Friedrich Wilhelm Neuffer

Friedrich Wilhelm Neuffer

Grab Friedrich Wilhelm Neuffers

Friedrich Wilhelm Neuffer (* 28. Oktober 1882 in Stuttgart; † 9. Dezember 1960 in Dresden) war ein deutscher Bauingenieur und Wissenschaftler.

Leben

Friedrich Wilhelm Neuffer studierte an der Technischen Hochschule Stuttgart Bauingenieurwesen. Ab 1905 arbeitete Neuffer zuerst in der Praxis und wirkte bei der Ausführung zahlreicher Bauwerke mit (z. B. Rheinbrücke Köln, Tunnel Bleialf, S-Bahn Berlin). Als technischer Leiter der Niederlassung Köln und späterer technischer Direktor der Grün & Bilfinger A.G. in Mannheim war er an der Aufstellung und Umsetzung von vielen Projekten beteiligt. 1931 wurde Neuffer zum Professor für das Lehr- und Forschungsgebiet „Massivbau, Holzbau, Gründungen und Baustelleneinrichtungen“ an die Technische Hochschule Dresden berufen. Ab 1939 leitete Neuffer den Lehrstuhl für Massivbau und Grundbau und arbeitete zusätzlich am Institut für Erdbau der TH Dresden mit; hier war er zuständig für Fragen des Grundbaus. 1945 wurde er Direktor des Instituts für Erdbau. Auch nach seiner Emeritierung 1951 blieb Neuffer Leiter des Instituts für Grundbau und Baugrundmechanik bis zum Sommer 1960.

1956 verlieh ihm die Technische Hochschule Braunschweig die Würde eines Doktor-Ingenieurs ehrenhalber (Dr.-Ing. E. h.) „in Anerkennung seiner erfolgreichen Bemühungen um neue Gestaltungsformen massiver Brücken sowie um die Förderung und Weiterentwicklung der Bodenmechanik“.

Friedrich Wilhelm Neuffer starb am 9. Dezember 1960 in Dresden. Sein Grab befindet sich auf dem Waldfriedhof Weißer Hirsch in Dresden.

Ehrung

Im Jahr 1982 benannte die TU Dresden das Gebäude des Instituts für Geotechnik in Neuffer-Bau um.

Literatur

• Technische Universität Dresden: Gebäude und Namen. 2. Auflage. Technische Universität Dresden, Dresden 1997, S. 50f.
• Dietrich Franke: Neuffer, Friedrich Wilhelm. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 19, Duncker & Humblot, Berlin 1999, S. 118 f.

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