Engelnberg-Tunnel

Engelnberg-Tunnel
Nutzung	Eisenbahntunnel
Verkehrsverbindung	Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd
Ort	Wuppertal (Wohnquartier Ostersbaum)
Länge	171 m
Anzahl der Röhren	1
Bau
Bauherr	Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
Betrieb
Freigabe	1879
Schließung	17. Dezember 1999
Lage
Koordinaten
	51° 16′ 11,6″ N, 7° 9′ 11,1″ O51.2698887.153079189
	51° 16′ 3,2″ N, 7° 9′ 20,9″ O51.2675557.155809189

Der Engelnberg-Tunnel ist ein 171 m langer Eisenbahntunnel in Wuppertal. Er befindet sich auf der 1879 eröffneten und inzwischen stillgelegten Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd („Wuppertaler Nordbahn“) zwischen dem Mirker Bahnhof und dem Haltepunkt Ostersbaum.^[1] Er ist einer von sieben Tunneln auf dem Streckenabschnitt zwischen Mettmann und Bahnhof Gevelsberg-West.

Mit dem Umbau der Trasse der Wuppertaler Nordbahn zu einem Rad- und Fußweg durch die Wuppertal Bewegung ist der Engelnberg-Tunnel der erste Tunnel, dessen Boden asphaltiert wurde (2010). Er bleibt aber vorerst für die Öffentlichkeit verschlossen (u. a. zum Schutz der Fledermäuse).^[2]

Einzelnachweise

1. ↑ Detaillierter Streckenverlauf der „Wuppertaler Nordbahn“ 169 KB
2. ↑ Erster Tunnel auf der Trasse ist fast fertig – bleibt aber zu Westdeutsche Zeitung vom 30. September 2010

Weblinks

• Eintrag in der Wuppertaler Denkmalliste
• Lothar Brill: Tunnelportale
• Michael Kettler: Tunnel

51.2679444444447.1543888888889

Koordinaten: 51° 16′ 5″ N, 7° 9′ 16″ O