Große Weiße Flotte

Die Route der Großen Weißen Flotte

Die Große Weiße Flotte, engl.: Great White Fleet, war ein Verband von 16 dampfgetriebenen Linienschiffen der Atlantikflotte der United States Navy, der auf Veranlassung des Präsidenten Theodore Roosevelt vom 16. Dezember 1907 bis zum 22. Februar 1909 einmal rund um die Welt fuhr. Die Flotte wurde so bezeichnet, weil die Schiffsrümpfe – bis auf goldene Verzierungen am Bug – mit weißer Farbe gestrichen waren. Erst später wurde der Begriff dann auch auf die gesamte Atlantikflotte ausgedehnt.

Die zur Demonstration der amerikanischen Seemacht gedachte Flotte war zwar eindrucksvoll, aber technisch überholt. Mit dem Stapellauf der HMS Dreadnought am 10. Februar 1906 war bereits der Prototyp der nächsten Kampfschiffgeneration, das Großkampfschiff, im Einsatz und das erste amerikanische Dreadnought-Schiff, die USS South Carolina wurde gerade ausgerüstet. Die beiden ältesten Schiffe der Flotte, die USS Kearsarge und die USS Kentucky waren veraltet und nicht mehr kampffähig und zwei andere Linienschiffe, die USS Maine und die USS Alabama, mussten in San Francisco wegen technischer Schwierigkeiten ausgewechselt werden.

Die nächste Weltumkreisung von Schiffen der US Navy fand 1964 statt, als die drei atomargetriebenen Schiffe Enterprise, Long Beach und Bainbridge die Welt im Rahmen der Operation Sea Orbit in 58 Tagen umrundeten.

Die US-Atlantikflotte in Linie, wahrscheinlich bei der Abfahrt von Hampton Roads, Virginia, 1907. Links die USS Kansas gefolgt von der USS Vermont (Foto: C.E. Waterman, Hampton, Va.)

Reiseverlauf

Erste Etappe (von Hampton Roads nach San Francisco, 14.556 Seemeilen)

Theodore Roosevelt, (auf dem 12-Zoll-Geschütztum, rechts), der USS Connecticut, Hampton Roads, Virginia, 22. Februar 1909

Mit der USS Connecticut unter dem Kommando von Konteradmiral Robley D. Evans als Flaggschiff stach die Flotte am 16. Dezember 1907 von Hampton Roads, Virginia, nach Trinidad in See. Die nächsten Stationen waren: Rio de Janeiro (Brasilien), Sandy Point (Chile), Callao (Peru) und Magdalena Bay (Mexiko). Von Mexiko fuhr sie die Westküste Nordamerikas hinauf nach San Francisco, wo sie am 6. Mai 1908 eintraf. Begleitet wurde sie während dieser ersten Etappe ihrer Reise von einer Torpedo-Flottille, bestehend aus sechs Zerstörern, und mehreren Hilfsschiffen. Die Zerstörer und ihr Tender fuhren dabei nicht im Konvoi mit den Linienschiffen, sondern auf einer eigenen Route nach San Francisco.

Nach der Ankunft der Flotte vor der Westküste, schied das Vorratsschiff USS Glacier aus dem Verband aus, sie wurde später das Versorgungsschiff der Pazifikflotte. Neu hinzu kamen die USS Nebraska (Kapitän Reginald F. Nicholson) und die USS Wisconsin (Kapitän Frank E. Beatty) als Ersatz für die ausgeschiedenen Schiffe USS Maine und USS Alabama. Admiral Evans wurde wegen seines schlechten Gesundheitszustandes, der ihm die Weiterfahrt nicht mehr erlaubte, von seinem Kommando abgelöst und durch Konteradmiral Charles S. Sperry ersetzt.

Fahrtroute

Hafen	Ankunft	Abfahrt	Entfernung zum nächsten Hafen
Hampton Roads, Virginia		16. Dezember 1907	1803 Seemeilen
Port-of-Spain, Trinidad	23. Dezember 1907	29. Dezember 1907	3399 Seemeilen
Rio de Janeiro, Brasilien	12. Januar 1908	21. Januar 1908	2374 Seemeilen
Punta Arenas, Chile	1. Februar 1908	7. Februar 1908	2838 Seemeilen
Callao, Peru	20. Februar 1908	29. Februar 1908	3010 Seemeilen
Magdalena Bay, Mexiko	12. März 1908	11. April 1908	1132 Seemeilen
San Francisco, Kalifornien	6. Mai 1908

