Buick

Buick
Rechtsform	Division/Marke
Gründung	1903
Sitz	Detroit, Michigan
Branche	Automobilhersteller
Produkte	Automobile
Website	buick.com

Buick [ˈbjuːɨk] ist eine Automarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns General Motors, dessen Fahrzeuge in den USA, China und in der Bundesrepublik Deutschland produziert werden.

Firmengeschichte

Buick-Kühlerfigur, 1930er Jahre

ehemaliges Logo

Buick wurde als eigenständige Automobilmarke unter dem Namen Buick Motor Company am 19. Mai 1903 von David Dunbar Buick in Michigan gegründet. 1904 wurde die Firma von William Durant übernommen.

Buick entwickelte sich in den folgenden Jahrzehnten bis in die siebziger Jahre zu einer der erfolgreichsten amerikanischen Automobilmarken. 1908 gründete Durant den General-Motors-Konzern, dem Buick eingegliedert wurde.

Im neuen Konzern sollten durch Buick die Käuferschichten, die Luxusautos wie Cadillacs kauften, durch günstigere Modelle der Marke Buick oder Leute, die sich einen Cadillac nicht leisten konnten, angesprochen werden. Vom Ende der 1980er Jahre an orientierten sich die nachwachsenden jüngeren Käuferschichten jedoch eher an europäischen und japanischen Automobilmarken im oberen Modellsegment, was nachweislich den Abstieg von Buick wie auch anderer traditioneller amerikanischer Marken (Cadillac, Lincoln, Mercury) einleitete. Heute steht Buick innerhalb von General Motors hinter der Marke Cadillac und ringt ebenso wie diese um Profil. Die Buick Company ist seit Jahren defizitär, sodass die Modellpalette auf fünf Typen im Modelljahr 2006, ähnlich wie bei der Marke Pontiac, zusammengestrichen wurde, um neben der Neuauflage von traditionellen amerikanischen Limousinen (LaCrosse, Lucerne) im Segment von SUVs (Sport Utility Vehicles), exakter "Cross over vehicles", neues Profil zu gewinnen.

Die Zielrichtung Buicks ist laut offizieller GM-Verlautbarung vor allem gegen Lexus (Toyotas Luxusdivision) zu sehen. Dies ist zumindest vom Standpunkt der Qualität sicherlich richtig, denn laut Studien von J. D. Power liegt Buick recht konstant auf Platz 2 hinter Lexus, was z. B. die "initial quality" angeht. Sollte es nicht gelingen, läuft die Marke Buick Gefahr, vollständig eingestellt zu werden, was bei der Marke Oldsmobile bereits geschehen ist.

In den 1950er bis 1970er Jahren wurden zahlreiche Opel-Modelle (als Opel) durch das Buick-Vertriebsnetz in den Vereinigten Staaten angeboten, so der Olympia Rekord P1 (1959), der Olympia von 1967, Ascona, Manta A und insbesondere der Opel GT. Modelle von Vauxhall wurden über Pontiac-Händler vertrieben.^[1]

• 

  Buick Tonneau (1910)

• 

  Buick 80C Roadmaster (1938)

• 

  Buick Super (1957)

• 

  Buick Wildcat (1965)

• 

  Buick Century GS (1973)

• 

  Buick Regal (1987)

• 

  Buick Roadmaster (1991)

Modelle in USA

Zeitleisten

Zeitleiste der Modelle von Buick, einer Division von General Motors, 1946 bis 1999
Typ	1940er				1950er										1960er										1970er										1980er										1990er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Untere Mittelklasse																														Skyhawk							Skyhawk
																												Apollo												Somerset
																														Skylark					Skylark						Skylark						Skylark
Mittelklasse																Special			Special				Special					Century					Century				Century															Century
																Skylark			Skylark				Skylark					Regal					Regal										Regal										Regal
Personal luxury cars								Skylark					Limited					Riviera			Riviera					Riviera						Riviera		Riviera							Riviera									Riviera
Full-Size Cars	Special			Special					Special					LeSabre						LeSabre						LeSabre						LeSabre									LeSabre						LeSabre
									Century					Invicta
	Super			Super					Super									Wildcat								Centurion														Electra						Park Avenue						Park Avenue
	Roadmaster			Roadmaster					Roadmaster					Electra						Electra						Electra						Electra								Estate Wagon						Roadmaster
Sportwagen																																											Reatta

Zeitleiste der Modelle von Buick in USA, ab dem Jahr 2000
Typ	2000er										2010er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Untere Mittelklasse												Verano
Mittelklasse	Century										Regal
	Regal					LaCrosse					LaCrosse
Oberklasse	LeSabre						Lucerne
	Park Avenue
SUV			Rendezvous						Enclave
					Rainier
Vans						Terraza

Aktuelle Modelle (2010)

• 

  Buick Verano

• 

  Buick Regal

• 

  Buick LaCrosse

• 

  Buick Lucerne

• 

  Buick Enclave

Die Verkaufszahlen der Marke Buick in den USA sind in den letzten Jahren rückläufig und lagen 2009 sogar hinter der eigentlich teurer platzierten Schwestermarke Cadillac, wobei diese eine umfangreichere Modellpalette aufweist.^[2] Hierbei ist zu beachten, dass GM der einzige Hersteller auf dem US-Markt ist, der noch immer eine eigene Marke für die mittlere Preisklasse anbietet. Neue Modelle entsprechen weitgehend den entsprechenden Modellen der gleichfalls zu GM gehörigen, europäischen Marke Opel.

