Renault 6

Renault 6
Renault
Renault 6 (1968–1973)

Renault 6 (1968–1973)

R6
Hersteller: Renault
Produktionszeitraum: 1968–1980
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Schrägheck,
fünftürig
Motoren: siehe links
Länge: 3858 mm
Breite: 1504 mm
Höhe: 1475 mm
Radstand: 2400 mm
Leergewicht: 785 kg
Vorgängermodell: Renault Dauphine
Nachfolgemodell: Renault 14

Der Renault 6 – kurz R6 – ist ein PKW-Modell der Firma Renault, das zwischen Herbst 1968 und Frühjahr 1980 gebaut wurde.

Geschichte

Der Renault 6 wurde im Oktober 1968 auf den Markt gebracht. Er war als etwas größerer Nachfolger des Renault 4 konzipiert. Der R6 richtete sich mit seinem für die damalige Zeit moderneren Design, das sich am Renault 16 orientierte, vor allem an junge Familien. Er wurde im Laufe der Zeit in verschiedenen Varianten gebaut, die sich vor allem in der Optik unterschieden. So waren die Frontscheinwerfer der Urversion rund und hatten einen Aluminiumrahmen. Der Kühlergrill war verchromt.

Im August 1973 wurden quadratische Frontscheinwerfer, größere Heckleuchten und Kühlergrill ohne Chromelemente und eine veränderte Kennzeichenbeleuchtung eingeführt.

Im April 1980 endete die Produktion des Renault 6 in Europa. Seinen Platz in der Kompaktklasse übernahm der seit Mai 1976 gebaute Renault 14.

In Südamerika gehörte das Fahrzeug lange Zeit zu den beliebtesten Automodellen. Dort lief der R6 noch bis 1984 weiter vom Band.

Motorvarianten

Technisch gesehen gab es drei Grundvarianten des R6:

Die Urvariante R6 L war mit einem Hubraum von 845 cm³ ausgestattet und erreichte 34 PS.

Der R6 TL (Werkscode R1180) wurde von 1969 bis 1978 produziert und verfügte über einen Hubraum von 1108 cm³; die beiden weiteren Varianten besaßen 45 bzw. 47 PS.

Die stärkste Version R6 GTL (R1181) war mit einem 1397 cm³ Hubraum und 60 PS nur geringfügig stärker, weitere Modernisierungen verbesserten jedoch sowohl die Fahrleistungen wie auch den Verbrauch.

Weblinks

 Commons: Renault 6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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