GHE T 1

GHE T 1
Nummerierung:	DR: VT 137 522 DR/HSB:187 001
Anzahl:	1
Hersteller:	Waggonfabrik Dessau
Baujahr(e):	1933
Achsformel:	A1
Gattung:	KBaao
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer:	8600 mm
Höhe:	3450 mm
Drehgestellachsstand:	4000 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	30 m
Leermasse:	8,0 t
Dienstmasse:	12,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	40/40 km/h
Installierte Leistung:	heute: 92 kW
Motorentyp:	heute: LKW W50-Motor
Leistungsübertragung:	Mylius-Getriebe
Antrieb:	dieselmechanisch
Bremse:	KmZ (Knorr mit Zusatzbremse), Scheibenbremsen, Spindelbremse
Sitzplätze:	34, heute 28
Stehplätze:	10, heute ?
Klassen:	2.

Der T 1 ist ein zweiachsiger Schmalspurtriebwagen von der Waggonfabrik Dessau, welchen die Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn-Gesellschaft (GHE) 1933 beschaffte und ihn in den Fahrzeugpark einreihte. Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück, der Busverkehr war der GHE wichtiger.

Geschichte

Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb der Triebwagen auf dem Bahnhof Eisfelder Talmühle und entging dadurch den russischen Reparationsmaßnahmen. In der Folgezeit als VT 133 522 bezeichnet übernahm er den Verkehr auf dem verbliebenen Reststück der Selketalbahn zwischen Eisfelder Talmühle und Hasselfelde. Später kam er wieder auf seiner Stammstrecke zwischen Gernrode nach Straßberg (Harz) zum Einsatz, er diente aber nur noch als Gerätewagen. Mit seinen 34 Sitz- und 10 Stehplätzen war er einfach zu klein. 1972 erhielt er von der Deutschen Reichsbahn die auch noch heute gültige Computernummer 187 001.

Er wird durch die Harzer Schmalspurbahnen GmbH ausschließlich im Sonderverkehr eingesetzt.

Weblink

• Der Tw beim Freundeskreis Selketalbahn