Hattenbacher Dreieck

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Hattenbacher Dreieck
Karte
Lage
Land:	Deutschland
Bundesland:	Hessen
Koordinaten:	50° 48′ 23″ N, 9° 31′ 53″ O50.8063888888899.5313888888889350Koordinaten: 50° 48′ 23″ N, 9° 31′ 53″ O
Höhe:	350 m ü. NN
Basisdaten
Bauart:	Dreieck
Brücken:	3 (Autobahn)

Das Hattenbacher Dreieck ist ein zentraler Verkehrsknoten im deutschen Autobahnnetz. Mit etwa 130.000 Fahrzeugen am Tag ist das Hattenbacher Dreieck einer der verkehrsreichsten Knotenpunkte in Deutschland außerhalb von Ballungsräumen.^[1][2][3]

Das Autobahndreieck ist nach dem Ortsteil Hattenbach benannt, der zur Gemeinde Niederaula bei Bad Hersfeld gehört. Hier trifft die von Frankfurt am Main über Gießen aus Südwesten kommende A 5 auf die in Nord-Süd-Richtung verlaufende A 7 (Hannover-Würzburg); von dieser zweigt nur rund 4 km nördlich des Hattenbacher Dreiecks beim Kirchheimer Dreieck die A 4 nach Thüringen und Sachsen ab.

Ursprünglich war anstelle des Dreiecks ein Autobahnkreuz geplant, wobei von hier aus die Lücke zwischen dem östlichen Teil der A 4 und deren westlichen Teil durch eine Verbindung Hattenbach-Olpe geschlossen werden sollte; dieses Teilstück wurde jedoch bisher nicht verwirklicht.

Das Dreieck ist nicht in der sonst üblichen Trompetenform angelegt (z. B. Kirchheimer Dreieck), sondern es bestehen direkte Verbindungen zur abzweigenden Fahrtrichtung, ohne die sonst üblichen Schleifen und Kurven. Die Verzweigung in Richtung Frankfurt auf die A5 und in Richtung Würzburg zur A7 erfolgt an einer Steigungsstrecke mit einer vierstreifigen Richtungsfahrbahn für den Verkehr nach Süden, die aus dem Aulatal heraus führt. Um diesen als Unfallschwerpunkt geltenden Abschnitt zu entlasten, wurde das Hattenbacher Dreieck ab Juni 2007 mit einem separaten Fahrstreifen für den LKW-Verkehr nach Frankfurt und einer dynamischen Verkehrsführung ausgebaut. Die Verkehrszeichenbrücken werden von der Verkehrszentrale Hessen in Frankfurt gesteuert.^[4]

Einzelnachweise

1. ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung 2005 des BVM PDF-Datei Seite 12 (A 5) und Seite 17 (A 7)
2. ↑ Hersfelder Zeitung am 2. Juni 2007, Artikel: Extra-Spur für Lastwagen
3. ↑ FAZ am 23. Februar 2009, Artikel: Am Autobahndreieck 30 Prozent Rabatt
4. ↑ siehe dazu auch Staufreies Hessen 2015

Autobahnkreuze und -dreiecke der Bundesautobahn 5

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