Haintalviadukt

Der Haintalviadukt ist eine Eisenbahnbrücke der Odenwaldbahn in der Gemeinde Hesseneck.

Lage

Das Haintalviadukt liegt zwischen dem Haltepunkt Kailbach und dem ehemaligen Haltepunkt Friedrichsdorf, wenige Meter vor der Landesgrenze zwischen Hessen und Baden-Württemberg auf hessischer Seite.

Baubeschreibung

Das 173 Meter lange und 32,5 Meter hohe Haintalviadukt überspannt das gleichnamige Seitental der Itter und ist in seiner Bauweise eine verkleinerte Kopie des Himbächel-Viadukts an der gleichen Strecke. Es besteht aus insgesamt 9 Bögen mit 15 Metern Spannweite die zu drei Gruppen zu je drei Bögen zusammengefasst sind. Die sonst am Kämpfer 3 Meter starken Pfeiler sind zwischen den drei Bogengruppen auf 5 Meter verstärkt. Insgesamt wurden hier ca. 8.500 m³ Bruchstein verbaut.

Bau

Das Viadukt wurde im Zuge der Odenwaldbahn 1881 von der Firma Bell aus Nürnberg innerhalb eines Jahres errichtet. Die Baukosten betrugen 170.000 Mark. Davon entfielen 15.000 Mark auf das Baugerüst, für das 422 m³ Holz verbaut wurden. Dem Verkehr wurde das Bauwerk zusammen mit der Eröffnung des Streckenabschnittes Kailbach–Eberbach am 27. Mai 1882 übergeben.

Wissenswert

Die Eisenbahnbrücke ist ein Kulturdenkmal aufgrund des Hessischen Denkmalschutzgesetzes.

Ähnlich wie der Himbächelviadukt ist das Bauwerk ein beliebtes Fotomotiv.

Literatur

• Heinz Schomann: Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Hrsg.): Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Bd. 2.1, Theiss Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-8062-1817-6, S. 456.
• Interessengemeinschaft Odenwald: 100 Jahre Odenwald-Eisenbahn 1882- 1982. Groß-Umstadt 1982.
• Utz von Wagner: Die Odenwaldbahn. EK-Verlag 2005, ISBN 3-88255-354-5

49.53069.0644

Koordinaten: 49° 31′ 50″ N, 9° 3′ 52″ O