MÁV XXIe

MÁV-Baureihe XXIe / 492 CFR-Baureihe 492 MÁVAG-Typ 85
Nummerierung:	492.001–018 492.101–108
Anzahl:	26
Hersteller:	MÁVAG, Budapest
Baujahr(e):	1909-1910
Ausmusterung:	bei MAV: bis 1970
Achsformel:	D tn2
Spurweite:	760 mm (Bosnische Spur)
Länge über Puffer:	6.994 mm
Höhe:	3.500 mm
Fester Radstand:	950 mm
Gesamtradstand:	2.750 mm
Dienstmasse:	17,6 t
Reibungsmasse:	17,6 t
Radsatzfahrmasse:	4,4 t
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Indizierte Leistung:	220 PS
Treibraddurchmesser:	666 mm
Steuerungsart:	Stephenson
Zylinderanzahl:	2
Rostfläche:	0,75 m²
Verdampfungsheizfläche:	31 m² (wasserberührt)
Wasservorrat:	2 m³
Brennstoffvorrat:	1,2 t
Steuerung:	Stephenson

Die MÁV-Baureihe XXIe war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der Ungarischen Staatsbahn (MÁV) für die Spurweite 760 mm (Bosnische Spur).

Geschichte

Diese Schmalspurlokomotive war die Einheitslokomotive der Lokomotivfabrik MÁVAG für leichteren Oberbau von 4,4 t Achsdruck. Die Lokomotiven konnten auf ebener Strecke 170 t mit 20 km/h, und auf einer Steigung von 25 ‰ konnten noch 55 t mit 10 km/h befördert werden. Bei Feuerung mit hochwertiger Kohle betrug ihre Leistung 220 PS.

Die Literatur gibt unterschiedliche Angaben über die gefertigten Lokomotiven an; in Ungarische Lokomotiven und Triebwagen wird von acht Maschinen gesprochen, die auf dem Schmalspurnetz um Sibiu Dienst taten; in den Weblinks wird von 18 Lokomotiven gesprochen. Wahrscheinlich wurden auch Maschinen für private Waldbahnen gefertigt, die später zu der MAV gelangten.

Eine Lokomotive der MAVAG-Werkstype 85 ist bei der Széchenyi-Museumsbahn erhalten geblieben.

Technische Merkmale

Technisch entsprachen die Lokomotiven der MAVAG-Werkstype 70, nur mit verkleinertem Kessel und Antriebsanlage.

Auch sie besaßen aufgrund des Einsatzes auf steigungsreichen Strecken eine Gegendruckbremse nach le Cetalelier.

Siehe auch

• Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der MÁV

Literatur

• Kubinsky Mihály Kubinsky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen, Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2

Weblinks

• Vorstellung der Reihe 490 mit Erwähnung der erhaltenen 492
• Liste der gefertigten Lokomotiven der Reihe 492

Einzelnachweise