- United Continental Holdings
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United Continental Holdings 
Rechtsform Corporation Gründung 1. Oktober 2010 Sitz Chicago, 
Vereinigte StaatenLeitung Jeffrey Smisek (CEO) Mitarbeiter ca. 80.000 Branche Luftverkehr Website unitedcontinentalholdings.com Die United Continental Holdings, Inc. (Tickersymbol UAL) ist die Dachgesellschaft der beiden US-amerikanischen Fluggesellschaften United Airlines und Continental Airlines sowie mehrerer Tochterunternehmen. Sie entstand im Rahmen des Fusionsprozesses der beiden Airlines.
Unternehmen
Die United Continental Holdings wurde am 1. Oktober 2010 infolge der am 3. Mai 2010 verkündeten Fusion von United Airlines und Continental Airlines gegründet.[1] Faktisch übernahm United dabei Continental für ca. 3,2 Milliarden US-Dollar per Aktientausch.[2] Bis zum für 2013 vorgesehenen Abschluss der Fusion werden die beiden Airlines als separate Fluggesellschaften betrieben. Nach Abschluss wird der Name United Air Lines, als Tochterunternehmen von United Continental Holdings, für die fusionierte Fluggesellschaft behalten, während der Name Continental Airlines aufgegeben wird.[3] Es entsteht damit, gemessen an den Passagierzahlen, die größte Fluggesellschaft der Welt.[4][5] Die Gesellschaft wird das jeweils von der Luftaufsichtsbehörde FAA vergebene Air Operator Certificate von Continental Airlines und das Wartungsstationszeugnis (repair station certificate) von United Airlines weiterführen.[6] Das neue Unternehmenslogo ist eine Kombination aus dem ehemaligen UNITED-Schriftzug von United Airlines und dem Globus-Symbol von Continental Airlines.
Die United Continental Holding ist die Rechtsnachfolgerin der UAL Corporation, welche bis 2010 als Dachgesellschaft von United Airlines fungierte. Zu UAL Corporation gehörten die Fluglinie United Airlines, der Regionalverbund von Zubringer-Fluggesellschaften United Express, die Fracht-Division United Cargo sowie mit United Services die Sparte der Flugzeugwartung. Zu Continental Airlines gehörten die gleichnamige Fluglinie, die Regionalverbunde von Zubringer-Fluggesellschaften Continental Express und Continental Connection, die Regional-Airline und Tochtergesellschaft Continental Micronesia mit Sitz auf Guam, die Fracht-Division Continental Cargo sowie die eigene Catering-Gesellschaft Chelsea Food Services.
Die Drehkreuze der fusionierten Gesellschaft werden die Flughäfen von Chicago, Cleveland, Denver, Houston, Los Angeles, Newark, San Francisco, Washington D.C., Guam und Tokio sein.[7]
Vorsitzender und CEO der United Continental Holdings ist Jeffrey Smisek, welcher bis zur Fusion CEO von Continental Airlines war. Der ehemalige CEO von United Airlines, Glenn Tilton, wechselt in eine Aufsichtsrats-Funktion innerhalb des Board of Directors von UCH.[8]
Die Firmenzentrale der United Continental Holdings befindet sich, wie bislang der Hauptsitz von United Airlines, im United Building in Chicago, Illinois.[9] Die Unternehmenszentrale von Continental Airlines in Houston wird bis auf wenige verbleibende Abteilungen aufgegeben. Die gemeinsame Betriebszentrale (operations center) befindet sich ca. 1,5 km entfernt vom United Building auf 12 Etagen im Willis Tower.[10]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Pressemitteilung: United und Continental schließen Zusammenschluss ab, unitedairlines.ch, abgerufen: 22. April 2011
- ↑ Eheschließung am Himmel - United darf mit Continental, n-tv.de, 3. Mai 2010
- ↑ United und Continental stellen neue Markenkennzeichen vor, aero.de, 12. August 2010
- ↑ Weltgrößte Fluglinie: Continental und United Airlines dürfen fusionieren, stern.de, 28. August 2010
- ↑ United und Continental bilden weltgrößte Airline, welt.de, 3. Mai 2010
- ↑ United to transition to Continental operating certificate as part of merger, atwonline.com, 6. September 2010
- ↑ United Continental Holdings, unitedcontinentalholdings.com, abgerufen: 5. Juli 2011
- ↑ Freie Bahn für die weltgrößte Airline, handelsblatt.com, 17. September 2010
- ↑ Continental und United unter einem Dach, airliners.de, 1. Oktober 2010
- ↑ In brief: United grows at Willis, chicagorealestatedaily.com, 11. Oktober 2011
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