Jensen C-V8

Jensen
C-V8
Hersteller:	Jensen Motors
Produktionszeitraum:	1962–1966
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	GT
Motoren:	5,9l und 6,3l Ottomotor
Länge:	4674 mm
Breite:	1702 mm
Höhe:
Radstand:
Leergewicht:	ca. 1500 kg
Vorgängermodell:	Jensen 541
Nachfolgemodell:	Jensen Interceptor

Der Jensen C-V8 war ein Sportwagen der GT-Klasse, der zwischen 1962 und 1966 von der britischen Automobilmanufaktur Jensen gebaut wurde.

Er war der Nachfolger des von 1955 bis 1963 in unterschiedlichen Ausführungen gebauten Jensen 541 und hatte wie dieser eine Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die auf einem Rohrrahmen aufbaute. Anders als der Wettbewerber Aston Martin griff Jensen beim Antriebsstrang auf bewährte Großserientechnik zurück. Zum Einsatz kamen großvolumige Achtzylinder-V-Motoren und Getriebe von Chrysler.

Das Design stammte von Jensen Chefdesigner Eric Neale und wurde seinerzeit kontrovers diskutiert. Vor allem die auffällige Fahrzeugfront mit Doppelscheinwerfern war Zentrum der Kritik von Kunden und Motorpresse.

Insgesamt wurden in der fünfjährigen Bauzeit 500 Fahrzeuge produziert. Dabei erfuhr der C-V8 drei Modellpflegen, die als Mk II und Mk III bezeichnet werden.

Konkurrenten

• Aston Martin DB4
• Alvis TD 21
• BMW 3200 CS
• Bristol 407
• Jaguar XK 150
• Maserati 5000 GT

Weblinks

 Commons: Jensen C-V8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Private Homepage zum Jensen C-V8