Buick Verano

Ab Mitte bis Ende 2011 wird ein Kompaktklasse-Modell im europäischen Sinne von Buick angeboten werden. Der Verano ist eine Stufenheck-Version des Opel Astra J.

Buick Regal

Der Name Regal geht bei Buick bis in das Jahr 1973 zurück. Das Modell, welches in dieser Form in den USA seit 2010, in China aber schon seit 2009 angeboten wird, ist ein Mittelklasse-Wagen, der bis auf Markendetails mit dem Opel Insignia identisch ist.

Buick LaCrosse

Der seit 2009 in zweiter Generation gebaute LaCrosse ist als Konkurrenz für importierte Fahrzeuge der bei US-Herstellern sonst unüblichen oberen Mittelklasse, wie etwa den Lexus ES oder auch einer Mercedes-Benz E-Klasse gedacht. Der Buick LaCrosse nutzt die gleiche Plattform (Epsilon II), wie der Regal und wird daher auch als verlängerte Version des Regal bezeichnet (LWB = long wheel base).

Buick Lucerne

Der Lucerne wird seit 2005 gebaut und ist ein klassisches Full-Size Car mit deutlich über 5m Länge.

Buick Enclave

Der seit 2007 gebaute SUV Enclave ist das Spitzenmodell der Marke und zugleich (Stand: 2009) auch das meistverkaufte.^[2]

Modelle in China

In der Volksrepublik China bietet GM unter dem Namen Buick eine gegenüber den USA abweichende und seit 2008 sogar größere Modellpalette an.

Zeitleiste

Zeitleiste der Modelle von Buick in China, ab dem Jahr 2000
Typ	2000er										2010er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Kleinwagen		Sail
Kompaktklasse						Excelle HRV				Excelle XT
Untere Mittelklasse				Excelle
												Excelle GT
Oberklasse						Royaum
								Park Avenue
SUV									Enclave
Vans	GL8						GL8
											GL8
 weitgehend basierend auf einem Opel  Re-Badged Daewoo/Chevrolet aus Süd-Korea  Re-Badged Holden aus Australien

Modelle

• Buick Sail (Opel Corsa) und Sail S-RV (Kombi)
• Buick Excelle HRV (Chevrolet Lacetti)
• Buick Excelle (Chevrolet Nubira)
• Buick Excelle XT (Opel Astra J)
• Buick Excelle GT (Opel Astra J Stufenheck, ab 2011 als Buick Verano auch in den USA)
• Buick Regal (Opel Insignia)
• Buick LaCrosse
• Buick GL8 (Buick Terraza)
• Buick Royaume (Holden Caprice, 2004–2007)
• Buick Park Avenue (Exportversion des Holden Statesman WM, ab 2007)

Literatur

• Standard Catalog of Buick 1903-2004, Krause Publications, 2004, ISBN 0-87349-760-0

Weblinks

 Commons: Buick – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.buick.com
• http://www.buickclub.de
• Überblick der historischen Buick Logos 1904, 1905, 1911, 1913, 1959, 1990
• Buick History

Einzelnachweise

1. ↑ General Motors imports for the American market Flyer (JPG)
2. ↑ ^{a b} http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20December%2009.xls

Modelle von Buick

Aktuelle Modelle USA: Enclave | LaCrosse | Lucerne | Regal

Aktuelle Modelle China: Enclave | Excelle | Excelle GT/XT | GL8 | LaCrosse | Park Avenue

Historische Fahrzeuge (USA):

1904–1942: 5 | 6A | 7 | 10 | 14 | 14B | 17 | 19 | 21 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 38 | 39 | 40 | 41 | 43 | B | B-24 | B-25 | B-36 | B-37 | B-38 | B-55 | C | C-24 | C-25 | C-36 | C-37 | C-54 | C-55 | D | D-54 | D-55 | F | G | H | K | S | Serie 21-Six | Serie 22-Four | Serie 22-Six | Serie 23-Four | Serie 23-Six | Serie 24-Four | Serie 24-Six | Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 80 | Serie 80 | Serie 90 | Serie 115 | Serie 116 | Serie 120 | Serie 121 | Serie 129 | Serie D-Four | Serie D-Six | Serie E-Four | Serie E-Six | Serie H-Six | Serie K-Six | Century | Limited | Marquette | Master Six | Roadmaster | Special | Standard Six | Super

seit 1946: Serie 40 | Serie 50 | Serie 60 | Serie 70 | Serie 70 | Serie 75 | Serie 100 | Serie 700 | Apollo | Centurion | Century | Electra | Electra 225 | Estate Wagon | Gran Sport | Invicta | LeSabre | Limited | Opel | Park Avenue | Rainier | Reatta | Rendezvous | Riviera | Roadmaster | Skyhawk | Skylark | Somerset | Special | Sport Wagon | Super | Terraza | Wildcat

Historische Fahrzeuge (China): Excelle HRV | Rendezvous | Royaum

Konzeptfahrzeuge: Y-Job