Frankfurter Feldbahn-Museum

Vereinshaus des Frankfurter Feldbahnmuseum am Rebstock

Das Frankfurter Feldbahnmuseum ist ein Verein zur Erhaltung betriebsfähiger Feldbahnfahrzeuge der Spurweite 600 mm mit Sitz in Frankfurt am Main. Es ist Teil der Route der Industriekultur Rhein-Main und das größte Technikmuseum in Frankfurt.

Geschichte

1975 gründete sich der Verein Frankfurter Schmalspurfreunde. Ab 1976 begann der Museumsbetrieb, zunächst auf dem Gelände einer Kiesgrube in Mainflingen. 1979 zog die Sammlung wegen des fortschreitenden Kiesabbaus auf das Gelände des ehemaligen Bundesbahnausbesserungswerkes in Frankfurt-Nied um. Bereits 1981 wurde ein weiterer Umzug notwendig, da das Werksgelände bebaut werden sollte. Der inzwischen gegründete gemeinnützige Verein Dampfbahn Rhein-Main konnte mit Unterstützung der Stadt Frankfurt das ehemalige Bockenheimer Depot der Frankfurter Straßenbahn nutzen. In den neuen Anlagen konnten zwar die Fahrzeuge untergebracht werden, ein regelmäßiger Fahrbetrieb war allerdings wegen der begrenzten Platzverhältnisse nicht möglich.

Ab 1985 konnte der Verein auf einem von der Stadt zur Verfügung gestellten Gelände am Rebstock eine Fahrzeughalle übernehmen und eine dauerhafte Gleisanlage errichten. 1987 wurde das Frankfurter Feldbahnmuseum eröffnet. Die Museumsbahn auf dem Rebstock wurde mehrfach ausgebaut. Seit 1991 wurde eine Strecke von etwa 1200 Metern Länge an mehreren Wochenenden im Jahr betrieben. An den beiden Endbahnhöfen Kaiserdamm und Alter Flugplatz sowie am Museum wurden die Züge umgesetzt. 2005 ging eine zweite Wagenhalle für die im Laufe der Jahre gewachsene Sammlung in Betrieb, Ende 2007 eine dritte Wagenhalle. Seit 31. Mai 2008 ist die Strecke um ca. 300 Meter vom Alten Flugplatz zur neuen Endstation Rebstöcker Wald verlängert. Nach der Fertigstellung der dritten Halle und der Trennung von Museums- und Werkstattanlagen soll ein täglicher Fahrbetrieb möglich werden.

Bildergalerie

Loks 99 3351 und O&K Mallet	Rangierhof des Museums	Werkstatthalle des Museums	Feldbahnzug im Rebstockpark
Mittelpufferkupplungen zweier Waggons	Lok 99 3351	Lok 99 3351	Lok Orenstein & Koppel Mallet beim Betanken
Lok Orenstein & Koppel Mallet im Betrieb	Personenwaggon im Rebstockpark	2 Dieselloks mit Kipploren vor dem Rebstockbad	Deutz Diesellok im Rebstockpark

Fahrzeugpark

Das Frankfurter Feldbahnmuseum verfügt heute über 16 Dampflokomotiven der Baujahre 1900 bis 1958, von denen neun betriebsfähig und drei in Aufarbeitung sind. Von den 16 zwischen 1907 und 1971 gebauten Motorlokomotiven (20 Diesellokomotiven und drei Benzolloks) sind zehn betriebsfähig, vier befinden sich in Aufarbeitung. Darüber hinaus besitzt das Feldbahnmuseum drei Feldbahn-Elektrolokomotiven und zahlreiche Spezialfahrzeuge, darunter Draisinen und Schienenfahrräder. Für den Fahrbetrieb existieren 13 Personenwagen, die zu mehreren Zügen zusammengestellt werden können.

Literatur

• 25 Jahre Feldbahnsammlung, Informationsbroschüre des Frankfurter Feldbahnmuseums e.V.. Frankfurt am Main, 2000

Weblinks

• Webseite des Frankfurter Feldbahnmuseums

50.1068666666678.6127Koordinaten: 50° 6′ 25″ N, 8° 36′ 43″ O