P+S Werften

P+S Werften
P+S WERFTEN GmbH
Rechtsform GmbH
Gründung 7. Juni 2010
Sitz Wolgast und Stralsund, Deutschland
Leitung Dr.-Ing. Dieter Brammertz
Mitarbeiter ca. 1800
Branche Schiffbau
Produkte Offshore-Schiffe
RoRo-Schiffe
Schwergutschiffe
Fährschiffe
Schlepper
Baggerschiffe
Spezialschiffstypen
Website pus-werften-gmbh.de

Die P+S WERFTEN GmbH entstand 2010 durch die Verschmelzung der Volkswerft Stralsund GmbH auf die Peene-Werft GmbH. Der Sitz der Geschäftsführung befindet sich in Stralsund und der Sitz der Gesellschaft in Wolgast.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Am 7. Juni 2010 erfolgte die Neuausrichtung der beiden bisherigen Werften. Gesellschafter sind die HEGEMANN‐GRUPPE mit rund 7 % und die HSW Treuhand‐ und Beteiligungsgesellschaft mbH mit rund 93 %. Die Geschichte der 1945 gegründeten Volkswerft Stralsund und der 1948 gegründeten Peene-Werft ist auf den eigenen Seiten dokumentiert.

Bauprogramm

Auf den P+S WERFTEN in Wolgast und Stralsund können Überseeschiffe bis PANMAX-Größe gebaut werden, außerdem werden Reparaturen von Schiffen durchgeführt. Das Neubauprogramm umfasst Schwergutschiffe, RoRo-Schiffe, Fähren, Schlepper, Schiffe für die Marine und den Küstenwachschutz, Bagger, Versorger und Ankerziehschlepper. Spezialschiffe und Neubauten mit höchster Eisklasse sind Besonderheiten der Werften. Neuerdings gehören auch Kabelleger und Errichterschiffe für Windkraftanlagen und die Offshore-Industrie zum Neubauprogramm.

So wurde im Januar 2011 ein Neubau mit der werftseitigen Baunummer 504 kontrahiert, ein Großauftrag mit der offiziellen Bezeichnung OCV (Offshore-Construction-Vessel), welches am Standort Stralsund entstehen soll. Es ist ein Schwerlastschiff mit einer Länge von 180 m und einer Breite von 32 m. Es wird mit einem Offshore-Schwergut-Drehkran mit einer Tragkraft von 2.000 t ausgestattet und erhält, wie bei diesen Schiffstypen üblich, einem Helikopterlandeplatz an Oberdeck. Es soll ein GPS-gesteuertes System für dynamisches Positionieren erhalten, das zum automatischen Halten der jeweiligen Position des Schiffes auch ohne Ankermöglichkeit auf See erlaubt.

Anfang 2011 verfügen die P+S-Werften mit diesem Auftrag über 20 Schiffbauaufträge, darunter der Bau von zwei Scandlines-Fähren und zwei Roll-on/Roll-off-Spezialtransporter für die Reederei DFDS.

Galerie

  • Blick auf die Volkswerft Stralsund vom Wasser aus

  • Der Peenestrom bei Wolgast mit der Insel Usedom und der Peene-Werft

Weblinks


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