Lokalbahn Alsenz–Obermoschel

Lokalbahn Alsenz–Obermoschel
Streckenlänge:	3,834 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h
Legende 0,000 Alsenz Übergang zur Alsenztalbahn Niedermoschel 3,834 Obermoschel

Lok Klingbach 1903 auf der Bahnstrecke

Die Lokalbahn Alsenz–Obermoschel war eine 1000-mm-Schmalspurbahn in der Nordpfalz, die von 1903 bis 1935 in Betrieb war und die vorrangig die Stadt Obermoschel an das Eisenbahnnetz anbinden sollte.

Verlauf

Die Bahnlinie begann im Bahnhof von Alsenz, in dem sie von der Alsenztalbahn Hochspeyer–Bad Münster abzweigte. Letztere ließ sie links liegen, um dem Lauf der Moschel zu folgen und drei Kilometer weiter in Obermoschel zu enden. Auf ihrer gesamten Länge befand sie sich innerhalb des heutigen Donnersbergkreis.

Geschichte

Die Strecke wurde am 1. Oktober 1903 eröffnet. Sie zweigte in Alsenz von der Alsenztalbahn ab, um in der Kleinstadt Obermoschel zu enden. Einzige Zwischenstation war Niedermoschel. Aufgrund der geringen Nachfrage wurde sie bereits 1935 stillgelegt.

Betrieb

Auf der Strecke verkehrten zum Zeitpunkt der Streckeneröffnung zunächst zwei zweiachsige Dampflokomotiven, die von der Pfalzbahn als Gattung L 2 bezeichnet wurden. Die eine erhielt den Namen KLINGBACH, die andere wurde REHBACH genannt; drei weitere Loks gleichen Typs mit den bezeichnungen GEINSHEIM, FREISBACH und WEINGARTEN verkehrten auf der 1905 eröffneten, ebenfalls meterspurigen Lokalbahn Neustadt–Speyer. Der Name der beiden Lokomotiven rührt von zwei gleichnamigen Bächen aus der Vorderpfalz. Nachdem die Bahnlinie ab 1919 unter der Regie der Deutschen Reichsbahn verkehrte, erhielten die Loks die Ordnungsnummern 99 001 und 99 002.

Weblink

• Zur Geschichte der Strecke