2010) Ftan - Prui 2er-Sesselbahn 1970 700 Personen/h 1300 m 390 m 11' - 14' WBB Ftan-Natèas Ftan - Prui 4er-Sesselbahn 2010 1200 Personen/h (46 Sessel à 4 Personen) 1201 m 393 m 4'38" Prui I Natèas/Prui - Schlivera Skilift 1970 1000 Personen/h 1600 m 330 m 8'05" WBB Prui II Natèas/Prui - Schlivera Skilift 1988 1100 Personen/h 1600 m 330 m 8'05" Garaventa Champatsch I - Fcla da Champatsch Skilift 1971 1100 Personen/h 1320 m 350 m 6'55" Städeli Champatsch II - Fcla da Champatsch Skilift 1980 1100 Personen/h 1320 m 350 m 6'30" Städeli Salaniva Jonvrai - Salaniva 4er-Sesselbahn 1988 1200 Personen/h 1900 m 530 m 8' Garaventa Quellen
- ↑ Snowpark
- ↑ Neue Zubringerbahn 2009/10
- ↑ Bergbahnen-Newsletter vom 14. April 2010
- ↑ Motta Naluns Inside 2009/10
- ↑ [1]
Weblinks
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