Mercedes-Benz M119

Der M119 ist ein Ottomotor von Mercedes-Benz mit 8 Zylindern in V-Stellung und vier Ventilen je Zylinder. Verwendung fand er von 1989 bis 1999 in verschiedenen Mercedes-PKW der Oberklasse.

Er basiert auf den Vorgängermotoren M116 und M117 und unterscheidet sich von diesen im Wesentlichen durch den Vierventil-Zylinderkopf mit zwei kettengetriebenen obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank, die die Ventile über Tassenstößel mit hydraulischem Ventilspielausgleich betätigen. Er besitzt eine zweistufige Phasenverstellung der Einlass-Nockenwellen. Es gab den M119 mit den Hubräumen 4,2 L (4196 cm³) und 5,0 L (4973 cm³).

Zuerst kam er 1989 im Modell 500 SL der Baureihe R129 auf den Markt, später auch im W124, in der S-Klasse W140 und E-Klasse W210.

Die 4,2 l Variante leistete je nach Ausführung 205 bis 210 kW, und die 5,0 l Variante 235 bis 240 kW.

Nachfolger war der M113, der gemeinsam mit dem technisch verwandten V6-Motor M112 entwickelt wurde.

Motordaten

Motorbezeichnung	Zylinderzahl	Bohrung x Hub [mm]	Hubraum [cm3]	Verdichtung	Leistung [kW] bei Drehzahl [U/min]	Drehmoment [Nm] bei Drehzahl [U/min]
M119 E 42	8	92,0 x 78,9	4196	11,0 : 1	205 bei 5700	400 bei 3900
					210 bei 5700	410 bei 3900
M119 E 50		96,5 x 85,0	4973	10,0 : 1	235 bei 5600	470 bei 3900
					240 bei 5700	480 bei 3900