Schiffe

Die Flotte

1. Geschwader Konteradmiral Robley D. Evans
1. Division Konteradmiral Robley D. Evans	2. Division Konteradmiral William H. Emory
USS Connecticut (BB-18), Flaggschiff der Flotte Kapitän Hugo Osterhaus	Charles M. Thomas
3. Division Konteradmiral Charles M. Thomas	4. Division Konteradmiral Charles S. Sperry
Bearbeiten] Die Hilfsschiffe Bearbeiten] Die "Torpedo-Flottille" der Zerstörer Bearbeiten] Dritte Etappe (von San Francisco nach Manila, 16.336 Seemeilen) Nachdem die Flotte am 7. Juli 1908 San Francisco wieder verlassen hatte, lief sie Honolulu auf Hawaii an und wandte sich dann über Ozeanien nach Asien: Auckland (Neuseeland), Sydney, Melbourne und Albany (Australien), Manila (Philippinen), Yokohama (Japan) Colombo (Ceylon) und kam am 3. Januar 1909 in Sues, Ägypten an. Fahrtroute Hafen Ankunft Abfahrt Entfernung zum nächsten Hafen San Francisco, Kalifornien   7. Juli 1908 2126 Seemeilen Honolulu, Hawaii 16. Juli 1908 22. Juli 1908 3870 Seemeilen Auckland, Neuseeland 9. August 1908 15. August 1908 1307 Seemeilen Sydney, Australien 20. August 1908 28. August 1908 601 Seemeilen Melbourne, Australien 29. August 1908 5. September 1908 1368 Seemeilen Albany, Australien 11. September 1908 18. September 1908 3458 Seemeilen Manila, Philippinen 2. Oktober 1908 9. Oktober 1908 1795 Seemeilen Yokohama, Japan 18. Oktober 1908 25. Oktober 1908 1811 Seemeilen Amoy, China (2. Geschwader) 29. Oktober 1908 5. November 1908   Manila, Philippinen (1. Geschwader) 31. Oktober 1908     Manila, Philippinen (2. Geschwader) 7. November 1908     Letzte Etappe (von Manila nach Hampton Roads, 12.455 Seemeilen) Fahrtroute Hafen Ankunft Abfahrt Entfernung zum nächsten Hafen Manila, Philippinen   11. Dezember 1908 2985 Seemeilen Colombo, Ceylon 13. Dezember 1908 20. Dezember 1908 3448 Seemeilen Sues, Ägypten 3. Januar 1909 4. Januar bis 6. Januar 1909 2443 Seemeilen Gibraltar 31. Januar bis 1. Februar 1909 6. Februar 1909 3579 Seemeilen Hampton Roads, Virginia 22. Februar 1909     Literatur Robert A. Hart: The Great White Fleet: Its Voyage Around the World, 1907–1909. – New York: Little, Brown, 1965 Robert D. Jones: With the American Fleet from the Atlantic to the Pacific. – Seattle, WA: Harrison Publishing Co., 1908 (enthält vollständige Listen der Besatzung für jedes Schiff) Franklin Matthews: With the Battle Fleet: Cruise of the Sixteen Battleships of the United States Atlantic Fleet from Hampton Roads to the Golden Gate, Dezember 1907–May 1908. – New York: B.W. Huebsch, 1908 Franklin Matthews: Back to Hampton Roads: Cruise of the U.S. Atlantic Fleet from San Francisco to Hampton Roads, July 7, 1908–February 22, 1909. – New York: B.W. Huebsch, 1909 James R. Reckner: Teddy Roosevelt's Great White Fleet. – Annapolis: Naval Institute Press, 1988. – ISBN 0-87021-697-X (Taschenbuchausgabe: Bluejacket Books, März 2001. – ISBN 1-55750-972-7) U.S. Navy Department: Information Relative to the Voyage of the United States Atlantic Fleet Around the World, Dezember 16, 1907 to February 22, 1909. – Washington, D.C.: Government Printing Office, 1910. (Enthält eine detaillierte Routenbeschreibung für jedes Schiff) Kenneth Wimmel: Theodore Roosevelt and the Great White Fleet: American Sea Power Comes of Age. – London & Washington, D.C.: Brassey's, 1998. – ISBN 1-57488-153-1 (Taschenbuchausgabe ebd. Februar 2000. – ISBN 1-57488-239-2) Weblinks  Commons: Große Weiße Flotte – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien The Great White Fleet; A collection of postcards, photographs, and memorabilia, von William Stewart; enthält eine umfangreiche Sammlung historischer Postkarten und Fotos (engl.) Geschichte der GWF (engl.) Wikimedia Foundation. 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