Kalmar–Berga Järnväg

Kalmar–Berga
KBJ Lok1 "THOR" um 1900 beim Bahnhof Rockneby, die dann zur SGJ 1 "HABLINGBO" wurde
Streckenlänge:	77,0 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende 0 Kalmar 14 Läckeby 18 Rockneby (ehem. Bhf.) 36 Ålem 41 Blomstermåla nach Mönsterås bruk (ab 1973) Schmalspurstrecke nach Mönsterås (bis 1973) 44 Sandbäckshult (ehem. Bhf.) Schmalspurstrecke nach Växjö (bis 1963) 57 Långemåla Schmalspurstrecke nach Älghult (bis 1970) 174 Ruda (ehem. Bhf.) Schmalspurstrecke nach Oskarshamn (bis 1966) 70 Högsby (ehem. Bhf.) 77 Berga

Die Bahnstrecke Kalmar–Berga ist eine 77 km lange Eisenbahnstrecke in Schweden. Sie ist heute Teil der Stångådalsbanan.

Ihr Bau wurde von der am 1. Oktober 1891 gegründeten Bahnbaugesellschaft "Föreningen för Kalmar läns östra järnvägs byggand" durchgeführt. Die Konzession für den Bau der Strecke wurde am 16. September 1892 erteilt. Baubeginn der in Spurweite 891 mm (Schmalspur) ausgeführten Strecke war am 24. März 1896. Am 4. Dezember 1897 wurde die Strecke für den Personen- und Güterverkehr als Kalmar–Berga Järnväg (KBJ) in Betrieb genommen.

Der Personenverkehr auf der gesamten Strecke wurde 1967 eingestellt. 1973 wurde der Streckenabschnitt zwischen Sandbäckshult und Kalmar auf Normalspur umgebaut. Heute ist die Bahn gänzlich auf Normalspur umgebaut.

Weblinks

• Geschichte der Kalmar-Berga Järnväg (schwedisch)