- Eleonora (Yacht)
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Eleonora (Replika der Westward) Technische Daten (Überblick) Takelung: 2-Mast-Schoner Segelklasse: Super-Maxi-Yacht Segelnummer: 5 Länge über alles (Lüa): 49,50 m (161 Fuß) Länge über Deck: 41,50 m (135 Fuß) Länge Wasserlinie: 29,30 m (96 Fuß, 1 Inch) Breite über alles (Büa): 8,31 m (27 Fuß, 1 Inch) Tiefgang: 5,20 m (17 Fuß, 1 Inch) Verdrängung: 214 Tonnen Länge Großbaum: 8,20 m (26 Fuß, 10 Inch) Segelfläche: 1.115 m² (12.000 Fuß²) Motorisierung: Baudouin 6R124, 460 PS Tender: Novamarine, 60 PS Konstrukteur: Nathanael Herreshoff Baujahr: 1999-2000 Stapellauf: 31. März 2000 Werft: Van der Graaf BV, Niederlande Werftstandort: Hardinxveld-Giessendam Flagge: Großbritannien Eigner: Ed Kastelein Nutzung: Regattayacht, Charteryacht Mannschaftsstärke (Crew): 9 Personen Gäste: 8 Personen (4 Kabinen) Revier: Karibik, Mittelmeer Die Segelyacht Eleonora ist ein exakter Nachbau des Schoners Westward, der am 31. März 1910 als Baunummer 692 auf der Werft Herreshoff Manufacturing Co. in Bristol, Rhode Island, USA vom Stapel lief. Westward wurde entworfen von dem berühmten Yachtdesigner Nathanael Herreshoff. Mit dem America’s Cup-Skipper Charlie Barr segelte sie in 37 Jahren in vielen Regatten sehr erfolgreich gegen Yachten wie Britannia des englischen Königs Georg V., Lulworth und Meteor II des deutschen Kaisers Wilhelm II.
Eleonora wurde auf der niederländischen Werft Van der Graaf BV in Hardinxveld-Giessendam gebaut und lief am 31. März 2000 vom Stapel. Beim Ausbau der Replika wurde vom holländischen Eigner Ed Kastelein Wert auf höchsten Luxus und Komfort gelegt. Sie nahm sehr erfolgreich an einer Reihe von Segelregatten für klassische Yachten teil und wird hauptsächlich im Chartergeschäft in der Karibik und im Mittelmeer eingesetzt (Wochenrate: 53.000-70.000 €).
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