Standard 11.6

Standard 11.6
11.6

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Produktionszeitraum: 1920–1924
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: 1,6 l-R4
Länge: mm
Breite: mm
Höhe: mm
Radstand: 2743 mm
Leergewicht: kg

Der Standard 11.6 war ein PKW, den die Standard Motor Company in Coventry von 1920 bis 1924 baute.

Nach Einstellung des 9.5 war der 11.6 mit dem neuen obengesteuerten Vierzylindermotor (ohv) für zwei Jahre das einzige Fahrzeug des Herstellers. Das Aggregat des mittelgroßen Tourenwagens hatte 1.598 cm³ Hubraum (Bohrung x Hub = 68 mm x 110 mm). Ab 1922 wurden diesem Fahrzeug noch ein kleineres und zwei größere Modelle mit obengesteuerten Motoren zur Seite gestellt.

1924 wurde die Herstellung des 11.6 eingestellt. Sechs Jahre später war die Ära der ohv-Motoren bei Standard wieder beendet. Erst 1948 gab man die seitengesteuerten Motoren endgültig auf.

Quelle

Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1874105936

Standard-Logo.jpg
Automodelle des britischen Herstellers Standard

1903–1919:  6 | 9.5 | 10 | 12 | 12/15 | 15 | 16 | 16/20 | 18/20 | 20 | 24 | 24/30 | 25 | 30 | 40 | 50

1920–1940:  8 | 9 | 9.5 | 10 | 10/12 | 11 | 11.6 | 12 | 12.6 | 13.9 | 14 | 15 | 16 | 18/36 | 20 | Big 9 | Big 12 | Flying 8 | Flying 9 | Flying 10 | Flying 12 | Flying 14 | Flying 16 | Flying 20 | Flying Light 12 | Flying Light 20 | Little 9 | Little 12 | V8

1945–1963:  8 | 10 | 12 | 14 | Cadet | Companion | Ensign | Pennant | Sportsman | Vanguard | Vanguard Junior

Liefer- und Militärfahrzeuge:  7 cwt | 10 hp Atlas | 12 hp Light Utility | 12 cwt | Atlas Major | Beaverette | Jeep


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