Faltenbalg

Faltenbalg an einem Gelenkbus

Faltenbalg bezeichnet einen elastischen, sich „ziehharmonikaartig“ zusammenfaltenden Schlauch aus Gummi, Kunststoff oder Leder, der zum Schutz über sich mechanisch ineinanderschiebende Maschinenteile angebracht wird, um sie vor Fremdeinflüssen, insbesondere Verschmutzung zu schützen.

Faltenbalg zur Abdichtung bei Waschmaschinen

Zur Abdichtung der beweglichen und rotierenden Wäschetrommel gegenüber dem Gehäuse und dem Laugenbottich kommt auch ein Faltenbalg zum Einsatz. Der Faltenbalg ist bei Waschmaschinen ein typisches Verschleißteil.

Faltenbalg zur Belüftung beweglicher Maschinenteile

Ein Faltenbalg dient auch der Luftführung zwischen zwei gegeneinander beweglichen Maschinenteilen, etwa zur Kühlung – beispielsweise zwischen den Kühlgebläsen im Wagenkasten einer Elektrolokomotive und den Fahrmotoren im beweglichen Drehgestell.

Faltenbalg zwischen Wagenkästen mehrteiliger Fahrzeuge

Bei der Eisenbahn werden Faltenbälge eingesetzt, um den Übergang zwischen zwei Reisezugwagen vor Wetter und Zugluft zu schützen. Zuerst waren Faltenbälge in Europa seit 1891 bei D-Zügen verwendet. Seit den 1950er Jahren werden anstelle der Faltenbälge zunehmend Gummiwulstübergänge eingesetzt, die einfacher und kürzer gebaut sind und keine Handarbeit zum Verbinden und Trennen benötigen, aber schlechter abdichten. Bei Schmalspurbahnen und Triebzügen werden Faltenbälge auch heute noch eingebaut. Heute ist das bekannteste Beispiel für Züge mit Faltenbälgen in Deutschland die InterCityExpress-Familie. Alle ihre Mitglieder (von ICE V, 1, 2, sowie S, bis 3, T und TD) sind mit Faltenbälgen an den Wagenübergängen ausgestattet.

Bei Gelenkbussen und mehrteiligen Straßenbahn-Triebwagen deckt ein Faltenbalg das Gelenk zwischen den Wagenkästen ab.

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  Faltenbalg eines getrennten Zuges der Berliner S-Bahn

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  Druckdichter Faltenbalg- Wagenübergang beim ICE 1

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  Druckdichter Faltenbalg- Wagenübergang des ICE 3 von innen

Faltenbälge an der Motorrad-Telegabel

BMW-Motorrad mit Faltenbälgen

Sportmodell mit Abstreifern

Beim Motorrad finden sich oft zwei Faltenbälge an der Motorradgabel, um die Gabeldichtringe zu schützen. Diese Faltenbälge waren bis in die 1970er Jahre allgemein üblich. Mit den aufkommenden immer längeren Federwegen wurde es jedoch erforderlich, den Faltenbalg mit einer Entlüftung zu versehen, um die beim Einfedern verdrängte Luft entweichen zu lassen. Durch diese Entlüftung konnte jedoch auch Feuchtigkeit eindringen und sich ansammeln.

Mittlerweile werden Faltenbälge serienmäßig nur noch an den Teleskopgabeln von Geländemotorrädern verwendet, da hier in erhöhtem Maße Staub, Schlamm und Steinschlag auf die Gleitflächen der Teleskopgabel einwirken.

Metallischer Faltenbalg

Dünnwandige metallische Faltenbälge mit gerundeten Wellen werden als Kompensationselemente im Druckbehälter- und Rohrleitungsbau eingesetzt. Sie werden verwendet, um durch Temperaturunterschiede hervorgerufene Längenänderungen zu kompensieren oder eine Schwingungsübertragung von Verdichtern auf eine angeschlossene Rohrleitung zu vermeiden. Sie heißen auch „Wellbalg“ oder Kompensator. Dünnwandige metallische Faltenbälge mit spitzen Falten heißen Membranbälge. Sie werden aus Membranringen durch Schweißen hergestellt. Sie sind sehr flexibel und damit leicht beweglich. Membranbälge werden bei geringen Drücken, insbesondere in der Vakuumtechnik, eingesetzt, um Bewegung und Abdichtung zu vereinen. Kompensatoren ähneln somit den Metallfaltenbälgen, sind jedoch innen direkt mit Flüssigkeiten oder Prozessgasen beaufschlagt.

Faltenbälge als Führungsbahnschutz

Faltenbälge werden an Maschinen aller Art zum Schutz von Führungsbahnen und Spindeln eingesetzt, wo keine heißen Späne anfallen und eine Begehbarkeit nicht gefordert wird. Faltenbälge können aus unterschiedlichen Materialien nach den jeweiligen Erfordernissen individuell gefertigt werden. In ähnlicher Aufgabenstellung werden Faltenbälge bei Schwingsitzen verwendet, wo sie die Mechanik nicht nur optisch verdecken, sondern auch gegen Eindringen und Einklemmen von Fremdkörpern schützt.

Faltenbälge bei PKW-Anhängern

Faltenbälge werden am Auflaufteil als Schutz des Stoßdämpfers bei Anhängerdeichseln eingesetzt.

Siehe auch

• Achsmanschette
• Druckertüchtigte Schienenfahrzeuge
• Akkordeon
• Blasebalg