Frankfurter Feldbahnmuseum

Vereinshaus des Frankfurter Feldbahnmuseum am Rebstock

Das Frankfurter Feldbahnmuseum ist ein Verein zur Erhaltung betriebsfähiger Feldbahnfahrzeuge der Spurweite 600 mm mit Sitz in Frankfurt am Main-Bockenheim. Es ist Teil der Route der Industriekultur Rhein-Main und das größte Technikmuseum in Frankfurt.

Geschichte

1975 gründete sich der Verein Frankfurter Schmalspurfreunde. Ab 1976 begann der Museumsbetrieb, zunächst auf dem Gelände einer Kiesgrube in Mainflingen. 1979 zog die Sammlung wegen des fortschreitenden Kiesabbaus auf das Gelände des ehemaligen Bundesbahnausbesserungswerkes in Frankfurt-Nied um. Bereits 1981 wurde ein weiterer Umzug notwendig, da das Werksgelände bebaut werden sollte. Der inzwischen gegründete gemeinnützige Verein Dampfbahn Rhein-Main konnte mit Unterstützung der Stadt Frankfurt das für die Öffentlichkeit nicht zugängliche ehemalige Bockenheimer Depot der Frankfurter Straßenbahn nutzen. In den neuen Anlagen konnten zwar die Fahrzeuge untergebracht werden, ein regelmäßiger Fahrbetrieb war allerdings nicht möglich.

Ab 1985 konnte der Verein auf einem von der Stadt zur Verfügung gestellten Gelände am Rebstock eine Fahrzeughalle erbauen und eine dauerhafte Gleisanlage errichten. 1987 wurde das Frankfurter Feldbahnmuseum eröffnet. Die Museumsbahn auf dem Rebstock wurde mehrfach ausgebaut. Seit 1991 wurde eine Strecke von etwa 1200 Metern Länge an mehreren Wochenenden im Jahr betrieben. An den beiden Endbahnhöfen Kaiserdamm und Alter Flugplatz sowie am Museum wurden die Züge umgesetzt. 2005 ging eine zweite Wagenhalle für die im Laufe der Jahre gewachsene Sammlung in Betrieb, Ende 2007 eine dritte Wagenhalle. Seit 31. Mai 2008 ist die Strecke um ca. 300 Meter vom Alten Flugplatz zur neuen Endstation Rebstöcker Wald verlängert.

Bildergalerie

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  Loks 99 3351 und O&K Mallet

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  Rangierhof des Museums

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  Werkstatthalle des Museums

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  Feldbahnzug im Rebstockpark

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  Mittelpufferkupplungen zweier Waggons

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  Lok 99 3351

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  Lok 99 3351

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  Lok Orenstein & Koppel Mallet beim Wassernehmen

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  Lok Orenstein & Koppel Mallet im Betrieb

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  Personenwaggon im Rebstockpark

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  2 Dieselloks mit Kipploren vor dem Rebstockbad

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  Deutz Diesellok im Rebstockpark

Fahrzeugpark

Das Frankfurter Feldbahnmuseum verfügt heute über 16 Dampflokomotiven der Baujahre 1900 bis 1958, von denen neun betriebsfähig und drei in Aufarbeitung sind. Von den 25 zwischen 1913 und 1991 gebauten Motorlokomotiven (22 Diesellokomotiven und drei Benzolloks) sind 13 betriebsfähig, sechs befinden sich in Aufarbeitung. Darüber hinaus besitzt das Feldbahnmuseum drei Feldbahn-Elektrolokomotiven und zahlreiche Spezialfahrzeuge, darunter Draisinen und Schienenfahrräder. Für den Fahrbetrieb existieren 13 Personenwagen, die zu mehreren Zügen zusammengestellt werden können.

Literatur

• 25 Jahre Feldbahnsammlung, Informationsbroschüre des Frankfurter Feldbahnmuseums e.V. Frankfurt am Main, 2000

Weblinks

 Commons: Frankfurter Feldbahnmuseum – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webseite des Frankfurter Feldbahnmuseums

50.1068666666678.612

Koordinaten: 50° 6′ 25″ N, 8° 36′ 43″ O