Kazuyoshi Hoshino

Kazuyoshi Hoshino

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Japan Japan
Erster Start:	Großer Preis von Japan 1976
Letzter Start:	Großer Preis von Japan 1977
Teams
1976 Heros Racong 1977 Heros Racing
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 2 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

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Nissan R390 GT1, Einsatzwagen von Hoshino in Le Mans 1998

Kazuyoshi Hoshino (jap. 星野 一義, Hoshino Kazuyoshi; * 1. Juli 1947 in Shizuoka) ist ein ehemaliger japanischer Autorennfahrer.

Hoshinos außergewöhnliche fahrerische Leistung auf einem Bridgestone-bereiften privaten Tyrrell 007 beim Großen Preis von Japan 1976 machte ihn zum japanischen Spitzenfahrer der 1970er- und 1980er-Jahre. Viele japanische Fachjournalisten glauben noch heute er wäre der beste japanische Fahrer überhaupt. Das Rennen musste er nur deswegen vorzeitig aufgeben, weil er keine Regenreifen zum Wechseln mehr hatte.

1968 gewann er für Kawasaki die japanische Moto-Cross-Meisterschaft in den Klassen 90- und 125 cm³.

Er war ab 1969 Werksfahrer bei Datsun und später bei Nissan und blieb dies bis zum Ende seiner Karriere. Vier Mal gewann er die Gesamtwertung der japanischen Formel-2/Formel-3000-Meisterschaft. 1993, schon im Alter von 46 Jahren, sicherte er sich auf einem Lola die Formel-3000-Meisterschaft zum dritten Mal. Seine letzte Monoposto-Saison fuhr er 1996 in der Formel Nippon die er als Dritter der Gesamtwertung beendete.

Als Nissan-Werksfahrer feierte er eine Fülle an Siegen und Titeln in Japan und war auch bei den großen Langstreckenrennen erfolgreich. 1992 gewann er die 24 Stunden von Daytona gemeinsam mit Masahiro Hasemi und Toshio Suzuki. 1998 wurde er mit Aguri Suzuki und Masahiro Kageyama auf einem Nissan R390 GT1 Dritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

1994 wurde er Meister in der japanischen GT-Meisterschaft, sein zweiter Titel nach 1990, und bestritt Rennen in dieser Serie bis Anfang der 2000er-Jahre ehe er ein eigenes Formel-Nippon-Team gründete.

Sein ältester Sohn ist der Rennfahrer Kazuki Hoshino.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1986	Japan Nissan Motorsport	Nissan R86V	Japan Keiji Matsumoto	Japan Aguri Suzuki	Ausfall	Getriebeschaden
1987	Japan Nissan Motorsport	Nissan R87E	Japan Keiji Matsumoto	Japan Kenji Takahashi	Ausfall	Motorschaden
1988	Japan Nissan Motorsport	Nissan R88C	Japan Takao Wada	Japan Aguri Suzuki	Ausfall	Motorschaden
1989	Japan Nissan Motorsport	Nissan R89C	Japan Masahiro Hasemi	Japan Toshio Suzuki	Ausfall	Motorschaden
1990	Japan Nissan Motorsport International	Nissan R90CP	Japan Masahiro Hasemi	Japan Toshio Suzuki	Rang 5
1995	Japan NISMO	Nissan Skyline GT-R LM	Japan Masahiko Kageyama	Japan Toshio Suzuki	Ausfall	Getriebeschaden
1996	Japan NISMO	Nissan Skyline GT-R LM	Japan Masahiro Hasemi	Japan Toshio Suzuki	Rang 15
1997	Japan Nissan Motorsport	Nissan R390 GT1	Japan Masahiko Kageyama	Frankreich Érik Comas	Rang 12
1998	Japan Nissan Motorsport	Nissan R390 GT1	Japan Masahiko Kageyama	Japan Aguri Suzuki	Rang 3

Literatur

• Steve Small: Grand Prix Who is Who. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902007-46-8

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