- Maxwell-Chalmers
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Maxwell Mascotte Touring (1911)
Maxwell Model 25-4 Touring (1913)
Maxwell-Anzeige aus dem Jahre 1922Maxwell Motor Company war ein US-amerikanischer Kraftfahrzeughersteller, der von 1904 bis 1925 Autos herstellte.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Automarke begann als die Maxwell-Briscoe Company in Tarrytown, New York. Die Gesellschaft wurde nach ihren Gründern Jonathan Dixon Maxwell, der zuvor bei Oldsmobile gearbeitet hatte, und Benjamin Briscoe benannt.
Maxwell war die einzige gewinnbringende Gesellschaft des 1910 gegründeten Konzerns United States Motor Company. Wegen eines Konfliktes zwischen zweien seiner Gesellschafter scheiterte die Firma jedoch im Jahre 1913.
1913 wurden die Maxwell-Vermögenswerte von Walter Flanders gekauft, der die Gesellschaft als Maxwell Motor Company, Inc. reorganisierte, aber in Dayton, Ohio, existierte ein Zweigwerk. Für eine Weile gehörte Maxwell zu den drei besten Fahrzeugherstellern den den Vereinigten Staaten, neben Buick und Ford Motor Company.
Das Wachstum von Maxwell war jedoch zu stark gewesen, die Firma zu stark verschuldet, und die Hälfte der Produktionskapazität konnte in der Rezession nach dem Ersten Weltkrieg nicht genutzt werden. Im Jahr 1921 konnte Walter Percy Chrysler einen beherrschenden Anteil an Maxwell übernehmen. Die Firma wurde in West Virginia neugegründet; Chrysler wurde Konzernchef. Etwa zur selben Zeit wurde die Fusion mit dem angeschlagenen Fahrzeugproduzenten Chalmers betrieben; die Produktion von Chalmers wurde 1923 eingestellt.
1925 gründete Walter Chrysler die Chrysler Motors Corporation. Die Maxwell-Automarke lief aus; die Vermögenswerte von Maxwell wurden in Chrysler eingegliedert. Das Design der Maxwells ging in die 1926 neu eingeführten Vierzylinder-Kraftfahrzeuge Chryslers ein. Das Jahr 1928 brachte eine weitere Überarbeitung, die ersten Plymouth-Modelle.
Modelle
Modell Modelljahre* Zylinder Leistung Radstand Modell L 1905 2 Zyl. 12 bhp (8,8 kW) 1828 mm Modell H 1905 2 Zyl. 16 bhp (11,8 kW) 2235 mm Modell L 1906 2 Zyl. 10 bhp (7,4 kW) 1828 mm Modell S 1906 2 Zyl. 10 bhp (7,4 kW) 1828 mm Modell N 1906 2 Zyl. 20 bhp (14,7 kW) 2159 mm Modell H 1906 2 Zyl. 20 bhp (14,7 kW) 2159 mm Modell M 1906-1907 4 Zyl. 40 bhp (29 kW) 2642 mm Modell R 1907 2 Zyl. 12 bhp (8,8 kW) 1829 mm Modell H.B. 1907 2 Zyl. 20 bhp (14,7 kW) 2184 mm Modell LC 1908 2 Zyl. 14 bhp (10,3 kW) 1829 mm Modell K 1908 4 Zyl. 22 bhp (16,2 kW) 2470 mm Modell D 1908 4 Zyl. 22 bhp (16,2 kW) 2470 mm Modell HC 1908 2 Zyl. 20 bhp (14,7 kW) 2286 mm Modell M 1908 4 Zyl. 40 bhp (29 kW) 2896 mm Modell A 1909 2 Zyl. 10 bhp (7,4 kW) 2083 mm Modell LD 1909 2 Zyl. 14 bhp (10,3 kW) 2134 mm Modell HD 1909 2 Zyl. 20 bhp (14,7 kW) 2438 mm Modell DA 1909 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2642 mm Modell KA 1909 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2642 mm Modell AA 1910-1911 2 Zyl. 12 bhp (8,8 kW) 2184 mm Modell Q 1910-1911 4 Zyl. 22 bhp (16,2 kW) 2362 mm Modell E 1910 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2794 mm Modell G 1910 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2794 mm Modell I 1911 4 Zyl. 25 bhp (18,4 kW) 2642 mm Modell EA 1911 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2794 mm Modell GA 1911 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2794 mm Messenger 1912 2 Zyl. 16 bhp (11,8 kW) 2184 mm Mascotte 1912 4 Zyl. 25 bhp (18,4 kW) 2642 mm Mercury 1912 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2794 mm Special 1912 4 Zyl. 36 bhp (26,5 kW) 2896 mm Modell 22 1913 4 Zyl. 22,5 bhp (16,5 kW) 2362 mm Modell 30 1913 4 Zyl. 30 bhp (22 kW) 2819 mm Modell 40 1913 4 Zyl. 40 bhp (29 kW) 2921 mm Six-38.4 1913 6 Zyl. 38,4 bhp (28,2 kW) 3302 mm Six-31.54 1913 6 Zyl. 31,54 bhp (23,2 kW) 2997 mm Modell 25-4 1914 4 Zyl. 21 bhp (15,4 kW) 2616 mm Modell 35-4 1914 4 Zyl. 26 bhp (19,1 kW) 2794 mm Modell 50-6 1914 6 Zyl. 41 bhp (30 kW) 3302 mm Modell 25 1915-1919 4 Zyl. 21 bhp (15,4 kW) 2734 mm Modell 25 1920-1924 4 Zyl. 34 bhp (25 kW) 2769 mm Modell 25 C 1925 4 Zyl. 38 bhp (28 kW) 2769 mm - = Das Modelljahr beginnt immer im September des vorausgehenden Kalenderjahres.
Quellen
- Kimes, Beverly Rae und Clark, Henry Austin, Jr. 1999. Standard Catalog of American Cars, 1805-1942 (Zweite Auflage). Krause Publications, Inc. ISBN 0-87341-111-0.
Weblinks
- Maxwell/Maxwell-Briscoe (englisch)
- Frühe Chrysler-Geschichte (englisch)
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