Fortis Saxonia - Sax2

Fortis Saxonia - Sax2
Sax 1.1 und die Positivform des zu dem Zeitpunkt noch unfertigen Sax2

Fortis Saxonia (lateinisch für Starkes Sachsen) ist ein interdisziplinäres Team von Studenten und Absolventen der TU Chemnitz sowie der FH Mittweida. Ziel ist es, ein leichtes und energieeffizientes Fahrzeug zu bauen. Weiterhin soll für Umweltaspekte im Zusammenhang mit Mobilität sensibilisiert werden. Auf den Prinzipien der Leichtbauweise und der Wirkungsgradoptimierung entwirft das Team alle Fahrzeuge (Sax genannt) selbst. Angetrieben werden diese durch Elektromotoren die ihre Energie von Wasserstoff-Brennstoffzellen beziehen.

Inhaltsverzeichnis

Organisation

Fortis Saxonia ist ein eingetragener gemeinnütziger Verein und besteht aus knapp 30 Studenten und Absolventen. Finanziert wird das Projekt durch Sponsorengelder und Spenden.

Geschichte

  • 2004: Gründung im November durch Mitglieder des Fachschaftsrates Maschinenbau der TU Chemnitz
  • 2005: erstmalige Teilnahme am Shell Eco-Marathon. Das Team konnte keine Wertung fahren und schied wegen eines Defektes der Brennstoffzelle aus.
  • 2006: 12. Platz von 255 Teilnehmern. Ziel war es, von Chemnitz bis nach Paris (1000 km) mit dem Äquivalent von einem Liter Superbenzin zu kommen. Das Team schaffte durch leichte Bauweise und verbesserte Konstruktionsweise des Sax 1.1 eine Strecke von 1742 km, was fast für den Hin- und noch den Rückweg reichen würde.
  • 2007: 5. Platz von 262 Teilnehmern, 3. Platz in der Klasse der Brennstoffzellenfahrzeuge, Reichweite: 2552 km. Das wären 0,039 Liter Super-Benzin pro 100 km.
  • 2008: keine Erfolgreiche Wertung beim Shell Eco-marathon.[1]

Aerodynamik

  • Sax1: cw-Wert: 0,15
  • Sax2: cw-Wert: 0,11 (im VW-Windkanal getestet); 0,08 (mit Ansys CFX ohne Räder simuliert)
  • Sax3: Wie Sax2, da gleiche Form

Preise und Ehrungen

Einzelnachweise

  1. Pech am Nogaro-Ring
  2. Sachsen Asse

Weblinks


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