Sociedad de Fabricación de Automotores

Die Sociedad de Fabricación de Automotores S.A., zumeist nur mit ihrem Akronym SOFASA erwähnt, ist ein seit dem Jahre 1969 existierender Automobil- und Nutzfahrzeughersteller mit Unternehmenshauptsitz in Envigado, Kolumbien. Das Unternehmen entstand als ein Joint-Venture in Zusammenarbeit des französischen Renault-Konzerns mit der kolumbianischen Regierung und dem kolumbianischen Konzern Valores Bavaria. Neben Fahrzeuge der Marke Renault werden von der SOFASA auch Fahrzeuge der japanischen Marken Daihatsu und Toyota für die südamerikanischen Märkte montiert. Das Unternehmen betreibt zudem ein weiteres Werk am Standort Duitama. Des Weiteren existiert in Valencia, Venezuela seit 1995 eine Tochtergesellschaft unter dem Namen Sociedad de Fabricación y Venta de Automóviles S.A. Seit 2007 existiert zudem ein weiteres Joint-Venture unter dem Namen Hino Motors Manufacturing de Colombia zum Vertrieb und die Herstellung von Fahrzeugen der Hino-Marke.

Dir Tätigkeit nahm der Betrieb im Jahre 1970 mit der Produktion des Renault 4L auf. Ziel der Regierung war es mit Hilfe des neuen Betriebes eine die Infrastruktur für die Automobilindustrie im Inland zu erweitern und stellte zu jener Zeit nach der Chrysler Colmotores S.A. den zweiten Automobilhersteller des Landes. In den folgenden Jahren ließ Renault hier auch die Pkw-Modelle Renault 6 und Renault 12 herstellen. In den Achtzigern hatte man die letzten beide durch den Renault 18 und Renault 9 ersetzt. Am Ende des Jahrzehnts erwarb Renault die Regierungsbeteilung und übernahm auf diese Weise die Aktienmehrheit.

Später folgten dann Aufträge von Toyota um den Toyota Land Cruiser sowie den Toyota Hilux für den lokalen Markt zu montieren. Kurze Zeit später modernisierte auch Renault sein lokales Modellprogramm indem der bislang importierte Renault 21 unter dem Namen Renault Etoile in die Produktion ging. Ein Jahr später folgte der Renault 19 mit einer großen Auswahl an Ausstattungsvarianten. Aber auch der Renault Clio konnte sich auf dem kolumbianischen Markt durchsetzen und war eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der französischen Marke. Unterdessen ist der R19 von SOFASA in Renault Energy umbenannt worden. Mit dem Renault Mégane Unique sowie dem auf dem Clio basierenden Renault Symbol konnte dieser Erfolg dann erneut gesteigert werden. Die aktuelle Modellpalette hingegen wird durch den Renault Logan, dem Renault Mégane Odeon, dem Renault Sandero, dem Renault Stepway und dem Renault Symbol Avancée gestellt.

Das Werk ist seit 2003 zu 60 Prozent im Besitz Renaults. Die weiteren Beteiligten sind Toyota mit 28 Prozent und Mitsui mit einem Anteil von 12 Prozent.

Modellübersicht

• 

  Renault 4L
  1970 bis 1992

• 

  Renault 6
  1971 bis 1984

• 

  Renault 12
  1973 bis 1981

• 

  Renault 18
  1981 bis 1987

• 

  Renault 9
  1983 bis 1999

• 

  Renault Brisa
  Renault Jogging
  1989 bis 1992

• 

  Toyota Land Cruiser 70
  seit 1991

• 

  Toyota Land Cruiser Autana
  1991 bis 1998

• 

  Toyota Hilux
  1992 bis 1998

• 

  Renault Etoile
  1993 bis 2001

• 

  Renault 19
  1994 bis 1997
  Renault Energy
  1997 bis 2001

• 

  Renault Clio
  1996 bis 2000

• 

  Toyota Hilux
  1998 bis 2005

• 

  Toyota Land Cruiser 100
  1998 bis 2008

• 

  Toyota Land Cruiser Prado
  1998 bis 2002

• 

  Renault Mégane Unique
  1999 bis 2010

• 

  Renault Clio
  seit 2000

• 

  Renault Symbol
  2001 bis 2009

• 

  Toyota Land Cruiser Prado
  2002 bis 2009

• 

  Renault Logan
  seit 2005

• 

  Renault Mégane Odeon
  seit 2005

• 

  Toyota Hilux
  seit 2005

• 

  Renault Sandero
  seit 2008

• 

  Renault Stepway
  seit 2008

• 

  Toyota Land Cruiser 200
  seit 2008

• 

  Daihatsu Delta
  seit 2009

• 

  Renault Symbol Avancée
  seit 2009

• 

  Toyota Land Cruiser Prado
  seit 2009

Weblinks

• Offizielle Webseite der Sociedad de Fabricación de Automotores S.A.
• Offizielle Webseite der Marke Renault in Kolumbien