Holloman Air Force Base

Holloman Air Force Base
BW
Kenndaten
IATA-Code	HMN
ICAO-Code	KHMN
Koordinaten	32° 51′ 9″ N, 106° 6′ 23″ W32.852519444444-106.1065251248Koordinaten: 32° 51′ 9″ N, 106° 6′ 23″ W 1248 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	13 km südwestlich von Alamogordo
Straße	US 70/US 82
Basisdaten
Eröffnung	1942
Betreiber	United States Air Force
Fläche	24.135 ha
Start- und Landebahnen
04/22	3223 m × 91 m
07/25	3901 m × 46 m
16/34	3698 m × 46 m

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Die Holloman Air Force Base ist ein Stützpunkt der US-Luftwaffe (USAF) im Süden New Mexicos, rund 13 km südwestlich von Alamogordo. Sie gehört zum Air Combat Command und beherbergte von 1992 bis 2008 als einzige Basis die Stealth-Flugzeuge F-117 Nighthawk. Seit 2008 beherbergt die Basis die Lockheed Martin F-22 Raptor. Zudem ist dort das Fliegerische Ausbildungszentrum der Deutschen Luftwaffe untergebracht. Die Basis verfügt über drei Start- und Landebahnen: 04/22 (3.225 m Länge), 07/25 (3.900 m) und 16/34 (3.700 m). Rund 4.600 Soldaten waren hier Ende 2003 stationiert.

Geschichte

Gegründet wurde der Stützpunkt am 10. Juni 1942 als Alamogordo Army Air Field, am 13. Januar 1948 erfolgte die Umbenennung in Holloman Air Force Base zu Ehren Colonel George V. Holloman, einem Raketenforscher aus North Carolina.

Während des Zweiten Weltkrieges trainierten Bombercrews der Air Force hier mit B-17, B-24 und B-29 für ihre Kampfeinsätze in Europa und im pazifischen Raum. 1947 begann das Air Materiel Command, der Vorläufer des heutigen Air Force Materiel Command, auf dem Stützpunkt mit der Entwicklung und Tests von unbemannten Luftfahrzeugen und gelenkten Raketen. Lt Col John P. Stapp erreichte am 10. Dezember 1954 mit einem raketengetriebenen Schlitten die Rekordgeschwindigkeit von 1017 km/h (632 Meilen pro Stunde); das Beobachtungsflugzeug dieses Versuchs steuerte Joseph Kittinger, der 1960 selbst mit einer Ballonfahrt in die Luftfahrtgeschichte einging.

Raketenstartplatz

Ein Raketenstartplatz befindet sich bei 32° 53′ 0″ N, 106° 4′ 0″ W32.883333333333-106.066666666671248. Hier wurden seit 1948 zahlreiche Höhenforschungsraketen und militärische Raketen gestartet.

Ferner wurden hier die Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge aufgestellt. Im Oktober 1982 trieb ein unbemannter Raketenschlitten eine Ladung von 25 Pfund auf eine Geschwindigkeit von 6119 mph (9845 km/h). Am 30. April 2003 folgte auf diesem Startplatz der aktuelle Geschwindigkeitsweltrekord. Das Fahrzeug war ebenfalls ein unbemannter (4-teiliger) Raketenschlitten, der eine Geschwindigkeit von 6480 mph (10430 km/h) erreichte.

Deutsche Luftwaffe in Holloman

Nach Schließung der George AFB in Südkalifornien findet seit 1992 hier auch das Flugtraining für Piloten der deutschen Luftwaffe statt, bis Dezember 2004 auf F-4 Phantom-II-Maschinen, seit 1996 auch mit Panavia Tornados.

Am 1. März 1995 gab der damalige „Kommandeur des Deutschen Luftwaffenausbildungskommandos Amerika/Kanada“, Brigadegeneral Adam bekannt, dass ab 1996 die Luftwaffe ihren eigenen Stützpunkt in Holloman einrichtet und die dort stationierten Kampfflugzeuge auch die deutschen Hoheitszeichen tragen werden. Zudem könne die Luftwaffe mit eigener Luftkontrolle und eigenen Einsatzregeln fliegen. Die dort stationierten Tornados tragen tatsächlich deutsche Markierungen, die Phantom hingegen flogen mit US-Markierungen. Da der Tornado in Zukunft durch Eurofighter Typhoon und andere Maschinen, teils auch unbemannte Drohnen, ersetzt werden soll, ist langfristig der Rückzug der Luftwaffe geplant. Zurzeit sind etwa 610 deutsche Zivilisten und Soldaten sowie 27 Tornados hier stationiert (Stand Oktober 2008).

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  Tornado in Sonderbemalung zur Feier der 55.555 Flugstunde in Holloman am 13. Oktober 2009

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  Zwei F-4E Phantom II, davon eine von der 1st German Air Force Training Squadron und die andere von der 9th Fighter Squadron der USA in 1992

Trivia

Der Stützpunkt wurde für einige Filmszenen der Kinofilme Transformers und Transformers 2 genutzt.

Weblinks

• Homepage der Holloman AFB