- KkStB 64
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kkStB 64 / ČSD 313.7 Nummerierung: kkStB 64.01
ČSD 313.701Anzahl: 1 Hersteller: Krauss/Linz Baujahr(e): 1897 Ausmusterung: 1951 Achsformel: Ct n2v Spurweite: 1.435 mm Fester Radstand: 3,150 mm Gesamtradstand: 3,150 mm Leermasse: 31,0 t Dienstmasse: 42,0 t Reibungsmasse: 38,0 t Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Treibraddurchmesser: 1.100 mm Zylinderanzahl: 2 ND-Zylinderdurchmesser: 620 mm HD-Zylinderdurchmesser: 420 mm Kolbenhub: 540 mm Kesselüberdruck: 13,0 atm Anzahl der Heizrohre: 141 Rostfläche: 1,57 m² Strahlungsheizfläche: 7,7 m² Rohrheizfläche: 89,7 m² Verdampfungsheizfläche: 97,4 m² Wasservorrat: 5,2 m³ Brennstoffvorrat: 4,0 m³ Die Dampflokomotive kkStB 64.01 war eine Tenderlokomotive der kkStB, die ursprünglich von den Bukowinaer Lokalbahnen stammte. Sie trug dort auch den Namen GOESS.
Diese dreifach gekuppelte Tenderlokomotive wurde 1897 von Krauss in Linz geliefert. Sie hatte Innenrahmen, Außensteuerung und Verbundtriebwerk.
Bei der kkStB wurde sie als 64.01 bezeichnet.
Nach dem Ersten Weltkrieg kam sie zur ČSD, bei der sie die Bezeichnung 313.701 bekam. Während des Zweiten Weltkriegs kam sie zur DRB, kehrte aber anschließend zur ČSD zurück und wurde 1951 ausgemustert.
Literatur
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1903, 4. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1904
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Weblinks
DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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