Hino Jidōsha

Hino Jidōsha
Rechtsform	Kabushiki-gaisha (Aktiengesellschaft)
ISIN	JP3304200003
Gründung	1942
Sitz	Hino
Leitung	Shoji Kondo
Mitarbeiter	9.980 (Stand: 31. März 2007)
Branche	Fahrzeugbau
Produkte	Lastkraftwagen und Busse
Website	www.hino-global.com

Hino Jidōsha K.K. (jap. 日野自動車株式会社, Hino jidōsha kabushiki-gaisha, engl. Hino Motors, Ltd.), gelistet im Aktienindex Nikkei 225, ist ein japanischer Hersteller für Diesel-Lkw, Busse und andere Fahrzeuge mit Sitz in Hino (Tokio). Hino gehört zur Toyota-Gruppe.

Geschichte

Hino Brennstoffzellenbus im Einsatz auf der EXPO 2005

1942 wurde die Firma Hino gegründet, um Lastwagen herzustellen. Dabei wurde das Modell Chiyoda vom ehemaligen Hersteller T.G.E. übernommen. Das Produktionsprogramm wurde mit Bussen ausgeweitet. Kurzzeitig wurden auch Pkw produziert.

1966 begann die enge Zusammenarbeit zwischen Hino und Toyota. Nun konzentrierte sich Hino auf den Bau von mittleren und schweren Lkw und Bussen.

2001 hatte Toyota 50,46 % Anteile an Hino, womit Hino Tochtergesellschaft von Toyota wurde.

Produkte

Lkw

• Super Dolphin
• Profia
• Dutro
• Ranger
• Mega FM

• 

  Dutro Hybrid

• 

  Ranger Betonmischfahrzeug

• 

  Profia Feuerwehrfahrzeug

• 

  Mega FM

Busse

• RE/RC
• Poncho
• Liesse & Liesse II
• Blue Ribbon & Blue Ribbon II
• Rainbow & Rainbow II
• Melpha
• S'elega
• Grand View
• Front-engine chassis (z. B.: FB)
• Front-engine chassis (AK)
• Rear-engine chassis (RG, RM, RK)

• 

  Blue Ribbon Bus

• 

  Rainbow HR Low-floor Bus

• 

  S'elega Bus

• 

  4-cycle RK chassis Bus

Personenwagen

Hino 4CV (1953-1960)

Hino Contessa 900 (1961)

Hino Contessa 900 Sprint (1961-1963)

Hino Contessa 1300 (1964-1966)

Zwischen 1953 und 1966 stellte Hino Motors auch Personenwagen her. Zunächst war dies der Lizenzbau Hino-Renault 4CV.

Ab 1961 wurden Modelle eigener Konstruktion angeboten. Der Contessa 900, eine 4-türige Limousine, hatte einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 893 ccm Hubraum im Heck. Seine Leistung war 35 PS / 25,7 kW. Die Karosserie zeigte in Details Anklänge an den Renault Dauphine, war aber im Unterschied zu diesem mit kleinen Heckflossen ausgestattet. Ihm zur Seite wurde ein 2-türiges Coupé, der Contessa 900 Sprint gestellt. Sein Motor hatte 10 PS mehr zu bieten (mithin 45 PS / 33 kW) und die vom italienischen Designer Michelotti entworfene Karosserie zeigte gewisse Ähnlichkeit mit dem Renault Floride. Beide Fahrzeuge wurden ausschließlich in Japan angeboten.

Für die 2. Serie, den Contessa 1300, die ab 1964 gefertigt wurde, bemühte man erneut Michelotti. Die Karosserie der 4-türigen Limousine ähnelte stark dem englischen Triumph 2000 von 1963; daneben gab es auch wieder ein 2-türiges Coupé. Man blieb beim Heckmotor, der nun 1,3 Liter Hubraum aufwies. Diese Modelle wurden auch in den USA und bestimmten europäischen Ländern, z. B. der Schweiz, angeboten.

Mit der Beteiligung durch Toyota im Jahre 1966 wurde die Pkw-Produktion bei Hino Motors eingestellt.

Andere Fahrzeuge

In den 1930er Jahren wurden von Hino auch Kettenfahrzeuge und Flugzeuge produziert.^[1]

Quellen

• Für die Personenwagen: Kuch, Joachim: Autos aus Japan 1965 - 1985, Schrader-Motor-Chronik, Schrader-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-87198-X
• 1. ↑ [1]

Weblinks

 Commons: Hino – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Homepage der Hino Motors, Ltd. (Englisch)
• Detailliertere Geschichte

Japanische Automobilmarken

Acura | Amati | ASL | Autobacs | Autozam | Blitzen | Chevrolet | Cony | CQ | Daihatsu | DAT | Datsun | Dome | Duesen Bayern | Ẽfini | Eunos | Expertise | Fuji | Fuji | Giant | Gigliato | Gorham | Hayashi | Hino | Honda | HopeStar | Huzi | Infiniti | Isuzu | Jiotto | Kojima | Kurogane | Kwaishinsha | Lexus | Lila | M2 | Mazda | Meiwa | Mikasa | Mitsubishi | Mitsuoka | Mono Craft | Nippon | Nismo | Nissan | Nitta Sangyo | Ohta | Otomo | Prince | Sandal | Scion | Sigma | Subaru | Sumida | Suminoe-Seisakujo | Suzuki | Suzusho | Takayanagi | Takeoda | Takuri | TGMY | Tom’s | Tommy Kaira | Toyopet | Toyota | UD Trucks | Xedos | WiLL | Yadogawa | Yamaha | Yanase

Andere Automobilhersteller
Central Motor | IndoMobil | Kanto Auto Works | Kazama Autoworks | Mitsubishi Heavy Industries | Nippon Jidōsha Kōgyō | Takada Kōgyō | Tokyo Limited | Tōkyū Kurogane Kōgyō

Japanische Tuningmarken
DAMD Styling Effect | Modellista | TRD Sports M | Wald Tuning | Zero/Sports Facing Development