- Sietas Typ 151
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Sietas Typ 151 
Zwei Typ 151 Schiffe in Emden
Schiffsdaten Schiffsart Container-Feederschiff Bauwerft Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde Bauzeitraum Seit 1992 Gebaute Einheiten über 20 Schiffsmaße und Besatzung Länge 101,13 m (Lüa)96,13 m (Lpp)Breite 18,20 m Seitenhöhe 8,25 m Tiefgang max. 5,55 m Vermessung 3999 BRZ
2176 NRZMaschine Maschine 1 x Dieselmotor Maschinen-
leistung3.825 kW (5.201 PS) Geschwindigkeit max. 15,0 kn (28 km/h) Propeller 1 x Verstellpropeller Transportkapazitäten Tragfähigkeit 5315 tdw Container 508 TEU Anschlüsse Kühlcontainer 52 Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Anmerkungen Daten Jacob Becker
Der Typ 151 ist ein Container-Feederschiffstyp der Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Hergestellt wurde die Serie ab 1992 in über 20 Einheiten. Die Serie wurde von verschiedenen Reedereien geordert. Eingesetzt werden die Schiffe vorwiegend auf europäischen Zubringerdiensten.
Technik
Die Heinz Schepers als Auflieger in Emden
Der Typ 151 stellt eine Weiterentwicklung des Sietas Typ 129 dar.
Die drei kastenförmigen Laderäume (box-shaped) mit einem Rauminhalt von 7247 m3 sind mit Cellguides für den Transport von Containern und den Transport von Gefahrgutcontainern ausgerüstet. Durch die Form der Laderäume ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Die Tankdecke ist für die Stauung von Schwergut verstärkt. Bei gleichen Lukenabmessungen, wie beim Typ 129 und um 2,20 Meter geringfügig vergrößerter Schiffsbreite verfügt der Typ 151 über eine größere Containerkapazität und ist erheblich flexibler zu beladen. In der Breite kann ein Container mehr gestaut werden und der Platz vor dem Deckshaus kann 40-Fuß-Container, statt 20-Fuß-Container aufnehmen. Darüber hinaus ist das Schiff für den Transport von überlangen und überbreiten Containern der gängigsten Sondermaße eingerichtet. Es wurden schwergutverstärkte hydraulisch betätigte Faltlukendeckel verwendet, die sich für einzelne Containerbays separat öffnen lassen.
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem Dieselmotor, der auf einen Verstellpropeller wirkt, die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Die eisverstärkten Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt.
Die Schiffe (Auswahl)
Sietas Typ 151 Schiffsname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Eigner Spätere Namen Verbleib Frieda 1085 9061277 1993 Heinz-Georg Vöge, Drochtersen Bijan Foroohari, Stade Scandinavian Bridge, Frieda, Melody, Euro Melody, Melody In Fahrt Margret 1083 9061253 Okt. 1993 Reinhard Ramm, Drochtersen Mediterraneo, Margret, Heinz Schepers In Fahrt Katharina Ehler[1] 1084 9061265 Aug. 1993 Heinz Ehler, Otterndorf Bijan Foroohari, Stade BF Maryam In Fahrt Hoheweg 1089 1993 Ludwig Rass, Bramstedt - In Fahrt Berolin 1090 1993 Ernst A. von Allwörden, Dornbusch Reederei Gerdes, Haren/Ems Anna G. In Fahrt Deneb[2] 1091 9061306 Apr. 1994 Deneb Bereederung, Emden Heinz Moje, Drochtersen; Elbdeich Gruppe, Drochtersen Rhein Liffey, Rhein Partner, Deneb, OOCL Neva, Deneb Gesunken im Hafen von Algeciras Carol Ann 1093 1994 Wilfried Eike, Delve - In Fahrt Rita[3] 1096 9123790 Sep. 1995 Heinz-Georg Vöge, Drochtersen Bijan Foroohari, Stade BF Catania In Fahrt Magda 1104 1995 von Allwörden/Jäger, Drochtersen Holwerda, Groningen Marja In Fahrt Janra 1105 1995 Jürgen Ohle, Drochtersen - In Fahrt Gerda[4] 1106 9113745 Apr. 1995 Wilfried Rambow, Assel P&O Nedlloyd Russia, Gerdia, Gerda In Fahrt Holger 1107 1995 Holger Szidat, Stade Gebrüder Winter, Jork; Elbdeich Gruppe, Drochtersen UB Lion, Conger In Fahrt Maris 1108 1995 Heinz Moje, Drochtersen - In Fahrt UB Tiger 1109 1995 Bernd Becker, Hamburg - In Fahrt Annegret 1112 1995 Hamm Schiffahrts KG - In Fahrt Norrland 1024 1996 Jürgen Ohle, Drochtersen - In Fahrt Hanna 1120 1996 Gebrüder Ahrens, Grünendeich - In Fahrt Vera 1123 1996 Wilfried Rambow, Assel Northatlantic Shipping P&O Nedlloyd Finland, Clonlee In Fahrt Comet 1169 1998 Gebrüder Winter, Jork - In Fahrt Corsar 1170 1998 Gebrüder Winter, Jork - In Fahrt Rija 1171 1998 Gebrüder Ahrens, Grünendeich - In Fahrt Ragna 1180 1998 Jürgen Ohle, Drochtersen - In Fahrt Literatur
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 Bände).
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999. 1. Auflage. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 Bände).
Einzelnachweise
- ↑ Datenblatt der BF Maryam (englisch)
- ↑ Datenblatt der Deneb (englisch)
- ↑ Datenblatt der BF Catania (englisch)
- ↑ Datenblatt der Gerda (englisch)
Weblinks
Kategorien:- Frachtschiffstyp
- Schifffahrt (Hamburg)
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